Alpina présente sa version du BMW X7
Teneur
L'Alpina XB7 est équipée d'un V621 de 8 chevaux. et se distingue par un caractère particulièrement raffiné
La XB7 est à la hauteur de la recette éprouvée d'Alpina : une voiture plus noble et raffinée que le modèle de série, mais pas aussi agressive que la version sportive M. Les roues classiques à rayons multiples sont disponibles pour la première fois au format 23 pouces, le système d'échappement à quatre pointes d'Akrapovic et les pare-chocs avant et arrière redessinés. Alpina a également soigné la dose de sophistication nécessaire à l'intérieur, qui peut être personnalisé avec des sièges sport, un volant sport et divers types de sellerie en cuir souple et des boiseries élégantes.
Alpina XB7 a plus de 600 chevaux
Sous le capot, Alpina installe un V4,4 biturbo de 8 litres qui produit une puissance monstrueuse de 621 ch. et un couple maximal de 800 Nm. Avec ces chiffres, le SUV massif a une vitesse de pointe de 290 km / h et accélère en 4,2 secondes de l'arrêt à 100 kilomètres par heure. Le sprint de 0 à 200 kilomètres par heure ne prend que 14,9 secondes - un exploit impressionnant pour un SUV pesant 2655 kg pour dire le moins. La transmission automatique à huit rapports a reçu des réglages spéciaux d'Alpina, le système de refroidissement du moteur a également été fondamentalement modifié. Selon les normes WLTP, la consommation moyenne de carburant devrait être de 13,9 litres aux 100 kilomètres.
Pour transférer correctement toute cette puissance sur la route, Alpina a également repensé le châssis de la voiture. La suspension pneumatique à deux essieux comprend des amortisseurs adaptatifs nouvellement ajustés, une commande prédictive des amortisseurs, une commande des roues arrière et un système de compensation des vibrations de la carrosserie. Le mode Sport + réduit les niveaux corporels de 40 millimètres. Pour obtenir une force de carrosserie encore plus grande, des éléments de renforcement transversaux supplémentaires sont installés dans le compartiment moteur et dans la zone de l'essieu. Les stabilisateurs électromécaniques du système de compensation des vibrations de la carrosserie, combinés à de nouveaux composants sur le châssis, promettent un comportement beaucoup plus actif de manière sportive.
Prix de départ 155 euros
Le système de freinage est équipé d'étriers de frein à quatre pistons Brembo, et les disques de frein sont de 395 x 36 mm à l'avant et 398 x 38 mm à l'arrière. En option, un système de freinage sport professionnel avec disques en céramique et plaquettes résistantes à la chaleur est disponible.
Les commandes de l'Alpina XB7 sont déjà acceptées et les premières livraisons aux clients sont attendues fin 2020. Le prix de départ de ce SUV sophistiqué commence à 155 200 euros. Traditionnellement, pour Alpina, les possibilités de personnalisation supplémentaire, en particulier dans le domaine de la décoration intérieure, sont presque infinies, ce prix peut donc être facilement
