jantes en aluminium. Quelles jantes en alliage ou en acier sont les meilleures pour l'hiver ?

Cette question provoque l'insomnie chez de nombreux automobilistes. Les roues en aluminium de marque modernes et de haute qualité dureront de nombreuses années et résisteront à diverses conditions de fonctionnement.

Si dans le cas des pneus, la division en pneus hiver, été et toutes saisons est évidente, dans le cas des disques, ce n'est pas si simple. Tout d'abord, nous devons prendre en compte les jantes en acier et en aluminium, mais il faut souligner qu'aucune d'entre elles n'est typiquement hivernale car nous utilisons également des jantes en acier en été. En été, les pneus d'hiver s'usent instantanément, et dans le cas des disques, la saison de l'année n'a pas vraiment d'importance, car la température ambiante n'affecte pas la durée de vie du disque en acier.

jantes en aluminium. Aussi pour l'hiver !

Les jantes en aluminium, contrairement aux mythes qui circulent chez les automobilistes, résistent également aux conditions hivernales et peuvent également être utilisées en toutes saisons avec le même succès que les jantes en acier.

Cependant, il convient de rappeler que lors du choix de jantes en aluminium pour une saison donnée, il y a au moins trois éléments importants à considérer qui ont un impact énorme sur la durée de vie de la jante, souvent utilisée dans des conditions hivernales difficiles.

jantes en aluminium. Que dois-je retenir maintenant ?

Tout d'abord, lors du choix de roues en aluminium pour l'hiver, vous devez faire attention à savoir si elles sont recouvertes d'un vernis uni. Les jantes au fini argent, noir ou graphite classiques fonctionnent mieux. Une contre-indication possible à l'utilisation de jantes en aluminium en hiver est leur version polie (noire et argentée) qui, du fait du procédé technologique, est dépourvue de couches protectrices de vernis sur la face avant de la jante. À cet endroit, un vernis acrylique transparent est appliqué directement sur l'aluminium, de sorte que son endommagement peut entraîner le début du processus de corrosion de cette matière première. Cet effet est particulièrement visible dans le cas des jantes bon marché importées d'Extrême-Orient, qui ne répondent pas technologiquement aux normes de production élevées utilisées dans les usines européennes.

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Deuxièmement, la jante en aluminium doit être recouverte d'un vernis résistant aux sels de voirie. En choisissant un fabricant de confiance, nous pouvons être sûrs que les disques ont passé les tests appropriés à cet égard. Bien que l'aluminium ne se corrode pas comme la fonte ou l'acier, l'oxydation peut conduire à un revêtement gris indésirable.

"Les roues en aluminium, en particulier celles de mauvaise qualité, sont particulièrement susceptibles d'être endommagées pendant le fonctionnement automne-hiver. Le sel, des produits chimiques agressifs qui dégagent la route ou les cailloux, ont un effet très néfaste sur la surface des jantes. C'est pourquoi les jantes en alliage ALCAR sont protégées par le revêtement innovant SRC de haute qualité. L'utilisation de SRC sur nos jantes améliore et soutient les "processus de défense naturels" de la jante et la protège des effets néfastes du sel de voirie et des rayures sur sa surface », déclare Grzegorz Krzyżanowski, PDG d'ALCAR Polska.

Troisièmement, vous avez besoin de soins appropriés ! Pour garder la surface des jantes intacte, n'oubliez pas d'enlever les résidus de saleté des jantes - sel de déneigement ou poussière de frein déposée. Si nous ne nettoyons pas nos disques, la saleté s'y collera littéralement et, bien sûr, les endommagera. Il convient également de noter que ce sont le sel et la gadoue qui se trouvent dans les coins et recoins qui exposent le plus la jante aux dommages à sa surface, il vaut donc la peine de choisir des modèles dont la conception ne permettra pas à la saleté de s'accumuler trop facilement. Par conséquent, il convient de recommander des modèles avec une structure classique simple avec peu de détails.

« Certes, en cette période automne-hiver, qui n'est pas facile pour les disques, il est nécessaire de laver fréquemment et soigneusement toute la carrosserie de la voiture, y compris les disques. Cela enlèvera la saleté et vérifiera visuellement l'état des jantes », ajoute Krzyzanowski.

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