Radiateurs de climatiseur de voiture - comment maintenir la facilité d'entretien?
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Aujourd'hui, presque toutes les voitures sont équipées de systèmes de refroidissement, peu de gens connaissent leur appareil, donc tout le monde ne sait pas comment résoudre les problèmes qui se posent, donc dans cet article, nous examinerons les radiateurs de climatiseur de voiture et leur réparation, car ce détail est pratiquement le principal un dans le fonctionnement de l'ensemble de l'unité.
Pourquoi un radiateur de climatiseur doit-il être réparé ?
Le radiateur, ou plutôt son bon état est très important, car c'est cette pièce qui est chargée d'assurer l'échange de chaleur entre l'environnement et le liquide de refroidissement. Le principe de fonctionnement de ce mécanisme est de convertir le fréon gazeux en liquide, tout en dégageant de la chaleur. Les vapeurs de fluide frigorigène sont chauffées dans le compresseur, montent au sommet du radiateur et cèdent leur chaleur aux tubes qu'elles traversent. En conséquence, un échange de chaleur est effectué, à la suite duquel le fréon gazeux est refroidi et forme des gouttes. Il s'avère que dans la partie supérieure du condenseur, il y a de la vapeur et dans la partie inférieure, du liquide qui pénètre dans l'évaporateur.
Si le système ne fonctionne pas à pleine capacité, il est tout à fait possible qu'une réparation du radiateur soit nécessaire pour le climatiseur de la voiture. Parfois, la cause est un léger dommage mécanique dû à un accident ou à des microfissures résultant de l'effet destructeur de la corrosion et de divers réactifs, ce qui est assez courant, car les échangeurs de chaleur sont principalement en aluminium. Dans ce cas, il vous suffit de souder les endroits dépressurisés avec une soudure à l'argon ou de les souder. En cas de dommages plus graves par la même corrosion, le radiateur doit être complètement remplacé par un neuf.
De plus, il collecte très souvent divers débris, poussières, saletés, ce qui entraîne une violation du processus de transfert de chaleur. C'est pourquoi il est régulièrement nécessaire pour la voiture de rincer le radiateur du climatiseur. Veuillez noter que toute défaillance de cet élément entraînera des dysfonctionnements plus graves de l'ensemble du système climatique dans son ensemble. Par conséquent, nous examinerons plus en détail comment ne pas amener la situation à un moment critique. Commençons par la prévention, c'est-à-dire que nous allons apprendre à nettoyer ce nœud.
Rincer soi-même le radiateur d'un climatiseur de voiture - est-ce réel?
Dès qu'une odeur désagréable apparaît à l'intérieur de la voiture ou que le système de refroidissement commence à mal fonctionner, vous devez immédiatement faire attention à la contamination du radiateur. En principe, vous pouvez vous rendre dans une station professionnelle, où ils le nettoieront moyennant des frais, mais vous pouvez le faire vous-même. Gardez juste à l'esprit que pour toute voiture, laver le radiateur du climatiseur nécessite un certain soin, alors prenez votre temps pour que la précipitation n'entraîne pas de conséquences irréparables.
Pour faciliter l'accès à cet élément, il est préférable de retirer la calandre avant de la voiture. Notez également que la conception du radiateur lui-même est assez fragile, vous devez donc minimiser la pression de l'eau, sinon vous pouvez plier les nervures des nids d'abeilles. Et si le système de refroidissement fonctionne depuis longtemps, un jet puissant endommagera complètement la surface fragile de l'échangeur de chaleur. Le nettoyage du radiateur d'un climatiseur de voiture consiste en plusieurs opérations : l'élimination des débris des cavités internes, des durites et des tubes du système.
Et si un jet d'eau nous aide de l'extérieur, alors pour d'autres domaines, vous aurez besoin d'un appareil spécial, mais vous pouvez acheter le kit de rinçage nécessaire, et les instructions correspondantes vous aideront à maîtriser l'opération.
Quand pouvez-vous réparer vous-même les radiateurs des climatiseurs de voiture ?
Parfois, vous ne pouvez pas vous passer de l'aide d'un professionnel, mais dans certains cas, la réparation des radiateurs de climatiseur de voiture sera à votre portée. Par exemple, lorsque le tube de sortie d'air est sorti, il doit simplement être installé à son emplacement d'origine, puis l'ensemble du système fonctionnera comme avant. Une autre chose est les fissures et la déformation des éléments, ici vous devrez probablement travailler dur. En cas de gros dommage, la pièce est changée entièrement. Pour démonter le radiateur, il est nécessaire de retirer le pare-chocs, pour cela, la doublure de garde-boue, la grille de radiateur et les supports de pare-chocs sont déconnectés. L'amplificateur, la télévision des longerons et le panneau sont également retirés. Et seulement après cela, il devient possible de s'approcher des connecteurs à deux broches, qui sont situés en dessous, ils doivent également être déconnectés, puis, en dévissant les cinq attaches torx, vous pouvez démonter le radiateur.
Si de petites fissures sont trouvées sur sa surface, la soudure du radiateur du climatiseur de voiture sauvera la situation. Vous aurez besoin d'un fer à souder, de colophane, de soudure et de papier de verre. Nous nettoyons soigneusement la zone à traiter et y appliquons de la colophane de fer et du fondant (flux). Ensuite, nous trempons un fer à souder bien chauffé dans de la colophane, prenons un peu de soudure avec sa pointe et, pour ainsi dire, l'étalons sur la zone souhaitée. Dans le même temps, vous ne pouvez en aucun cas vous précipiter, et pour que la couture soit uniforme et uniforme, le fer à souder doit être suffisamment chaud. Il est également important de détruire le film d'oxyde, donc de la limaille de fer doit être ajoutée à l'étain. Après toutes les opérations, l'unité réparée ou neuve est réinstallée à sa place.
