Transmission séquentielle automatique

Ce n'est pas en soi un système de sécurité active, il le devient lorsqu'il est intégré à des dispositifs antipatinage et/ou ESP ; en tant que système de sécurité, c'est seulement l'option de transmission automatique adaptative, qui permet le contrôle manuel des changements de vitesse, activant partiellement la transmission automatique.

Ainsi, il s'agit de la transmission automatique utilisée par Porsche, BMW (qui l'appelle Steptronic) et Audi (qui l'appelle Tiptronic), équipée d'une électronique de contrôle particulièrement sophistiquée. Il peut être utilisé comme une transmission automatique ou comme une transmission séquentielle, simplement en déplaçant le levier sélecteur le long de la grille à côté de la normale ; en fonction de chaque impulsion sur le levier (avant ou arrière), on obtient une montée ou une descente des rapports.