Des véhicules en édition spéciale qui ont deux longueurs d'avance sur les modèles de base
Teneur
- Ford Mustang Shelby GT500
- Subaru WRX STI
- Volkswagen Golf R
- Porsche RS 911 GT2
- BMW M2 CS
- Lexus RC F
- Mercedes-Benz E63 AMG
- Ferrari 488 Pista
- Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
- Dodge Charger SRT Hellcat Yeux Rouges
- Dodge Challenger SRT Démon
- Chevrolet Camaro ZL1
- Toyota Yaris GR
- Lamborghini Aventador SVZH
- Audi RS7
- Ford Focus RS
- Mercedes A45 AMG
- Ferrari Challenge Stradale
- Kia Stinger GT
- Honda Civic Type R
- Audi RS5
- Mercedes-Benz SLC
- Mercedes-Benz C63 AMG (W204)
- Hyundai i30 N
- Lamborghini Huracan Performante
- Mercedes-AMG GT Black Series
- Chevrolet Corvette ZR1 (C7)
- Fiat Abarth 695
- GP Mini John Cooper Works
- Trophée Renault Clio RS 220
- Jaguar Type F SVR
- BMW M3 (F80)
- BMW M4 GTS
- BMW M5
- Porsche Cayenne Turbo
- Maserati MS Stradale
- Porsche 718 Cayman GT4
- Lamborghini Murselago SV
- Renault Clio Sport V6
- Golf GTi d'origine
De temps en temps, les constructeurs automobiles sortent une version limitée et renforcée d'un modèle de base moins intéressant. Beaucoup de ces éditions spéciales ne sont pas trop différentes de la version d'entrée de gamme de la voiture et sont produites uniquement pour augmenter les ventes. Cependant, dans certains cas, les constructeurs nous bénissent avec des véhicules incroyables.
Ce sont les meilleures voitures en édition spéciale qui sont de loin supérieures à leurs modèles de base. Que la voiture d'entrée de gamme soit une supercar de 700 chevaux ou une voiture compacte de 100 chevaux, les voitures que vous voyez prouvent qu'il y a toujours place à l'amélioration.
Ford Mustang Shelby GT500
Il est important de préciser que la Mustang de base est plus rapide que la voiture moyenne. En fait, une variante Mustang boxer à quatre cylindres couplée à une transmission automatique à 10 vitesses peut atteindre 60 mph en seulement 4.5 secondes! Bien que ce soit impressionnant compte tenu du prix abordable de la voiture, c'est un monde loin de la GT500 boostée.
En termes simples, la Shelby GT500 est la Ford Mustang ultime. Son V5.2 suralimenté de 8 litres développe environ 700 chevaux ! Fondamentalement, le GT500 peut atteindre 60 mph en moins de 3 secondes.
Subaru WRX STI
Subaru WRX STI, anciennement connue sous le nom de Impreza La WRX STI est une variante axée sur la performance de la berline Subaru Impreza. Le constructeur automobile japonais a peut-être abandonné la plaque signalétique de l'Impreza il y a quelques années, bien que la WRX STI soit toujours basée sur votre Impreza de tous les jours.
La WRX STI produit 305 chevaux à partir d'un bloc boxer de 2.5 litres. Combinée à la légendaire transmission intégrale de Subaru, la WRX STI est capable de performances sur route et hors route. Le sprint à 60 mph prend la berline à seulement 5.7 secondes.
Volkswagen Golf R
Volkswagen a une longue histoire dans le jeu des voitures à hayon. En fait, le constructeur automobile allemand a inventé la trappe chaude dans les années 1970 lorsque la Golf GTI originale est sortie. Depuis, le constructeur est un leader dans son segment, et la Golf R axée sur la performance est peut-être tout simplement la meilleure de toutes.
La Volkswagen Golf R développe 288 ch, et non 147 ch sur le modèle de base. La trappe chaude peut accélérer de 60 à 4.5 mph en seulement 150 secondes et a une vitesse de pointe de plus de XNUMX mph.
