Vitres de voiture. Comment les entretenir en hiver ?
L'hiver est la période la plus difficile de l'année pour les conducteurs. Les basses températures, l'obscurité qui tombe rapidement, la glace et la neige rendent la conduite beaucoup plus difficile. En même temps, c'est en hiver que nous attendent de nombreux voyages liés aux loisirs et aux vacances d'hiver. Pendant cette période, une attention particulière doit être portée aux vitres, dont l'état a un impact très important sur la sécurité et le confort d'utilisation de la voiture. Comment assurer leur bonne préparation en saison hivernale ?
Début décembre, des gros titres bien connus commencent à apparaître dans la presse, informant que l'hiver a de nouveau "surpris les constructeurs de routes". En général, nous ne sommes pas en mesure d'accompagner les services concernés dans la lutte contre les routes verglacées ou enneigées, mais nous pouvons toujours nous occuper de la bonne préparation de la voiture. « N'oubliez pas qu'une bonne visibilité lors de la conduite en hiver n'est pas seulement obtenue en enlevant la glace ou la neige des fenêtres. Pendant cette période, les essuie-glaces sont également confrontés à une tâche difficile. Il est très important que nous prenions soin de leur bon état technique, comme c'est le cas avec le système de chauffage des fenêtres. dit Grzegorz Wronski de NordGlass.
Enlever la glace et la neige
Les glaçons pittoresques et les couvertures blanches de neige fraîchement tombée ont certainement leur propre charme. Cependant, cela éclabousse tout de suite s'ils recouvrent la voiture avec laquelle nous allons partir en voyage dans un instant. « Le déneigement de tout le véhicule est un must. Allez au-delà des fenêtres, des phares et des plaques d'immatriculation. La neige laissée sur le capot, le toit ou le coffre gênera la conduite pour nous et les autres usagers de la route, qu'elle glisse sur les vitres ou s'élève dans les airs à des vitesses plus élevées, obscurcissant la vue de ceux qui nous suivent. On peut aussi être verbalisé pour avoir conduit une voiture mal nettoyée », souligne Grzegorz Wronski, expert chez NordGlass, ajoutant : « Pour le déneigement, il est préférable d'utiliser une brosse à poils souples qui ne rayera pas les vitres et la peinture.
En hiver, la glace recouvrant la carrosserie de la voiture peut être un problème plus difficile que la neige. « Dans cette situation, il faut tout d'abord nettoyer les surfaces des fenêtres, des miroirs et des lampes. La plupart des conducteurs décident d'utiliser un grattoir à cet effet, ce qui comporte malheureusement le risque de rayer les vitres. Lors du choix de cette solution, n'oubliez pas de vérifier si le grattoir est suffisamment tranchant et si le matériau qui le compose est suffisamment dur. Le plastique souple s'écaillera rapidement et il sera plus facile pour les particules de sable et autres saletés de s'y coller, rayant la surface du verre », explique l'expert de NordGlass.
L'alternative la plus populaire aux grattoirs sont les dégivrants liquides, disponibles sous forme de sprays ou de sprays, qui permettent d'appliquer efficacement le produit même par vent fort. « Contrairement aux grattoirs à glace, il n'y a aucun risque de rayer avec les dégivreurs. Ils dissolvent la glace, qui peut ensuite être essuyée par les essuie-glaces. Cependant, pour des couches exceptionnellement épaisses ou des températures très basses, un racleur supplémentaire peut être nécessaire », explique Grzegorz Wronski.
Conducteur intelligent avant l'hiver
Afin de faciliter le maintien des fenêtres en bon état en hiver, il convient de prêter attention à plusieurs solutions qui faciliteront et accéléreront le déblaiement de la glace et de la neige. « Les tapis de pare-brise sont une solution courante pour empêcher la glace et la neige de s'accumuler sur les surfaces. À son tour, une idée extrêmement intéressante et innovante consiste à fabriquer un revêtement hydrophobe spécial. Toutes sortes de saletés, ainsi que le givre et la glace, sont moins en mesure de coller aux côtés et aux pare-brise hydrophobes, qui sont plus faciles à enlever de leur surface. Un traitement ponctuel est peu coûteux et permet de profiter de l'effet "d'essuie-glaces invisibles" pendant environ 15 km dans le cas d'un pare-brise et jusqu'à 60 km dans le cas de vitres latérales", explique l'expert.
Les essuie-glaces sont également un élément responsable de la sécurité et du confort du voyage. « Les remplacer n'est ni difficile ni coûteux, mais il est très important d'assurer une bonne visibilité. Avant la saison hivernale, assurez-vous de vérifier l'état des plumes et remplacez le liquide de lave-glace par un mélange résistant au gel. S'il y a un tel besoin, ajustons également la position des buses de lave-glace afin qu'elles répartissent le liquide sur le verre aussi précisément que possible », explique Grzegorz Wronski,
Protection à l'intérieur et à l'extérieur
En plus des soins externes, vous devez également prendre soin de l'intérieur du verre. « En hiver, l'évaporation de la surface vitrée de l'habitacle est un gros problème. Il est très important de s'assurer que le système d'air chaud fonctionne et, si nécessaire, permet une restauration rapide de la visibilité nécessaire. Dans le cas d'une lunette arrière, généralement avec un système de chauffage séparé, vérifiez si elle doit être réparée. Il convient également de rappeler qu'essuyer temporairement l'intérieur des fenêtres embuées avec une serviette a généralement un effet à court terme et provoque des traînées et de la saleté », note l'expert.
Les conditions routières hivernales difficiles entraînent également un risque accru de dommages aux véhicules, en particulier aux surfaces vitrées. « Le mélange de neige fondante, de sable et de petits cailloux que les constructeurs de routes utilisent souvent peut causer de graves dommages, en particulier aux pare-brise. Les petits défauts peuvent être réparés dans des services spécialisés, mais cela dépend de la taille et de l'emplacement des copeaux ou des fissures. En règle générale, la majorité des défauts dont le diamètre ne dépasse pas 24 mm, c'est-à-dire le diamètre d'une pièce de monnaie de 5 zł, et qui sont situés à une distance d'au moins 10 cm du bord du verre, sont sujets réparer. A l'aide d'une application gratuite pour smartphone, nous pouvons réaliser un premier diagnostic des dommages en cours de route. Si vous voulez éviter de remplacer tout le verre, vous devez contacter un service spécialisé dès que possible, où des spécialistes qualifiés évalueront enfin si les dommages peuvent être réparés ou si tout le verre doit être remplacé », indique le message. Grzegorz Wronski.
