Alpine A110 Premiere Edition : Photos et informations – Aperçu
Essai routier

Alpine A110 Premiere Edition : Photos et informations – Aperçu

Alpine A110 Premiere Edition : Photos et informations - Aperçu

De nouvelles photos et tous les détails techniques de la voiture de sport qui marque le retour de la légendaire marque Alpine.

On l'a vu officiellement au dernier Salon de Genève (voici notre galerie photo de Suisse), voilà qu'il s'apprête enfin à s'engager sur les routes d'Italie et d'Europe.

La Alpine A110, la voiture qui annonce le retour Marque alpine (marque Sportif groupes Renault), représenté sur nouvelles photos et révèle les détails techniques et marketing.

Alpine A110 Premiere Edition : Photos et informations - Aperçu

Sources : Service de presse Renault

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Sources : Service de presse Renault

La nouvelle Alpine A110, en version Édition Première, sera disponible - en trois teintes de carrosserie : Alpine Blue, Deep Black et Ice White Nacré - avec prix. à partir de 60.000 euros en janvier 2018

Les 1955 5 premiers exemplaires, qui pouvaient être pré-commandés via l'application mobile, se sont vendus en seulement XNUMX jours. Le reste, au contraire, descendra dans la rue à partir de mars 2018 sur onze marchés européens, le Japon et l'Australie.

Détails techniques
dimensions
longueurMètres 4,18
largeurMètres 1,80
hauteurMètres 1,25
Porte-bagages avantLitres 100
Coffre arrièreLitres 96
la mécanique
La fournitureEssence
moteur1.8 turbo 16V
Cylindres4
Puissance252CV / 320 Nm
Accélération 0-1004,5 secondes
TractionArrière avec moteur central

Nouveau Alpine A110 – le premier produit d'une division indépendante au sein du groupe Renault – sera Fabriqué en France, à l'usine Alpine de Dieppe, en Normandie.

L'usine, construite par le fondateur de la marque, Jean Redele, et qui ces dernières années est passée à la production à petite échelle de modèles variés (et très plébiscités). Renault Sport.

Il a un lien fort avec le passé. Alpine A110: commençant par линия est (comme on le voit dans photo ci-dessus) réinvente les caractéristiques stylistiques du passé d'une manière plus moderne et moderne - pour finir avec l'infrastructure la mécanique qu'est-ce qu'il préfère facilité (Poids à vide 1.080 kg, 1103 kg pour Premiere Edition) et plaisir de conduire (avec un centre de gravité bas, une propulsion arrière et une accélération de 0 à 100 en 4,5 secondes).

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Sources : Service de presse Renault

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