Porsche RS 911 GT2
La Porsche 911 est l'une des plus grandes voitures de sport au monde. Même le modèle de base offre des performances impressionnantes. Le 991.2 standard (l'avant-dernière génération maintenant, après le lifting) développe 365 chevaux grâce à son moteur six cylindres à plat à double turbocompresseur. Cela se traduit par un temps de 60 à 4.4 mph de seulement 182 secondes et une vitesse de pointe de XNUMX mph.
La variante hardcore GT2 RS de la 991 surpasse le modèle de base. La voiture de sport légère développe une énorme puissance de 700 chevaux. Sprint à 60 mph ne prend que 2.7 secondes ! Au moment de sa sortie en 2017, la GT2 RS détenait le record du monde de la voiture de série la plus rapide sur le tristement célèbre Nürburgring.
BMW M2 CS
La BMW M2 est souvent citée comme l'une des meilleures voitures de sport dans sa gamme de prix, et il suffit d'un court trajet en voiture pour comprendre pourquoi. Le coupé à propulsion arrière a un moteur de 370 chevaux sous le capot. Bien que ce soit déjà un énorme pas en avant par rapport à la série 248 de base de 2 ch, la BMW M2 CS récemment introduite est encore meilleure !
Comme la compétition M2, la BMW M2 CS a reçu un meilleur groupe motopropulseur que la M2 ordinaire. Le moteur de 370 chevaux a cédé la place à un six cylindres en ligne de 3.0 litres, le même que celui des BMW M3 ou M4. En fait, la BMW M2 CS est évaluée à 444 chevaux ! Sprint à 60 mph prend moins de 4 secondes.
Lexus RC F
Lexus utilise le surnom F pour distinguer ses impressionnants véhicules hautes performances des véhicules de la gamme standard tels que Mercedes-AMG, Audi RS ou BMW M. L'un des plus récents véhicules Lexus "F" est l'impressionnant RC F, un puissant 2- porte voiture de sport.
La Lexus RC standard ne produit que 260 chevaux avec son moteur V6, tandis que la RC F en produit près du double avec son V5.0 rugissant de 8 litres. Le pack optionnel Track Edition ajoute 5 chevaux supplémentaires, vous permettant d'atteindre 4 mph en 60 secondes.
Mercedes-Benz E63 AMG
La Mercedes-Benz Classe E ordinaire est idéale pour les déplacements quotidiens. La voiture offre un confort et une sécurité de haute technologie, un intérieur luxueux et des options de moteur décentes. Le modèle de base E200 produit un peu moins de 200 chevaux grâce à son moteur quatre cylindres à plat de 2.0 litres. Bien que ce ne soit pas un territoire record, c'est certainement suffisant pour vos déplacements quotidiens.
Le puissant E63 AMG est une autre histoire. Au moment de son lancement, la dernière génération E63 AMG S était la voiture 4 portes la plus rapide du marché ! Le salon développe 603 chevaux, une accélération à 60 miles par heure prend moins de 3 secondes !
Ferrari 488 Pista
La Ferrari 488 GTB "standard" n'est pas lente du tout. L'élégante supercar italienne développe 661 chevaux grâce à son moteur V3.9 de 8 litres monté derrière le siège du conducteur. Fondamentalement, la 488 GTB peut atteindre 60 mph en moins de 3 secondes. Cependant, en 2018, le constructeur italien a sorti une version limitée et renforcée de la 488.
La 488 Pista produit 710 chevaux, 50 chevaux de plus que le modèle de base. De plus, la Pista pèse 200 livres de moins que la 488 GTB. Le sprint à 60 mph prend environ 2.8 secondes et la vitesse maximale est supérieure à 210 mph.
La prochaine voiture appartient à un constructeur automobile italien qui est revenu aux États-Unis après avoir été hors du marché pendant des années. Continuez à lire pour savoir ce que c'est!
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Giulia est une berline 4 portes sportive et élégante fabriquée par Alfa Romeo. C'est aussi l'un des premiers véhicules disponibles aux États-Unis depuis le retour du constructeur automobile italien sur notre marché. Alors que le modèle de base est déjà assez rapide grâce à un quatre cylindres à plat turbocompressé de 280 chevaux, le vrai plaisir commence avec la variante Quadrifoglio à moteur V6.
