Système start-stop automobile - comment affecte-t-il la consommation de carburant et peut-il être désactivé ?

Dans le passé, lorsque la voiture calait soudainement au ralenti, c'était probablement un signe avant-coureur d'un problème avec le moteur pas à pas. Désormais, un arrêt brutal du moteur à un feu tricolore ne choque personne, car le système start-stop s'en charge à bord. Bien qu'il soit principalement conçu pour réduire la consommation de carburant, il n'a pas été conçu uniquement à cette fin. Avez-vous besoin d'un tel système dans votre voiture ? Comment ça marche et peut-il être désactivé ? Pour apprendre plus!

Start-stop - un système qui affecte les émissions de CO2

Le système, qui coupe le moteur lorsqu'il est arrêté, a été créé en pensant à l'environnement. Les constructeurs ont remarqué que le carburant dans les voitures est gaspillé, en particulier dans les embouteillages en ville et en attendant que les feux de circulation changent. Dans le même temps, de nombreux gaz nocifs sont rejetés dans l'atmosphère. Ainsi, le système start-stop a été inventé, qui coupe temporairement le contact et immobilise le bloc d'alimentation. Cette solution devrait permettre de réduire le niveau de composés nocifs émis dans l'atmosphère lorsque le moteur ne tourne pas.

Comment fonctionne le start-stop dans une voiture ?

Le principe de fonctionnement de ce système n'est pas compliqué. Toute la procédure consiste à couper le contact et à immobiliser le variateur. Premièrement, plusieurs conditions doivent être remplies. Ceux-ci inclus:

• arrêt complet du véhicule;
• température correcte du liquide de refroidissement ;
• éteindre les récepteurs à courant élevé dans la cabine ;
• fermer toutes les portes de la voiture ;
• batterie suffisamment chargée.

Il y a une autre condition, peut-être la plus importante, concernant la boîte de vitesses. Passons à cette question.

Start-stop en modes manuel et automatique

Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, le levier de vitesses doit être au point mort. De plus, le conducteur ne peut pas appuyer sur la pédale d'embrayage car le capteur du système est situé juste en dessous. Le système start-stop est activé lorsque vous arrêtez la voiture, passez au point mort et retirez votre pied de l'embrayage.

Dans une voiture avec boîte automatique, c'est un peu différent, car il n'y a pas de pédale d'embrayage. Par conséquent, en plus des actions énumérées ci-dessus, vous devez également appuyer sur la pédale de frein et la maintenir enfoncée. La fonction s'exécutera alors. Lorsque vous retirez votre pied du frein, le moteur démarre.

Fonction Start-Stop - peut-elle être désactivée ?

Une fois que vous savez ce qu'est le système start-stop, vous pouvez envisager de le désactiver car vous n'êtes pas obligé de l'aimer. Après tout, tout le monde n'aime pas quand la voiture cale de temps en temps en ville et doit être redémarrée. Certains conducteurs se sentent plus confiants lorsqu'ils entendent le moteur de la voiture tourner. Il est difficile d'y faire quoi que ce soit. Cependant, les fabricants ont prévu une telle situation et ont placé un bouton pour éteindre le système. Ceci est communément appelé "auto-stop" ou simplement "start-stop". Malheureusement, vous devez généralement l'activer à chaque fois que vous montez dans votre voiture.

Système stop-start et effet sur la combustion

Les constructeurs automobiles donnent souvent des chiffres de consommation de carburant différents, principalement à des fins de marketing. Rien n'excite l'imagination comme les nombres, n'est-ce pas ? Il faut avouer franchement que le système start-stop réduit la consommation de carburant. Cependant, ce sont souvent des valeurs extrêmes, dépendant principalement du terrain sur lequel vous évoluez. Surtout, vous pouvez économiser dans un embouteillage lourd, et le moins - avec une conduite mixte en ville et sur l'autoroute. Les tests montrent que le gain ne dépasse pas 2 litres aux 100 km. C'est beaucoup?

Comment est-ce pour l'économie de carburant?

