Automatique Ford 4F50N
Teneur
La transmission automatique à 4 vitesses Ford 4F50N a été assemblée par la société de 1999 à 2006 et sa conception était une petite mise à niveau de la transmission AX4N populaire. La boîte de vitesses a été installée sur des modèles à traction avant et des moteurs jusqu'à 400 Nm de couple.
Les transmissions automatiques à quatre roues motrices avant comprennent également : 4F4E et 27F4E.
Spécifications Ford 4F50N
| type | machine hydraulique |
| Nombre d'engrenages | 4 |
| Pour l'entraînement | devant |
| La capacité du moteur | jusqu'à 4.6 litre |
| Couple | jusqu'à 400 Nm |
| Quel type d'huile verser | Mercon V ATF |
| Volume de graisse | litres 11.6 |
| Vidange | tous les 60 000 km |
| Remplacement du filtre | tous les 60 000 km |
| Ressource approximative | 200 000 km |
Rapports de démultiplication, transmission automatique 4F50 N
Sur l'exemple d'une Ford Taurus de 2001 avec un moteur de 3.0 litres :
| Principale | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Arrière |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Transmissions similaires d'autres fabricants :
Quelles voitures étaient équipées de la boîte 4F50N
| Freestar 1 (V229) | 2003 – 2006 |
| Taureau 4 (D186) | 1999 – 2006 |
| Étoile du vent 2 (WIN126) | 2000 – 2003 |
| Continentale 9 (FN74) | 1999 – 2002 |
| Sabre 4 (D186) | 2000 – 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 – 2006 |
Inconvénients, pannes et problèmes du Ford 4F50N
Cette machine a peur de surchauffer, il est conseillé d'utiliser un radiateur supplémentaire
Habituellement, tout le monde se plaint de changements inconfortables dus à des problèmes de corps de valve.
Les plongeurs, les solénoïdes et la plaque de séparation s'usent rapidement dans la plaque hydraulique
Il y a souvent des fuites d'huile dues à l'usure de la douille du convertisseur de couple.
De plus, les points faibles de la transmission automatique incluent la bande de frein et le capteur de vitesse de sortie