Boîte automatique Aisin AW 03-72LS
Teneur
La transmission automatique à 4 vitesses Aisin AW 03-72LS a été présentée pour la première fois en 1987 et s'est immédiatement répandue non seulement sur les voitures Toyota comme les A44DL et A44DF. Sur notre marché, cette machine est principalement connue pour les VUS Mitsubishi sous le nom de V4AW2.
К AW03 comprend : AW 03‑70LE, AW 03‑70LS, AW 03‑71LE, AW 03‑71LS et AW 03‑72LE.
Spécifications Aisin AW 03-72LS
| type | machine hydraulique |
| Nombre d'engrenages | 4 |
| Pour l'entraînement | arrière / complet |
| La capacité du moteur | jusqu'à 3.2 litre |
| Couple | jusqu'à 275 Nm |
| Quel type d'huile verser | Dexron III ou VI |
| Volume de graisse | litres 7.7 |
| Vidange | tous les 115 000 km |
| Remplacement du filtre | tous les 115 000 km |
| Ressource approximative | 500 000 km |
Rapports de transmission automatique AW03-72LS
Sur l'exemple d'un Mitsubishi Pajero de 1995 avec un moteur de 3.0 litres :
| Principale | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Arrière |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.875 | 2.826 | 1.493 | 1.000 | 0.730 | 2.703 |
Transmissions similaires d'autres fabricants :
Quelles voitures étaient équipées de la boîte AW 03-72LS
| HiAce H50 | 1987 – 1989 |
| HiAce H100 | 1989 – 2004 |
| HiluxN100 | 1988 – 1997 |
| HiluxN150 | 1997 – 2005 |
| L200 3 (K70) | 1996 – 2006 |
| Pajero2 (V30) | 1991 – 2000 |
| Pajero Sport 1 (K90) | 1996 – 2004 |
| Équipement spatial 1 (AP) | 1994 – 2000 |
| Grand Vitara 2 (JT) | 2005 – 2008 |
| Grand Vitara XL-7 1 (TX) | 1998 – 2006 |
| Starex-1 (A1) | 2000 – 2007 |
Inconvénients, pannes et problèmes Aisin AW 03-72LS
C'est une boîte très fiable et ses problèmes ne sont liés qu'à l'usure normale.
L'essentiel est de renouveler le lubrifiant tous les 60 000 km et de s'assurer qu'il n'y a pas de fortes fuites
De plus, ne laissez pas la transmission surchauffer ou les pièces en caoutchouc durciront à l'intérieur.
A kilométrage élevé, il est souvent nécessaire de remplacer la bague et le joint de pompe à huile
Les métas faibles dans les transmissions électriques automatiques incluent les capteurs de vitesse et les capteurs de position du sélecteur