Protection contre la corrosion d'une voiture neuve - cela en vaut-il la peine ?

La plupart des constructeurs automobiles offrent une garantie à long terme sur toutes les pièces de carrosserie corrodées. Il convient cependant de rappeler que dans de nombreux cas, vous pouvez rencontrer des exclusions de la garantie et vous pouvez constater que le dysfonctionnement n'est pas couvert. C'est pourquoi les véhicules neufs doivent également être protégés contre la corrosion. Comment puis-je faire ceci? Comment réaliser une protection anti-corrosion sur une voiture neuve ?

Garantie perforation carrosserie et châssis - est-ce toujours aussi rose ?

Mais d'abord ça vaut la peine de discuter émission d'une garantie pour la réparation automobile anti-corrosion... Certains fabricants offrent même plusieurs années de garantie sur le châssis et le poinçonnage du châssis. Mais pourquoi n'est-ce pas aussi facile qu'il y paraît ?

Réparation carrosserie et peinture

Les clients qui entretiennent leur voiture depuis plusieurs années dans les stations agréées d'une marque ou d'une autre sont minoritaires. Donc, si vous avez également des carrosseries et des peintures en dehors d'une station-service agréée, le fabricant refusera très probablement d'effectuer les réparations sous garantie. Ceci s'explique par le fait que La corrosion peut survenir à la suite de dommages à la peinture et à la tôle dans un atelier qui n'a pas été réparé conformément à la technologie propriétaire.... Est-il facile de trouver une réparation de carrosserie? Bien sûr! Toute couche secondaire de vernis ou de mastic peut être détectée avec une simple jauge d'épaisseur de vernis. Quelques dizaines de microns suffisent pour qu'un élément donné soit considéré comme un vernis secondaire.

Exceptions et crochets

Parfois, les accords de garantie contiennent des informations sur Garantie XNUMX ans, mais les éléments ne rouilleront pas de l'intérieur. C'est bien, mais une telle rouille est extrêmement rare. Quant à la corrosion visible normale, la garantie se termine dans deux à trois ans. C'est l'une des raisons pour lesquelles vous devriez protéger vous-même votre voiture de la corrosion.

Quand le risque de corrosion est-il le plus élevé ?

La corrosion est principalement le résultat de l'humidité et de l'air, ainsi que de la prédisposition de la feuille et de la façon dont elle était auparavant protégée. Les fabricants utilisent la galvanisation des éléments les plus sensibles, mais parfois cela ne suffit pas. Il est assez difficile de trouver de nouveaux foyers de corrosion en été, mais les mois d'automne et d'hiver sont très favorables pour cela. Bien sûr, cela ne signifie pas que la corrosion ne peut se produire qu'en décembre ou janvier, mais il existe alors un risque que la tôle soit endommagée d'une manière ou d'une autre. Protection anti-corrosion d'une voiture neuve Ainsi, en été, il vaut également la peine de préparer la voiture pour l'automne et l'hiver à venir.

Protection contre la corrosion pour les voitures neuves - à quelle fréquence ?

Une procédure de protection unique apportera bien sûr l'effet souhaité, mais elle n'est pas donnée une fois pour toutes. Cette opération doit être répétée pour s'assurer que le véhicule est protégé contre la corrosion à tout moment. L'intervalle optimal est d'environ trois ans. Cependant, si vous répétez ce traitement tous les quatre ou cinq ans, votre voiture ira bien aussi. N'oubliez pas que cela s'applique à la fois à la carrosserie et au châssis de la voiture.

Comment protéger efficacement la voiture de la rouille ?

Afin de protéger efficacement le véhicule de la corrosion, il sera nécessaire d'utiliser les préparations appropriées. Dans le cas d'un châssis, tous les couvercles en plastique doivent être retirés pour permettre au médicament de pénétrer dans les composants sujets à la corrosion. Vous devez toujours laver soigneusement le châssis. Il ne s'agit pas de protéger les résidus de saleté de la rouille. Seulement après avoir lavé et séché le châssis ils doivent être pulvérisés avec un agent de protection contre la corrosion. Le plus souvent, cela se fait en deux étapes - en éliminant d'abord la corrosion déjà formée et en protégeant les revêtements d'une corrosion supplémentaire, puis en appliquant une couche protectrice.

Dans le cas de la carrosserie, seules les spécificités prévues à cet effet doivent être utilisées. Extrêmement important protéger les éléments qui peuvent être endommagés par contact avec ces piècescomme les plaquettes de frein. En fait, si vous avez la possibilité d'appliquer des agents anti-corrosion, cela vaut la peine de retirer les roues de la voiture. Faites également attention à toutes les pièces en plastique et en caoutchouc, car des substances corrosives peuvent les endommager. Si vous ne souhaitez pas vous décider seul à lutter contre la corrosion de la carrosserie, vous devez confier la voiture à des professionnels.

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