Une voiture autonome BMW reconnaît les yeux

L'intelligence artificielle détecte lorsqu'un passager regarde attentivement un objet à l'extérieur de la voiture

Les Bavarois ont organisé trois premières lors du CES de Las Vegas. Nous avons déjà vu le concept de la BMW i3 Urban Suite. Il est temps de jeter un coup d'œil à l'aménagement intérieur de la BMW i Interaction Ease et de la chaise longue ZeroG pour le crossover BMW X7. Nous commencerons par le siège de luxe car il deviendra standard « dans les prochaines années ». Le dossier peut être rabattu à 40 ou 60 degrés pendant la conduite sans compromettre la sécurité : une ceinture et un coussin spécial en forme de cocon sont intégrés à la chaise longue. L'énergie d'impact est efficacement dissipée sur le corps du passager.

Selon les créateurs, l'intérieur de la BMW i Interaction Ease semble intentionnellement abstrait afin de se concentrer exclusivement sur l'intérieur. A l'intérieur, il n'y a que des sièges, un écran et un rétro-éclairage, même si certains ont promis de ne pas oublier l'importance du conducteur ...

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En position inclinée, le passager peut allumer le film d'écran sous le plafond. Si vous décidez d'afficher des informations sur les voyages, des graphiques animés vous aideront à vous orienter dans l'espace et à «réduire le mal des transports de quatre fois». Un smartphone est connecté et chargé.

La caractéristique clé de la BMW i Interaction Ease, qui simule la cabine, est la «reconnaissance oculaire» innovante de l'utilisateur. L'intelligence artificielle détecte lorsqu'un passager regarde attentivement un objet à l'extérieur de la voiture (par exemple, un magasin ou un restaurant) et lui offre des informations pertinentes (données sur les remises, menus). Parallèlement à l'apparence, l'interface perçoit les commandes vocales, les gestes et les touches. Cependant, le pare-brise devient un écran panoramique avec réalité augmentée ou un écran de cinéma maison.

BMW Intelligent Assistant reconnaît les passagers s'approchant de la voiture, les accueille avec un éclairage et propose de prendre des sièges décorés de tricots aux propriétés sensorielles. L'oreiller et le dossier sont fixés dans plusieurs positions. Côté "fenêtres intelligentes" assombries par elles-mêmes.

Le cockpit fonctionne selon trois modes : Explore - exploration de l'espace autour de la voiture avec des conseils de réalité augmentée, Entertain - cinéma avec éclairage ambiant, Ease reposant sur le siège en position "apesanteur" avec musique et lumières relaxantes. "Les passagers commencent leur voyage en ayant l'impression d'être déjà arrivés à destination", déclare BMW, apparemment inconscient du fait que ceux qui sont arrivés quittent généralement la voiture sans délai. Les fonctionnalités BMW i Interaction Ease sont les premières à être utilisées dans le crossover iNext en 2021.