Les règles australiennes pourraient interdire Morgan 3-Roues
Morgan est de retour en production.
L'importateur australien de la marque à Melbourne tient à ajouter la nouvelle voiture de sport Morgan 3-Wheeler à son écurie lors de son lancement début 2012, mais l'Australie est le seul pays au monde qui exige qu'elle soit testée en cas de collision.
"L'emblématique 3-Roues est classée comme une moto dans le monde entier", a déclaré Chris van Wyck, directeur de Morgan Cars Australia. La Morgan Motor Company, située à Malvern Link, est le plus ancien constructeur automobile privé au monde et la seule entreprise automobile familiale britannique au Royaume-Uni.
Fondé par Henry Morgan en 1909, son premier produit fut le 3-Wheeler, une machine étonnante qui se développa et dura jusqu'en 1946 et est maintenant de retour en production, attendue avec impatience par les amateurs d'insectes dans la bouche et de cheveux au vent.
"La classification de l'ADR est que le véhicule à trois roues avec un volant est dérivé d'une voiture, donc c'est une voiture. En revanche, un tricycle ou une moto avec side-car est une moto et n'a pas besoin de tels tests », a déclaré M. Van Wyck.
Lors d'une collision frontale, le cycliste s'éjecte par-dessus le guidon. Mais le conducteur du Morgan 3-Wheeler a un volant, un tableau de bord, un solide arceau de sécurité et porte une ceinture de sécurité. Allez découvrir.
Cependant, M. Van Wyck n'est pas gêné. Son activité s'est arrêtée pendant quatre ans à la suite d'une décision similaire de l'ADR sur les voitures de sport conventionnelles à quatre roues de Morgan. Mais cela a été surmonté et trois versions des modèles classiques faits à la main sont à nouveau disponibles en Australie.
Jusqu'à présent, les fidèles de Morgan ont acheté 24 voitures, presque également pour le moteur 82/142 de 1.6 litres avec 4 kW/4 Nm, le Plus 106 de 187 litres avec 2.0 kW/4 Nm et le roadster V195 de 3.0 litres avec 6kW .
Les prix varient de 68,000 137,000 $ à 3.7 8 $ à 328 $. Une version relookée de 2013 litres du roadster, le retour de la plaque signalétique Plus XNUMX et le nouveau coupé quatre places EvaGT, une beauté inspirée de Frazer Nash-BMW à venir en XNUMX, devraient également arriver à Oz l'année prochaine.
Et si un moteur de 90 litres à deux pistons de 2.0 kilowatts atteint 100 km/h en 4.5 secondes dans une (oui !) cinq vitesses (Mazda MX5) à 3 roues, cela devrait coûter environ 55,000 3 $. Changez les règles, Monsieur ADR. La vie est trop courte pour ne pas avoir de Morgan XNUMX-Wheeler ici.
