Voiture sans énergie
Une batterie déchargée est l'un des problèmes les plus courants auxquels les conducteurs sont confrontés en hiver. En cas de fortes gelées, une batterie entièrement fonctionnelle, qui à 25 ° C a 100% d'énergie, à -10 ° C seulement 70%. Par conséquent, surtout maintenant que la température se refroidit, vous devez vérifier régulièrement l'état de la batterie.
La batterie ne se déchargera pas de manière inattendue si, tout d'abord, vous vérifiez régulièrement son état - niveau d'électrolyte et charge. Nous pouvons effectuer ces actions sur presque tous les sites Web. Lors d'une telle visite, il vaut également la peine de demander de nettoyer la batterie et de vérifier si elle est correctement fixée, car cela peut également affecter une consommation d'énergie plus élevée.
Économisez de l'énergie en hiver
En plus des contrôles réguliers, il est également extrêmement important de savoir comment nous traitons notre voiture pendant les mois d'hiver. Nous ne réalisons souvent pas que laisser une voiture avec ses phares allumés par des températures très froides peut vider la batterie même pendant une heure ou deux, explique Zbigniew Wesel, directeur de l'auto-école Renault. N'oubliez pas non plus d'éteindre tous les appareils électriques tels que la radio, les lumières et la climatisation lorsque vous démarrez votre voiture. Ces éléments consomment également de l'énergie au démarrage, ajoute Zbigniew Veseli.
En hiver, il faut beaucoup plus d'énergie à la batterie pour démarrer la voiture, et la température signifie également que le niveau d'énergie est beaucoup plus faible pendant cette période. Plus nous démarrons souvent le moteur, plus notre batterie absorbe d'énergie. Cela arrive surtout lorsque nous roulons sur de courtes distances. L'énergie est consommée fréquemment et le générateur n'a pas le temps de la recharger. Dans de telles situations, il faut surveiller d'autant plus l'état de la batterie et s'abstenir le plus possible de démarrer la radio, de souffler ou d'essuie-glaces. Lorsque nous remarquons que lorsque nous essayons de démarrer le moteur, le démarreur a du mal à le faire fonctionner, nous pouvons nous douter que notre batterie a besoin d'être rechargée.
Lorsqu'il n'est pas allumé
Une batterie déchargée ne signifie pas que nous devons nous rendre immédiatement au service. Le moteur peut être démarré en tirant l'électricité d'un autre véhicule à l'aide de câbles de démarrage. Il faut rappeler quelques règles. Avant de brancher les câbles, assurez-vous que l'électrolyte de la batterie n'est pas gelé. Si oui, vous devez vous rendre au service et changer complètement la batterie. Sinon, on peut essayer de le "réanimer", en se rappelant de bien brancher les câbles de liaison. Le câble rouge est relié à la borne dite positive, et le câble noir au négatif. Il ne faut pas oublier de connecter d'abord le fil rouge à une batterie en état de marche, puis à une voiture dans laquelle la batterie est déchargée. Ensuite, nous prenons le câble noir et le connectons non pas directement à la pince, comme dans le cas du fil rouge, mais à la terre, c'est-à-dire partie métallique non peinte du moteur. On démarre la voiture dont on tire de l'énergie, et dans quelques instants notre batterie devrait commencer à fonctionner », explique l'expert.
Si la batterie ne fonctionne pas malgré les tentatives de chargement, vous devriez envisager de la remplacer par une neuve. Dans une telle situation, il est préférable de se rendre dans un centre de service agréé.