La Giulia Quadrifoglio développe 505 chevaux grâce à son moteur V6 bi-turbo, ce qui lui permet d'atteindre 60 mph en environ 3.8 secondes. Comme si cela ne suffisait pas déjà, Alfa Romeo a récemment présenté la Giulia GTA de 540 chevaux.
Dodge Charger SRT Hellcat Yeux Rouges
La Dodge Charger moderne est la quintessence américaine de la passionnante berline haute puissance. Notre version domestique de l'Alfa Romeo Giulia, pour ainsi dire. Comme la Giulia, la Dodge Charger est disponible en berline apprivoisée avec un moteur V292 de 6 chevaux, parfait pour les trajets quotidiens. Cependant, si cela ne suffit pas, vous pouvez opter pour la Charger SRT Hellcat Redeye inconditionnelle.
Au moment de ses débuts, la Charger Hellcat Redeye était la berline 4 portes la plus rapide jamais construite. Un chargeur de 797 chevaux peut parcourir plus de 200 miles par heure !
Dodge Challenger SRT Démon
La Dodge Challenger est la muscle car préférée des Américains. La version hardcore du SRT Demon à deux portes est un grand pas en avant par rapport au Challenger SXT de base à moteur V6, qui développe 305 chevaux à partir de son groupe motopropulseur de 3.6 litres.
Le SRT Demon développe 840 chevaux grâce à son moteur V6.2 suralimenté de 8 litres. Au moment de ses débuts en 2018, The Demon était la production de masse la plus rapide au monde. Le SRT Demon est capable d'accélérer à 60 km/h en seulement 2.3 secondes et de générer également 1.8 G de puissance.
Chevrolet Camaro ZL1
Comme la Challenger, la Chevrolet Camaro est l'une des voitures de performance les plus populaires en Amérique. Alors que l'entrée de gamme est un excellent moyen de découvrir une Camaro avec un petit budget, le quatre cylindres à plat de 2.0 litres ne développe que 275 chevaux. Le modèle de base peut atteindre 60 mph en un peu plus de 5.5 secondes.
La Camaro ZL1, quant à elle, est un monstre de haute performance. La voiture développe la bagatelle de 650 chevaux grâce à un V6.2 suralimenté de 8 litres emprunté à une Chevy Corvette. La ZL1 est également un énorme pas en avant sur le plan visuel, et le groupe LE en option ajoute des éléments aérodynamiques agressifs qui mettent en valeur ses performances impressionnantes.
Toyota Yaris GR
Jusqu'à récemment, la Toyota Yaris, c'est le moins qu'on puisse dire, n'était pas très demandée par les automobilistes. Bien que la voiture soit indéniablement pratique et économique, il lui manquait les performances et le plaisir que les automobilistes recherchent lors du choix d'une voiture. Après tout, la Yaris de base est propulsée par un moteur quatre cylindres à plat de 101 litre développant 1.5 chevaux. La Yaris GR sportive récemment introduite, développée par la division Gazoo Racing de Toyota, est une toute autre histoire !
La Yaris GR est propulsée par un moteur trois cylindres de 1.6 litre qui culmine à 272 chevaux! Bien que cela puisse sembler peu, il est important de se rappeler que la Yaris est une petite voiture compacte qui ne pèse qu'environ 2500 60 livres. La Yaris GR peut atteindre 5.5 km/h en seulement XNUMX secondes.
Lamborghini Aventador SVZH
L'Aventador originale a été présentée pour la première fois au Salon international de l'automobile de Genève en 2011. Cette supercar extravagante est la quintessence de Lamborghini. Propulsé par un moteur V12 rugissant monté derrière le conducteur, il a des performances époustouflantes et ressemble définitivement à la pièce. Sans oublier les portes ciseaux ! On pourrait penser que l'Aventador ne pourrait pas être mieux. Jusqu'à ce que l'Aventador SVJ fasse ses débuts en 2018.
