Alpine va remplacer Renault Sport et partir à la chasse aux Mercedes-AMG, BMW M et Audi Sport

L'A110S est le modèle Alpine le plus sportif actuellement en vente.

La décision de Renault de renommer la voiture marketing de plusieurs millions de dollars qu'est son équipe de Formule 1000 après que l'entreprise a vendu moins de XNUMX voitures en Europe commence à attirer l'attention.

Le PDG de Renault, Luca de Meo, a révélé dans une série d'entretiens récents plus de détails sur ce qu'il avait prévu pour la petite marque Alpine, justifiant sa décision d'utiliser la marque à la fois en F1 et en course de voitures de sport au Mans en 2021.

Il a déclaré à Automotive News Europe qu'il souhaitait étendre Alpine au-delà de la voiture de sport A110 actuelle et lui faire produire des versions sportives haut de gamme de plusieurs modèles Renault, éventuellement via la marque Renault Sport.

La Renault Sport est devenue mondialement connue pour ses berlines chaudes, et la Clio RS et la Mégane RS ont depuis longtemps établi des fans fidèles sur le marché australien.

Alpine, en revanche, se bat pour le succès, ayant vendu moins de 900 véhicules en Europe en 2020 et seulement quatre en Australie cette année. C'est pourquoi M. de Meo souhaite élargir sa gamme avec un certain nombre de modèles spéciaux Renault, similaires à ceux proposés par Peugeot avec ses modèles GT Line, et éventuellement augmenter les ventes à un million.

"D'après mon expérience, les niveaux d'équipement qui ont un look plus dynamique et sportif, comme la GT Line de PSA, sont plus populaires sur le marché", a déclaré M. de Meo à Automotive News Europe.

«Je pense donc que nous devons aller dans cette direction. Alpine Line pourrait être un moyen pour nous de nous assurer que nous avons 25% de la gamme aux niveaux d'équipement supérieurs où vous gagnez de l'argent.

Mais ce n'est qu'une partie de la vision de M. de Meo. Il a précisé que bien qu'il sache qu'il est trop tôt pour la seconde venue d'Alpine, la nature de haute qualité de son travail à l'usine de Dieppe (anciennement siège de la RS) pour construire l'A110 la place dans l'élite européenne.

Dans une interview, il a même déclaré qu'il avait le potentiel pour devenir une "mini-Ferrari" grâce à une combinaison de production à petite échelle et de course automobile.

M. de Meo a également déclaré qu'il voyait un potentiel pour Alpine de devenir la nouvelle division de performance de Renault, ainsi que l'opportunité de rivaliser avec les plus grands noms du secteur.

"Il est très flexible, très capable de savoir-faire et de performances, comme la division M de BMW ou le Neckarsulm d'Audi ou d'AMG", a-t-il déclaré.

Il y a également eu des rumeurs selon lesquelles Alpine pourrait introduire des voitures de sport électriques, mais M. de Meo n'a pas fait de commentaires définitifs à ce sujet.