Audi A6 3.0 TDI FAP Quattro Tiptronic

Nous savons par le passé : l'A6 est mieux associée à un turbo diesel de trois litres (ou au moins un moteur essence 2.0 TFSI), une transmission automatique et bien sûr la transmission intégrale Quattro. Exactement aussi court que le test. Les attentes étaient donc élevées avant d'entrer dans l'A6 légèrement mis à jour.

Continuez: cela n'a pas déçu. Le turbodiesel de 176 litres est un vieil ami, mais les ingénieurs d'Audi le perfectionnent toujours pour en faire l'un des meilleurs moteurs de sa catégorie. Désormais, elle a une puissance de 240 kilowatts ou 6 "chevaux", grâce à six cylindres, un système à rampe commune et un équilibrage précis, elle est silencieuse et douce, tandis que l'A6, qui ne fait pas partie des voitures les plus légères, peut se déplacer à une vitesse exemplaire . vitesse (6 sec à XNUMX kilomètres par heure). c'est un fait dont beaucoup n'auraient pas honte du nom et du but d'une voiture de sport), mais en même temps avec une faible consommation exemplaire.

Testé pour des cheveux jusqu'à 11 litres, attendez-vous à deux litres de plus par ville (selon le style de conduite) si vous conduisez plus longtemps et pas trop vite (mais toujours plus vite que nos limites sur autoroute), il tombe en dessous de dix litres. ; aussi bien en dessous de dix si votre vitesse est vraiment modérée.

La boîte de vitesses n'est pas à la pointe de la technologie et est donc parfois hésitante, rétrogradant trop lentement ou montant à l'improviste, mais elle est définitivement au milieu par rapport à la concurrence. Le mode Sport est utile car les points de changement de vitesse supérieurs ne gênent pas (en raison du moteur silencieux), mais il permet également un changement de vitesse manuel avec le levier (avec la mauvaise bascule, c'est-à-dire en avant pour un rapport supérieur et en arrière pour un rapport inférieur) ou à l'aide du volant.

Mais puisque le groupe motopropulseur est assez bon, comme indiqué, il passera sûrement la plupart de son temps en position D. Transmission intégrale? Oui. Ça fonctionne. Discret, tellement cool.

Cela rendra le conducteur encore plus détendu au volant et remarquera que l'A6 dispose d'un nouvel écran graphique haute résolution (avec une nouvelle lunette) entre les capteurs et qu'il y a quelques autres accents d'aluminium et de chrome dans la cabine. ...

Les sièges sont toujours d'un confort exemplaire (mais ils ont de nouveaux coussins actifs), l'ergonomie est toujours exemplaire, et il y a beaucoup de place. La navigation sur les routes slovènes fonctionne également bien, le système de contrôle MMI mis à jour dispose désormais d'un bouton en haut du bouton de contrôle principal, ce qui facilite le contrôle (disons) de la navigation. ...

La plupart des changements sont à l'extérieur. La section du nez rappelle désormais irrésistiblement l'A8, les phares au xénon ont des feux de jour à LED, la forme de l'arrière est d'apparence complètement nouvelle, y compris les phares. Avec ces changements, l'A6 est devenue encore plus mature et élégante. Et avec ces mécanismes et équipements d'entraînement, il tient également les promesses qu'il fait avec son look. Mais rappelez-vous : rien n'est gratuit. ...

Dusan Lukic, photo :? Aleš Pavletič

Audi A6 3.0 TDI FAP Quattro Tiptronic

données de base

Ventes:	Porsche Slovénie
Prix ​​du modèle de base :	52.107 €
Coût du modèle de test :	76.995 €
Calculer le prix d'une assurance auto
Puissance:	176 kW (240 KM)
Accélération (0-100 km/h) :	6,8 avec
Vitesse maximale:	250 km / h
Consommation ECE, cycle mixte :	7,1l / 100km

Техническая информация

moteur:	6 cylindres - 4 temps - en ligne - turbodiesel - cylindrée 2.967 cm ? – puissance maximale 176 kW (240 ch) à 4.000 4.400–450 1.400 tr/min – couple maximal 3.500 Nm à XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX tr/min.
Transfert d'énergie:	le moteur entraîne les quatre roues - transmission automatique à 6 rapports - pneus 235/45 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM-25).
Capacité:	vitesse de pointe 250 km/h - accélération 0-100 km/h 6,8 s - consommation de carburant (ECE) 9,3/5,8/7,1 l/100 km.
Masé :	véhicule vide 1.785 kg - PTAC 2.365 kg.
Dimensions extérieures:	longueur 4.927 mm - largeur 1.855 mm - hauteur 1.459 mm - réservoir de carburant 80 l.
Boîte:	546

оценка

• Avec la dernière mise à jour, l'Audi A6 a exactement ce dont elle avait besoin : un look qui en dit long sur sa qualité.

Nous louons et reprochons

moteur

ergonomie

siège

confort

MMI

pas d'indicateurs de direction (y compris les indicateurs statiques)

les commandes du régulateur de vitesse peuvent être sur le volant

ouverture dure du coffre

le climatiseur a des problèmes de dégivrage du verre