Anti-gravité en bidons. Ce qui est mieux?
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Anti-gravité en bidons. Ce qui est mieux?

Comment utiliser l'anti-gravier dans les bombes aérosols ?

Les bombes aérosols des compositions de tous les fabricants sont équipées d'une tête de pulvérisation, qui assure l'uniformité du revêtement appliqué. C'est un composé plastique qui conserve sa flexibilité sous toutes les charges dynamiques. Par conséquent, les petits cailloux ne collent pas, mais rebondissent sur la surface d'origine sans l'endommager. Les composants anti-gravillons conservent leur stabilité quel que soit le type de peinture.

Les tests montrent que la plupart des types de composés anti-gravillons sont plus résistants aux éclats de pierre, mais pas au bitume, donc si vous conduisez sur des routes qui incluent des revêtements bitumineux, vous devrez nettoyer périodiquement le bas de la voiture, jusqu'à la dernière particule . Car c'est à cet endroit que commencera l'écaillage de la peinture.

Anti-gravité en bidons. Ce qui est mieux?

Le processus d'application anti-gravité comprend les opérations suivantes :

  1. Chauffer la boîte dans un récipient avec de l'eau tiède à une température de 30 ... 350C : Cela garantira une application uniforme du revêtement.
  2. Préparer la surface de la carrosserie, car lorsque l'anti-gravier est appliqué sur du métal rouillé, la composition gonfle et prend du retard avec le temps. Le sablage est probablement la méthode de préparation la plus efficace.
  3. Pulvérisation uniforme de la composition sur la surface, y compris également le bas des portes et des pare-chocs. Le taux de couverture est généralement spécifié dans les instructions et la pression de pulvérisation est déterminée par la conception de la tête de pulvérisation. Les parties non traitées de la voiture sont pré-enduites de ruban de construction.
  4. Séchage à température ambiante (l'utilisation d'un sèche-cheveux pour accélérer le processus n'est pas recommandée, car une telle exposition thermique peut entraîner la formation de centres de corrosion cachés).
  5. Traitement secondaire des zones automobiles sensibles aux gravillons et cailloux.

Anti-gravité en bidons. Ce qui est mieux?

L'élimination des composés est effectuée à l'aide de solvants aromatiques. C'est aussi une bonne idée de protéger les seuils et les bords des passages de roue, ce qui s'effectue dans le même ordre.

Le principal inconvénient de toutes les marques de compositions anti-gravier (cependant, ainsi que d'autres revêtements de fond), est leur incapacité à repousser les particules de gravier de la surface si elle a une humidité élevée. Par conséquent, après le nettoyage et le rinçage, il est recommandé d'inspecter toutes les coutures et d'en retirer les gouttes d'eau.

Il est à noter que toutes les marques d'anti-gravité ont une durée de vie plutôt courte (environ 6 mois). Vers la fin de la période de garantie, les composants du revêtement ont tendance à se déposer au hasard au fond de la boîte, et aucune agitation ne restaurera l'uniformité de la composition. D'où la conclusion : vous ne devriez pas acheter une grande quantité d'anti-gravité pour une utilisation future.

Anti-gravité en bidons. Ce qui est mieux?

Prix

Toutes les marques de commerce décrivent la structure et le but des composants qui composent les aérosols anti-gravillons à peu près de la même manière. La base est généralement constituée de résines synthétiques et de caoutchoucs, qui ont une thixotropie - l'absence de gouttes après le traitement. Les tâches obligatoires sont également une bonne adhérence et la possibilité de peindre ultérieurement avec toutes les compositions de peinture et de vernis. Le prix de l'émission est déterminé par la complexité du processus technologique d'obtention des composants par le constructeur (qui est a priori inconnu de l'utilisateur), les volumes de production et les équipements supplémentaires apportés.

Mais ce dernier est très important : par exemple, le revêtement anti-gravier de la marque FINIXA se caractérise par de bonnes caractéristiques d'absorption du bruit. La marque HiGear positionne sa branche de composés anti-gravillons PRO Line Professional comme un remède efficace pour coller non seulement les projections et le sable, mais aussi les morceaux de neige gelés. L'avantage de l'antigravier KR-970 et KR-971 de la marque Kerry est la possibilité de traitements multiples, suivis d'une peinture de surface (contrairement au spray HiGear, les compositions Kerry ne sont pas incolores, et donc après traitement, la surface est soumise à une peinture obligatoire).

Anti-gravité en bidons. Ce qui est mieux?

Une caractéristique de l'anti-gravier proposé par la marque nationale Reoflex est la nécessité d'un traitement thermique préalable de la surface avant l'application (certains utilisateurs dans leurs avis indiquent des températures de chauffage allant jusqu'à 40 ... 600AVEC). Considérant que ce fabricant produit également des apprêts automobiles, la compatibilité des compositions devrait être bonne.

L'anti-gravier Body 950, ainsi que les compositions NovolGravit 600 et Runway sont également des produits chimiques automobiles domestiques destinés à la protection de surface des fonds de voiture. Dans le même temps, NovolGravit 600 contient des compositions époxy qui augmentent la résistance de surface de la couche anti-gravité.

Anti-gravité en bidons. Ce qui est mieux?

Le prix des compositions considérées (pour un bidon d'une contenance de 450... 600 ml, selon les fabricants) est approximativement le suivant :

  • Revêtement anti-gravier (de FINIXA) - à partir de 680 roubles;
  • PRO Line Professional (de HiGear) - à partir de 430 roubles;
  • Piste (de Chemicals) - à partir de 240 roubles;
  • KR-970 / KR-971 (de Kerry) - 220… 240 roubles;
  • Reoflex - à partir de 360 ​​roubles;
  • NovolGravit 600 - à partir de 420 roubles.
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