L'Aventador SVJ, ou SuperVeloce Jota, est l'Aventador ultime. Le SVJ est évalué à 760 chevaux, par opposition aux 690 chevaux du modèle de base. Le constructeur automobile affirme que la SVJ a 750 % d'appui en plus que l'Aventador standard !
Audi RS7
L'Audi RS7 est la combinaison parfaite de confort, de luxe, de fonctionnalité pour un usage quotidien, de performances incroyables et d'un design élégant et moderne. La RS7 est basée sur l'Audi A7, qui est déjà assez puissante. L'A7 standard produit 333 chevaux à partir de son moteur V6 turbocompressé, bien que le RS7 soit loin!
L'Audi RS7 est une berline monstrueuse qui développe 605 chevaux. Son sprint 0-60 est plus rapide que la première génération d'Audi R8, une supercar légère à deux portes ! La RS7 est aussi polyvalente que n'importe quelle berline et ses performances correspondent à celles d'une supercar.
Ford Focus RS
La Focus RS était une grande trappe chaude axée sur les performances produite par un constructeur automobile américain. La toute nouvelle RS atteint une puissance énorme de 350 chevaux délivrée aux 4 roues par un moteur quatre cylindres à plat turbocompressé de 2.3 litres. En fait, la berline sport peut atteindre 60 mph en 4.7 secondes. En revanche, la Focus d'entrée de gamme ne développe que 160 chevaux. Sprint à 60 mph prend plus de 8 secondes.
Malheureusement, Ford a confirmé qu'il n'y aura pas de Focus RS de quatrième génération en raison des coûts de développement élevés et des normes d'émissions en constante évolution.
La prochaine voiture est une interprétation allemande des trappes chaudes passionnantes. Continuez à lire pour savoir de quelle voiture nous parlons !
Mercedes A45 AMG
Comme la Ford Focus RS mentionnée précédemment, la Mercedes-Benz A45 AMG est une version époustouflante de la trappe chaude moderne. La première génération d'A45 AMG a été produite entre 2013 et 2018, bien qu'une nouvelle génération basée sur la dernière Classe A soit également disponible aujourd'hui. Sous le capot de l'A45 AMG de première génération se cache un moteur quatre cylindres boxer de 376 litres développant 2.0 chevaux ! Au moment de sa sortie, c'était l'une des voitures les plus rapides dans sa gamme de prix.
Le puissant A45 AMG est très différent du A160 d'entrée de gamme. Le modèle de base de la Classe A était équipé d'un moteur de 1.6 litre développant seulement 101 chevaux.
Ferrari Challenge Stradale
Sans aucun doute, la Ferrari 360 standard est une voiture impressionnante. La supercar italienne a été produite entre 1999 et 2004 avec moins de 20,000 3.6 unités construites. La voiture était équipée d'un moteur V8 de 2900 litres, le poids à vide était d'environ 36 livres. Le constructeur automobile italien a publié une variante en édition limitée axée sur la piste du modèle XNUMX baptisée Challenge Stradale.
La Challenge Stradale était essentiellement une version routière de la voiture de course Ferrari Challenge. La Stradale a reçu une légère augmentation de puissance de 25 chevaux de plus que la 360 régulière et pesait également 240 livres de moins que le modèle de base. Selon les passionnés de Ferrari, le Challenge Stradale offre une expérience de conduite unique.
Kia Stinger GT
La Stinger est une berline sportive et agressive créée par Kia comme une alternative abordable aux berlines européennes à 4 portes. Alors que le modèle de base est toujours bon compte tenu de son prix bas, le boxer-quatre turbocompressé n'est pas exactement un moteur haute performance. Le modèle de base Stinger ne développe que 255 chevaux.
D'un autre côté, le Stinger GT est dans une ligue complètement différente. La berline est équipée d'un moteur 3.3 cylindres à plat bi-turbo de 365 litres développant 50 chevaux, soit près de 60 % de plus que le modèle de base ! Fondamentalement, le Stinger GT peut atteindre 1 mph XNUMX seconde plus vite que le Stinger d'origine.
