ARP - protection active contre le retournement

Le système de protection active contre le retournement Ssangyong est très similaire au fonctionnement du RDC plus célèbre.

Le cadre de sécurité se compose d'un profilé en aluminium fixe fixé à la carrosserie du véhicule avec un profilé à ressort mobile à l'intérieur. Grâce à sa conception efficace, ce système de protection contre le retournement est capable d'absorber plus de force que les précédents arceaux de sécurité. Le profil intérieur est maintenu dans sa position d'origine au moyen d'un interrupteur à solénoïde.

Dès que les capteurs détectent un éventuel capotage ou une collision (avant, arrière ou latérale), le système de protection airbag active le calculateur airbag.

Un interrupteur électromagnétique libère le loquet, libérant le profil intérieur. Le système de protection nécessite un maximum de 250 ms pour une course d'extension complète de 265 millimètres. Si le toit est relevé, le retournement du système de protection s'étend au-delà de la ligne de tête horizontale poussée par le ressort. Si aucun renversement ne se produit, les rampes peuvent être insérées manuellement en place.

Cette solution permet de minimiser les coûts de réparation.