Chauffage autonome dans une voiture: classification, comment l'installer soi-même

L'aérotherme est alimenté par le réseau de bord. Le liquide comme source d'alimentation peut utiliser de l'essence ou du diesel (provenant de la banque ou du système de carburant de la voiture), il existe des modèles qui fonctionnent au propane.

Malgré le réchauffement climatique constamment prédit, les hivers des régions du pays restent assez froids. Pour cette raison, l'installation d'un chauffage autonome sur une voiture de vos propres mains est un sujet toujours populaire sur les forums automobiles. Essayons de comprendre les nuances de la sélection et de l'installation.

Ce que vous devez savoir sur un chauffage de voiture autonome

Nous parlons d'appareils qui fonctionnent indépendamment du moteur de la machine. Leur objectif principal est de créer des conditions confortables pour une personne dans la voiture. Le plus souvent, deux catégories d'automobilistes ont recours à l'installation d'un appareil de chauffage : les camionneurs et les propriétaires de voitures diesel. Les premiers ont besoin d'un chauffage autonome de la cabine en hiver pour économiser du carburant dans les parkings, les seconds souffrent d'un long échauffement au ralenti - il est pratiquement inutile de chauffer les moteurs diesel passagers avec un poêle ordinaire sur place.

Chauffage autonome de la cabine en hiver

Tous les appareils de chauffage peuvent être divisés en deux grands groupes selon le principe de fonctionnement:

• Air. En fait, avec leur conception, ils reprennent complètement les sèche-cheveux électriques qui sont massivement installés par les constructeurs sur les voitures diesel modernes. Un tel appareil de chauffage fonctionne à partir de la batterie principale ou supplémentaire. Le principe de fonctionnement est simple - l'air est entraîné à travers une buse à spirales chaudes et chauffé. De tels dispositifs sont pratiques à utiliser, mais conviennent mieux aux véhicules exploités dans les conditions du sud, la voie du milieu.
• Liquide. Dispositifs à double usage. Ils sont connectés au système de refroidissement du moteur et réchauffent non seulement l'intérieur, mais également le moteur à combustion interne lui-même. C'est pourquoi ce sont les radiateurs autonomes à pré-démarrage liquide qui sont les plus demandés par les habitants des régions du Nord. Un moteur chaud démarre beaucoup plus facilement, sa ressource et son carburant sont économisés. Pour cette raison, il est massivement préféré de l'installer sur les camions exploités dans les gisements minéraux du Nord. À des températures extrêmes, ces produits fonctionnent en complément du chauffage standard de la cabine.

L'aérotherme est alimenté par le réseau de bord. Le liquide comme source d'alimentation peut utiliser de l'essence ou du diesel (provenant de la propre banque ou du système de carburant de la voiture), il existe des modèles qui fonctionnent au propane. Étant donné qu'aujourd'hui les fabricants préfèrent fournir une large gamme de ces produits aux magasins, le choix dépend uniquement des capacités financières.

Installation à faire soi-même d'un chauffage autonome sur une voiture: schéma d'installation

Nous vous prévenons tout de suite - les points de connexion au réseau de bord et les sections de raccordement au système de refroidissement du moteur dépendent de la marque, du modèle et de la disposition spécifiques de la cabine et du compartiment moteur, ainsi que de la caractéristiques et principe de fonctionnement du chauffage autonome lui-même.

Installation à faire soi-même d'un chauffage autonome sur une voiture

Nous ne décrirons donc que les recommandations générales que nous vous conseillons de suivre lors de l'installation d'équipements de vos propres mains.