Honda Civic Type R
La Type R est une interprétation passionnante de la Honda Civic qui n'est par ailleurs pas très attrayante. Le modèle de base Civic ne produit que 158 chevaux et le 60 à 7 mph prend environ 10 secondes. Les passionnés de voitures n'ont pas besoin de se tourner vers d'autres fabricants car Honda a sorti une Type R boostée basée sur la Honda Civic de XNUMXe génération !
La Type R est arrivée sur le marché pour la première fois dans les années 1990 (EK9 basée sur la Civic de 6e génération) et est devenue l'une des voitures japonaises les plus maniables de la décennie. La dernière Civic Type R est équipée d'un moteur quatre cylindres à plat turbocompressé de 306 chevaux sous le capot qui fait honte au modèle de base.
Audi RS5
La RS5 est une impressionnante berline 4 portes construite par Audi pour concurrencer la gamme Mercedes-AMG ainsi que les voitures BMW M. C'est un pas de géant par rapport à l'Audi A5 de base.
Alors que l'Audi A5 de base ne produit qu'environ 248 chevaux grâce à son moteur quatre cylindres boxer, la RS5 hautes performances est une autre histoire. Le quatre cylindres à plat a été remplacé par un puissant moteur V6 biturbo de 444 chevaux. Le puissant moteur combiné à la transmission intégrale Audi Quattro crée un véhicule puissant qui se comporte comme s'il était collé à la route.
Mercedes-Benz SLC
Le SLC est un spectaculaire roadster à deux portes fabriqué par Mercedes-Benz. Pour l'année modèle 2020, la voiture était proposée avec deux options de moteur. Le modèle de base SLC 300 était propulsé par un moteur quatre cylindres boxer de 241 chevaux couplé à une transmission automatique à 9 vitesses et à propulsion arrière.
D'autre part, le SLC43 AMG boosté est équipé d'un moteur V385 biturbo de 3.0 litres de 6 chevaux sous le capot. La variante de performance du roadster SLC peut atteindre 60 mph en 5 secondes, une seconde plus vite que le modèle de base.
Savez-vous quelle a été la première voiture entièrement conçue par Mercedes-AMG ? Continuez à lire pour le savoir !
Mercedes-Benz C63 AMG (W204)
La première variante hautes performances de la berline Classe C produite par la division Mercedes AMG, la C63 AMG W204, a façonné la vision des véhicules Mercedes-AMG modernes. La C63 AMG a été la première voiture construite par Mercedes-AMG à partir de zéro, plutôt que d'ajouter des pièces AMG boulonnées comme cela avait été le cas dans le passé. Essentiellement, les consommateurs ont obtenu l'une des meilleures berlines des années 2000.
Le modèle de base W204 Classe C ne produit que 154 chevaux à partir de son quatre cylindres à plat suralimenté. D'autre part, le hardcore C63 développe un énorme 457 chevaux de roue arrière!
Hyundai i30 N
Hyundai n'est pas exactement le leader en matière de véhicules sportifs axés sur la performance. Cependant, l'i30 N est un départ passionnant de la gamme typique de Hyundai. Le modèle de base i30 ne produit qu'environ 100 chevaux et la voiture n'est pas axée sur les performances. Bien que l'économie de carburant abordable de la voiture la rende idéale pour les trajets quotidiens, elle ne suffira tout simplement pas à certains passionnés de voitures.
La i30 N est une Hyundai sportive. La petite berline peut atteindre 60 km/h en seulement 5.9 secondes grâce à son moteur de 271 ch. La vitesse maximale est de 155 mph.
Lamborghini Huracan Performante
La Lamborghini Huracan est le successeur de la légendaire Gallardo à moteur V10. Il s'agit d'une Lamborghini d'entrée de gamme car c'est la voiture neuve la moins chère proposée par le constructeur italien. La variante à propulsion arrière du Huracan, appelée 580-2, peut atteindre 60 mph en moins de 3.4 secondes. Bien qu'il soit déjà impressionnant, le Huracan Performante boosté est encore meilleur !
