Essai routier Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 – Essai routier

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L'Aprilia Tuono V4 1100 RR est plus puissante que le modèle précédent. Le moteur V4 a été agrandi et délivre désormais 175 ch. et 121 Nm de couple maximal, ce qui se traduit sur la route par une traction impressionnante (typique d'un moteur à deux cylindres) déjà à régime moyen-bas. Augmente l'agilité grâce à des quotas de cyclisme révisés et augmente le confort. Le nouveau Tuono est un vélo pour ceux qui aiment aller vite sur la piste mais qui ne veulent pas renoncer à la polyvalence. 

Une nu puissant, énergique, très proche du Superbike RSV4 2015 et idéal pour une utilisation sur piste, mais en même temps polyvalent et encore plus pratique pour une utilisation sur route.

Telles sont les principales caractéristiques du nouveau Aprilia Tuono V4 1100 RUB... Dans quoi 2015 il change un peu d'apparence, améliore le package électronique aPRC, change les dimensions du châssis et installe un moteur encore plus puissant avec un couple élevé.

Aprilia Tuono V4 1100 RUB vendu en deux versions, RR e Usine (Composants RSV4), avec des prix à partir de 15.350 17.450 et XNUMX XNUMX euros.

Quelle poussée la nouvelle V4 Aprilia Tuono V4 1100 RR

Nouveau Aprilia Tuono V4 1100 RUB Tout d'abord, il étonne par les performances du moteur, qui est capable d'atteindre une bonne puissance aujourd'hui. 175 ch et 121 Nm de couple à 9.000 tr/mingrâce à une augmentation du volume du moteur V4 de 65 ° à 1077 78 cm81 (alésage augmenté de 8.000 à 20 mm); à XNUMX XNUMX tr/min, il développe une puissance de près de XNUMX ch. par rapport au modèle précédent. Des chiffres qui signifient conduire gain, c'est un euphémisme, impressionnant du bas au milieu de gamme.

A chaque tour (même partiel) du papillon la Aprilia Tuono V4 1100 RUB il répond avec un grain typique des moteurs bicylindres circulants les plus puissants ; avec l'avantage que le moteur 4 cylindres bénéficie d'un allongement extraordinaire.

Raffiné et paquet électronique efficace aPRC – partagée avec sa sœur extrême RSV4 RR/RF – équipée d'un antipatinage réglable sur 8 niveaux, d'un système de braquage des roues (réglable sur 3 niveaux), boite de vitesse electronique (qui ne fonctionne pas en rétrogradant), ABS débrayable et Launch Control (système d'aide au démarrage).

Enfin, Ride by Wire prévoit l'introduction d'une nouvelle carte. Les courses, plus extrême, qui combine le déjà connu Piste et Sport.

Plateforme multimédia V4

Les plus exigeants et amateurs de journées piste pourront compter sur une nouveauté. V4-Système de plate-forme multimédia: une application smartphone (actuellement en cours sur iphone, bientôt disponible sur Android) qui communique avec la moto en temps réel et permet de visualiser diverses informations utiles à la conduite sur circuit (temps au tour, angle d'inclinaison, utilisation du potentiel des motos et bien plus)...

Il vous permet même de sélectionner le modèle que vous prenez dans les virages et de sélectionner courbe par courbe pour l'anti-roue et le contrôle de traction. Bref, quelque chose de très proche de la télémétrie utilisée en course.

Oui, puissant, mais aussi plus pratique

Conduite neuve Aprilia Tuono V4 1100 RUB plus pratique grâce au nouveau selle plus douce (grâce au nouveau procédé de moussage) et 15 mm plus bas.

La le poste de conduite est légèrement plus chargé vers l'avant car il change la forme du volant, mais ne se fatigue pas. Augmente la maniabilité du vélo grâce à la révision des quotas cyclistes.

La colonne de direction passe de 25,1° à 24,7°, l'avance fourche passe de 30 mm à 35 mm, et l'avance fourche passe de 107,4 mm à 99,7 mm.

Il bras oscillant en aluminium rallongé de 4 mm et le pack suspension (Sachs pour la RR et Öhlins pour la Factory) a été repensé pour offrir un plus grand confort au quotidien. 

Esthétique qui change

D'un point de vue esthétique, Aprilia Tuono V4 1100 RR et Tuono V4 1100 Usine ils ont un nouveau pare-brise plus protecteur avec une meilleure perméabilité aérodynamique et un nouvel ensemble de phares à LED plus léger de 1,5 kg.

Aprilia Tuono V4 1100 RUB il est disponible en deux couleurs charmantes, Portimao Grey et Donington Blue, tandis que Factory est vendu dans des graphismes exclusifs Superpole.