Les valeurs mesurées aux 100 kilomètres peuvent être un peu trompeuses. Rarement quelqu'un parcourt une telle distance dans un embouteillage, n'est-ce pas ? Habituellement, il s'agit de plusieurs centaines de mètres et, dans des conditions extrêmes, de plusieurs kilomètres. Lors d'un tel trajet, vous pouvez brûler environ 0,5 litre de carburant sans système start-stop et environ 0,4 litre avec un système actif. Plus la prise est petite, plus la différence est petite. Par conséquent, vous ne devez pas compter sur une économie de carburant spéciale lorsque le système est activé. Les questions environnementales sont plus importantes ici.

Système Start-Stop dans la voiture et ses équipements

Quel est le coût d'utilisation de cette fonctionnalité dans les voitures ? En plus de la commodité de l'arrêt automatique et du démarrage du moteur, certains coûts doivent être pris en compte. lequel à? Une batterie plus grande et plus efficace est nécessaire pour un fonctionnement correct et à long terme du système. Le fabricant doit également utiliser un démarreur plus efficace et plus durable, ainsi qu'un alternateur capable de gérer la capacité de la batterie qui stocke l'électricité. Bien entendu, vous ne paierez pas ces articles au moment de leur achat, mais leur éventuelle panne peut vous coûter cher.

Quelle batterie start-stop choisir ?

Oubliez les batteries au plomb standard et petites, car elles ne conviennent pas à une telle voiture. Ils utilisent des modèles EFB ou AGM qui ont une durée de vie beaucoup plus longue que les modèles traditionnels. Ils sont également plus spacieux et durables. Ceci est bien sûr suivi d'un prix plus élevé, qui commence parfois à partir de 400-50 euros. Le système start-stop entraîne des coûts élevés lors du remplacement de la batterie, ainsi qu'en cas de panne du démarreur ou de l'alternateur.

Est-il possible de désactiver définitivement la fonction start-stop ?

Il n'est pas possible de désactiver définitivement ce système depuis le cockpit (à l'exception de certains modèles Fiat). Le bouton situé sur le tableau de bord ou sur le tunnel central permet de désactiver temporairement la fonction. Il ne fonctionnera pas tant que le moteur n'aura pas été arrêté manuellement et redémarré à l'aide de la clé ou de la carte. Cependant, il existe des moyens de désactiver complètement ce système sans trop intervenir dans la mécanique de la voiture.

Comment se débarrasser du système start-stop dans la voiture?

Habituellement, le seul moyen efficace est de visiter un atelier électromécanique spécialisé. À l'aide de l'interface appropriée, le spécialiste intervient dans le fonctionnement de l'ordinateur de bord et modifie les valeurs responsables du démarrage de la fonction. Le système start-stop, comme tout autre système électrique, a un courant d'excitation. Sur certains modèles, régler la limite au-dessus de la limite nominale empêchera le système de démarrer. Bien sûr, la méthode ne fonctionne pas de la même manière sur tous les modèles de voiture.

Combien coûte la désactivation permanente de la fonction start-stop ?

Les services automobiles spécialisés dans la désactivation permanente de ce système ajustent le prix du service pour une voiture spécifique. Dans certains cas, seule une légère correction de tension est suffisante (certaines voitures du groupe VAG), tandis que dans d'autres des interventions plus complexes sont nécessaires. Par conséquent, le coût estimé en citadines et autres véhicules légers varie de 400 à 60 euros, mais il peut arriver que le spécialiste ait une tâche difficile, et vous devrez compter avec une facture supérieure à 100 euros.

Réduire les émissions de composés nocifs lors du stationnement a été l'objectif des constructeurs automobiles. Grâce au système, vous pouvez économiser du carburant. Cependant, ce seront des profits microscopiques, à moins que vous ne vous déplaciez très souvent dans une ville congestionnée. Si la fonction start-stop vous ennuie, désactivez-la simplement lorsque vous montez dans la voiture. C'est le moyen le moins cher de désactiver.