La Huracan Performante, lancée en 2017, a été la première Lamborghini à être équipée du système aérodynamique ALA. Selon le constructeur automobile, la Performante avec ALA peut générer jusqu'à 750 % d'appui aérodynamique en plus que le modèle de base ! De plus, le sprint à 60 mph ne prend que 2.2 secondes.
Mercedes-AMG GT Black Series
L'AMG GT, la puissante voiture de sport 2 portes de la division AMG de Mercedes-Benz, a été introduite pour la première fois en 2015. À l'époque, l'AMG GT d'entrée de gamme était équipée d'un moteur M178 biturbo développant 469 ch. V8. Bien qu'il y ait déjà suffisamment de puissance, tout est devenu réalité lorsque le constructeur automobile allemand a présenté la série GT Black pour l'année modèle 2021.
La toute nouvelle série GT Black peut avoir le même groupe motopropulseur que le modèle de base, bien que cette variante développe une puissance incroyable de 720 chevaux ! De plus, l'accélération à 60 mph ne prend que 3.2 secondes. En novembre 2020, la GT Black Series a franchi le Nürburgring en 6 minutes 43 secondes, établissant le record du monde de la voiture de série non modifiée la plus rapide sur la piste.
Chevrolet Corvette ZR1 (C7)
La Chevrolet Corvette de septième génération est la voiture de sport ultime dans sa gamme de prix. Même la version d'entrée de gamme est rapide grâce au V450 de 6.2 litres de 8 chevaux sous le capot. La Corvette C7 de base peut atteindre 60 mph en moins de 4 secondes. S'il est certainement impressionnant, le C7 ZR1 est encore meilleur !
La ZR1 a été introduite pour l'année modèle 2019 en tant que Corvette routière la plus hardcore de tous les temps. La ZR1 suralimentée développe 755 chevaux grâce à un V6.2 suralimenté de 8 litres. L'ensemble aérodynamique agressif de la voiture améliore l'appui aérodynamique et permet de distinguer facilement la ZR1 d'une Corvette ordinaire.
Fiat Abarth 695
La compacte Fiat 500 a été ressuscitée pour l'année modèle 2007, une voiture qui rend hommage à l'emblématique 500 originale des années 1950. Bien que le look de la voiture ne plaise pas à tout le monde, la petite Fiat 500 est la voiture économique parfaite pour vos déplacements quotidiens. Vous pouvez également le garer n'importe où !
La 695 Biposto est une variante sportive de la Fiat 500 vendue sous la plaque signalétique Abarth. La voiture développe 187 chevaux grâce à un moteur quatre cylindres à plat turbocompressé et accélère à 60 km/h en moins de 6 secondes.
Si vous recherchez un véhicule légèrement plus grand que la Fiat Abarth 695 mais tout aussi amusant à conduire, jetez un coup d'œil à ce véhicule à venir !
GP Mini John Cooper Works
John Cooper Works GP aurait pu passer une bonne nuit de sommeil. Après tout, personne ne soupçonnerait que la Mini puisse être aussi rapide. Cependant, le kit carrosserie aérodynamique agressif de la voiture et ses larges ailes laissent entrevoir ce dont cette petite voiture est capable.
Cette Mini Cooper produit 306 chevaux grâce à son moteur quatre cylindres. Le John Cooper Works GP sprinte à 60 mph en seulement 5.2 secondes et a une vitesse de pointe de 165 mph. Au total, Mini n'a produit que 3000 XNUMX unités de la voiture.
Trophée Renault Clio RS 220
La Renault Clio ordinaire n'est pas une voiture particulièrement excitante. En fait, la Clio d'entrée de gamme de quatrième génération est propulsée par un minuscule moteur de 1.2 litre qui ne développe que 75 chevaux. La Clio classique n'a pas été conçue pour être rapide, ce qui n'est pas le cas de la Clio RS.