Pour voiture de tourisme

La séquence approximative de travail ressemble à ceci:

• Nous déterminons le point de raccordement à la conduite de carburant (si le chauffage autonome n'a pas son propre réservoir). Pour le câblage, nous recommandons fortement d'utiliser un tube en cuivre ou en acier d'un diamètre approprié.
• La conduite de carburant doit être solidement fixée afin qu'elle ne pende pas pendant la conduite et qu'il n'y ait aucun risque de frottement pendant le fonctionnement d'une voiture. Il est strictement interdit de poser la piste de manière à ce qu'elle soit adjacente aux détails du système d'échappement de la machine et de l'appareil de chauffage lui-même. Après le démarrage, ils se réchauffent et le non-respect de cette règle entraîne un incendie.
• Considérez l'emplacement du raccordement à l'alimentation de bord, en prévoyant l'installation d'un fusible - sa valeur dépend directement de la quantité de courant consommé.
• Nous recommandons que le panneau de commande du chauffage soit affiché sur le tableau de bord de la voiture - de cette façon, il est plus facile à utiliser. Étant donné que dans les voitures particulières, il n'est pas toujours approprié d'apporter des modifications à la conception de la console centrale, les commandes peuvent être masquées à l'aide de la "boîte à gants".
• Les tuyaux d'échappement doivent être installés de manière à ce que, lorsque l'appareil est en marche, l'échappement ne soit pas aspiré dans l'habitacle. Dans de nombreux cas, ils sont sortis sous la roue droite ou gauche, créant un chemin dans le compartiment moteur.
• Insérez dans le système de refroidissement du moteur strictement selon les instructions du fabricant.

Après avoir effectué les travaux, démarrez l'appareil de chauffage en suivant également les instructions jointes au produit et inspectez soigneusement tous les raccords pour détecter toute fuite de liquide de refroidissement ou de carburant. Il est également recommandé, à l'aide d'un analyseur de gaz, de vérifier si les gaz d'échappement ne pénètrent pas dans la cabine pendant le fonctionnement du système.

Sur un camion

L'installation d'un appareil de chauffage sur des camions en termes généraux n'est pas différente de son installation sur une voiture de tourisme. Il n'y a qu'une seule nuance importante - une attention particulière doit être portée à la sortie d'échappement. Si sur les voitures, il ne peut être démonté, alors dans le cas des véhicules utilitaires, tout est différent. Les camionneurs expérimentés recommandent de l'installer de manière à ce que le chemin monte le long de la paroi latérale de la cabine. Dans ce cas, vous pouvez sans crainte laisser le chauffage allumé pendant le stationnement de nuit sans vous soucier des gaz d'échappement entrant dans l'habitacle.

Montage d'un appareil de chauffage sur des camions

L'exception concerne les camions avec une disposition à cabine. Dans ce cas, il est recommandé d'installer une prise sur le châssis du tracteur aussi loin que possible de la cabine du conducteur. Il est souhaitable de diriger l'échappement latéralement - il sera donc mieux dispersé dans l'air.

Où installer le radiateur

Il y a peu d'options ici. De plus, tous les fabricants indiquent un seul endroit approprié - l'installation doit être effectuée strictement dans le compartiment moteur. L'emplacement d'installation spécifique dépend uniquement de la densité de l'assemblage des unités dans le compartiment moteur. Nous ne recommandons pas non plus d'oublier que l'appareil de chauffage doit être entretenu et réparé dans le délai spécifié par le fabricant - pour cette raison, nous recommandons d'installer l'appareil de manière à ce qu'il y ait accès. Si une main grimpe sur ses unités principales, l'installation peut être considérée comme réussie.

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Le coût d'installation d'un chauffage autonome

Dans la plupart des cas, les automobilistes expérimentés préfèrent confier ce travail à des employés expérimentés du service automobile. Et c'est une décision justifiée - seulement si vous avez les connaissances et l'expérience nécessaires, vous pouvez installer le radiateur de manière à ce qu'il soit sûr à utiliser.

Le coût d'installation de l'équipement dépend du modèle de chauffage autonome, du carburant utilisé, de la puissance, du type de voiture (c'est moins cher pour une voiture particulière), ainsi que d'autres facteurs. Le prix minimum à Moscou est de 5 XNUMX pour le réchauffeur d'air Planar le plus simple, qui sera installé pendant plusieurs heures. Mais ce sera moins cher que d'installer vous-même l'équipement, puis d'éliminer les lacunes, sans lesquelles, en l'absence d'expérience, il ne sera pas possible de le faire.

Installation d'un radiateur autonome, SURVEILLEZ tout le monde avant l'installation, il y a des points très importants !