Antigel HEPU. Assurance qualité
Antigels Hepu: caractéristiques et portée
Peu d'entreprises de produits chimiques automobiles peuvent se vanter d'avoir une gamme de liquides de refroidissement aussi large que Hepu. Parmi les antigels Hepu, il existe à la fois des antigels simples de la classe G11 et des concentrés de propylène glycol de haute technologie de la classe G13.
Jetons un coup d'œil à quelques-uns des liquides de refroidissement les plus courants de Hepu.
- Hepu P999 jaune. Concentré jaune, disponible en bidons de 1.5, 5, 20 et 60 litres. Trois lettres latines dans le nom YLW signifient "Yellow", ce qui signifie "Yellow" en anglais. Ce liquide de refroidissement est conforme à la classe G11, c'est-à-dire qu'il intègre un ensemble d'additifs dits chimiques (ou inorganiques). Ces additifs créent un film protecteur sur toute la surface intérieure de la chemise de refroidissement. Cet effet protège le système, mais réduit quelque peu l'intensité du transfert de chaleur. Par conséquent, cet antigel est versé principalement dans des moteurs non chauds. La couleur jaune indique également que l'antigel est plus adapté aux systèmes de refroidissement avec radiateurs en cuivre, bien qu'il puisse également être utilisé dans ceux en aluminium. Le prix pour 1 litre est d'environ 300 roubles.
- Hepu P999 vert. Concentré vert créé selon la norme G11. Comme dans le cas du P999 YLW, la combinaison GRN signifie "Green", qui se traduit de l'anglais par "Green". Il a une composition presque identique au liquide de refroidissement précédent, mais convient mieux aux radiateurs en cuivre. Le prix du litre, en fonction de la marge du vendeur, varie de 300 à 350 roubles.
- Hepu P999 G12. Concentré de classe G12, produit par l'entreprise dans différents récipients : de 1,5 à 60 litres. A base d'éthylène glycol. La couleur du concentré est rouge. Dans la composition des additifs, il contient principalement des composés carboxylates. Ne contient pas d'additifs inorganiques qui réduisent l'intensité du transfert de chaleur. A des recommandations de VAG et GM. Convient pour une utilisation dans des systèmes avec un bloc et une culasse en fonte, et avec des pièces en aluminium. Le coût de 1 litre est d'environ 350 roubles.
- Hepu P999 G13. Un concentré de haute technologie développé à l'origine par VAG pour les voitures neuves. Il utilise du propylène glycol au lieu de l'éthylène glycol. Ces deux substances ont des propriétés de travail similaires, mais le propylène glycol est moins toxique pour l'homme et l'environnement. Ce liquide de refroidissement est produit dans des bidons de 1,5 et 5 litres. Le prix du litre est d'environ 450 roubles.
Il y a environ une douzaine de produits supplémentaires dans la gamme de liquides de refroidissement Hepu. Cependant, ils sont moins populaires en Russie.
Avis des propriétaires de voitures
Il convient de noter tout de suite que les automobilistes parlent de deux manières des antigels Hepu. La raison en est la présence de contrefaçons sur le marché. Selon certaines estimations, jusqu'à 20 % de tous les concentrés Hepu vendus sont des produits contrefaits et de qualité variable.
Dans certains cas, des contrefaçons tout à fait tolérables apparaissent dans des bouteilles de marque, que les automobilistes inexpérimentés ne distinguent pas de l'original. Mais il existe également des liquides de refroidissement de qualité dégoûtante, qui non seulement précipitent et perdent leur couleur presque immédiatement après le remplissage, mais obstruent également le système, provoquant une surchauffe du moteur et la destruction d'éléments individuels de la chemise de refroidissement.
Si l'on parle d'antigels Hepu d'origine, ici les automobilistes se montrent presque unanimement satisfaits du rapport qualité-prix. Les caractéristiques suivantes des produits Hepu sont notées :
- conformité des températures d'ébullition et de congélation du liquide de refroidissement avec les normes déclarées par le fabricant, mais uniquement s'il n'y a pas eu de violation de la technologie de dilution du concentré d'antigel;
- fonctionnement à long terme sans changement de couleur ni précipitation ;
- attitude épargnante envers les détails du système de refroidissement, même après de longues courses (plus de 50 12 km dans le cas du GXNUMX), la chemise, la roue de la pompe, la vanne thermostatique et les tuyaux en caoutchouc restent en bon état et ne présentent aucun dommage visible;
- grande disponibilité sur le marché.
En général, les antigels Hepu sur divers sites de commerce en ligne de la Fédération de Russie ont une note d'au moins 4 étoiles sur 5. Autrement dit, la plupart des automobilistes en Russie ont bien accepté ces produits.