La Renault Clio RS rend hommage à la mythique Renault Clio Sport de la fin des années 1990. La RS 220 Trophy est encore plus boostée. La voiture est conçue pour 217 chevaux ! Bien qu'il ne s'agisse pas exactement d'une fusée, cette trappe chaude est beaucoup plus intéressante que la Clio standard.
Jaguar Type F SVR
La Jaguar F-Type est sans doute l'une des voitures de sport britanniques les plus élégantes de la dernière décennie. Le coupé sport, disponible dans les styles de carrosserie cabriolet et coupé, est proposé avec une variété d'options de moteur. La Type F d'entrée de gamme est propulsée par un moteur quatre cylindres à plat économique de 2.0 litres. Bien qu'il ne s'agisse pas de la Jaguar la plus puissante de tous les temps, cette option de moteur la rend abordable pour la conduite quotidienne.
Le SVR suralimenté est le nec plus ultra des F-Type. Le V5.0 de 8 litres développe 567 chevaux et peut atteindre 60 mph en seulement 3.5 secondes. C'est aussi la première voiture de production Jaguar depuis la XJ220 qui peut atteindre des vitesses supérieures à 200 mph.
BMW M3 (F80)
La BMW M3 est la variante hautes performances phare de la Série 3 fabriquée par BMW Motorsport. Le tout premier M3 basé sur la 30e série de la génération E3 a fait ses débuts pour l'année modèle 1986. Après plus de 3 décennies, la plaque signalétique est toujours d'actualité et plus puissante que jamais !
La dernière M3, appelée en interne F80, était basée sur la BMW Série 30 F3. Alors que la berline 316i d'entrée de gamme standard ne produit que 134 chevaux à son apogée, la M3 boostée produit 425 chevaux à partir de son six cylindres à plat turbocompressé. Le sprint à 60 mph ne prend que 3.9 secondes avec la transmission automatique et 4.1 secondes avec le levier de vitesses.
BMW M4 GTS
La BMW M4, comme les BMW M3 et M5, est une version axée sur les performances de la BMW ordinaire. Comme son nom l'indique, le M4 est basé sur la Série 4. Alors que la M4 standard a déjà des années-lumière d'avance sur la 428i, BMW ne s'est pas arrêtée là. Le constructeur automobile bavarois a lancé une version encore plus puissante de la M4, baptisée M4 GTS, avec seulement 700 exemplaires construits dans le monde.
Le M4 GTS se distingue facilement du M4 de base par son aileron arrière massif, son séparateur avant et d'autres caractéristiques aérodynamiques. Bien que la GTS soit propulsée par le même moteur que la M4, sa puissance a été augmentée à 493 ch. En fait, la M4 GTS peut atteindre 60 km/h en 3.8 secondes.
Nous n'en avons pas encore fini avec BMW ! Jetez un coup d'œil à cette prochaine berline BMW, qui est assez différente du modèle de base.
BMW M5
La dernière BMW de cette liste mérite certainement une mention. Bien que les passionnés de BMW n'aient jamais autant aimé la M5 que la M3, la M5 reste l'un des meilleurs véhicules jamais développés par BMW Motorsport. En 2004, l'équipe BMW M a même équipé la E60 M5 d'un moteur V10 de série !
Le dernier M5 est basé sur la série G30 5. Le 520i d'entrée de gamme produit moins de 170 chevaux grâce à son moteur quatre cylindres boxer. En revanche, la M5 Competition compte 617 chevaux !
Porsche Cayenne Turbo
Le Cayenne a polarisé les passionnés de Porsche depuis le lancement du SUV dans l'année modèle 2003. Alors que la voiture était une décision intelligente qui aurait peut-être sauvé le constructeur automobile de la faillite à long terme, de nombreux fans purs et durs de Porsche n'étaient pas satisfaits du design de la voiture. C'était le premier SUV du constructeur allemand après des décennies de construction de voitures de sport.
Le dernier Cayenne de troisième génération a été introduit pour l'année modèle 2018. Alors que le modèle de base, équipé d'un moteur V335 de 3.0 litres et 6 chevaux, est déjà nettement plus rapide, les options Turbo sont une autre histoire. Le Cayenne Turbo S E-Hybrid axé sur la performance développe 671 chevaux de son groupe motopropulseur hybride et peut atteindre 60 mph en seulement 3.8 secondes!
Maserati MS Stradale
La MC Stradale est une grande routière à deux portes basée sur la Maserati Granturismo. La Granturismo régulière est déjà une voiture fantastique, générant 399 chevaux grâce à son V4.2 de 8 litres co-développé avec Ferrari. Quelques années après les débuts de Granturismo, Maserati a présenté la MC Stradale.
Le MC Stradale a reçu une augmentation de puissance allant jusqu'à 444 chevaux du même groupe motopropulseur. La banquette arrière a été abaissée pour gagner du poids. Au total, Maserati a réussi à réduire le poids de plus de 240 livres par rapport au modèle de base. Le MC Stradale a été le premier Granturismo à atteindre 186 mph.
Porsche 718 Cayman GT4
La Porsche 718 est une alternative plus sportive et plus abordable à l'emblématique voiture de sport Porsche 911. La voiture a été introduite pour la première fois dans l'année modèle 2016. Le 718 Cayman d'entrée de gamme est propulsé par un quatre cylindres à plat de 2.0 litres développant 300 chevaux. Fondamentalement, le modèle de base peut atteindre 60 mph en moins de 5 secondes.
La puissante variante GT4 est l'ultime Porsche 718. Le flat-four a été remplacé par un flat-six qui développe 414 chevaux. La maniabilité de la voiture a également été améliorée pour lui donner un look plus droit et plus sportif. La 718 Cayman GT4 peut atteindre 60 km/h en seulement 4.2 secondes !
Lamborghini Murselago SV
La Murcielago était la supercar V12 phare de Lamborghini produite entre 2001 et 2010. Initialement, la voiture était équipée d'un moteur V6.2 de 12 litres monté derrière le conducteur, d'une capacité de 572 chevaux. Même si c'est déjà beaucoup, le constructeur italien est loin d'avoir fini.
En 2009, Lamborghini a présenté une SuperVeloce Murcielago en édition limitée pour célébrer la fin de la production en série de la voiture. La voiture a reçu une augmentation de puissance de plus de 100 chevaux, avec son moteur V6.5 de 12 litres culminant désormais à 661 chevaux. Le poids a été réduit de 220 livres, ce qui améliore les performances. Le Murcielago SV peut atteindre 60 mph en 3.1 secondes.
Renault Clio Sport V6
En pensant aux voitures en édition spéciale qui sont bien meilleures que le modèle de base, vous ne pouvez tout simplement pas manquer cette voiture de sport française emblématique du début des années 2000. Bien qu'elle soit basée sur la Renault Clio de 58 ch, la Sport V6 était une voiture complètement différente.
La Clio Sport V6 est entrée dans l'histoire comme l'une des plus belles voitures de Renault. La puissance maximale du V6 était de 227 chevaux. Combiné à sa conception légère, la Clio Sport V6 est devenue l'une des voitures à hayon les plus emblématiques de tous les temps. La voiture pouvait accélérer à 60 miles par heure en 6.2 secondes. La Phase 1 Clio Sport V6 a été produite en petite série d'environ 1500 XNUMX unités.
Golf GTi d'origine
Une voiture encore plus emblématique que la Clio Sport V6 est la Golf GTi d'origine. Basée sur la Volkswagen Golf de première génération, la Golf GTi a inventé tout le segment des berlines chaudes en 1975. La transformation d'une petite berline à hayon en voiture de sport s'est avérée un succès incroyable, de nombreux constructeurs automobiles ayant suivi les traces de Volkswagen dans les années suivantes. .
La Golf GTi d'origine pouvait atteindre 60 km/h en 9.2 secondes. Bien que cela ne semble pas trop excitant selon les normes d'aujourd'hui, il convient de noter que la voiture ne pesait que 1786 XNUMX livres. Aujourd'hui, la Golf GTi est devenue très recherchée par les collectionneurs.
