La batterie Mutlu Silver Evolution est une vraie bête !

J'ai décidé d'écrire ma propre critique sur la batterie Mutlu Calcium Silver, qui fonctionne avec succès depuis 4 ans sans une seule panne et sans recharge. Ainsi, la voiture VAZ 2107 a été achetée il y a exactement 4 ans par mes parents, et avec elle, le propriétaire a donné cette nouvelle batterie qui vient d'être achetée. Au début, quand je ne m'intéressais pas particulièrement aux batteries et à leurs caractéristiques, je n'y prêtais pas beaucoup d'attention. Mais récemment, après achats de chargeur, j'ai dû relire beaucoup de littérature utile afin de m'éclairer un peu sur cette question.

Je voudrais d'abord parler de la batterie d'usine, qui provient généralement de la marque AKOM avec une capacité de 55 ampères * heure et un courant de démarrage de 425 ampères. En prenant ma voiture Lada Kalina comme exemple, je peux dire que cela m'a suffi pendant exactement trois ans, après quoi il a refusé de démarrer le moteur. Bien sûr, j'ai essayé de le recharger, mais il était impossible de démarrer le moteur en cas de gel sévère même après la recharge. À propos de ce que j'ai acheté après, lisez l'article sur choisir une batterie... Maintenant, je veux vous parler exactement de Mutlu, qui se trouve à ce jour sur le VAZ 2107.

Brève description Mutlu Silver Evolution 62 Ah

En général, je ne suis pas fan de l'installation de batteries de plus grande capacité, contrairement à celles d'usine, mais dans ce cas, il n'y avait tout simplement nulle part où aller, car la batterie vient d'être achetée avant que la voiture ne nous soit vendue. Mais il s'est avéré que même avec une capacité légèrement supérieure de 62 Amp * heure, il n'y avait jamais eu de problèmes avec l'équipement électrique.

• La série Silver indique que ces batteries sont conçues pour des conditions de fonctionnement plus sévères à des températures plus basses. Le fait est que les plaques sont fabriquées avec un alliage d'argent, ce qui contribue à réduire la corrosion et à augmenter la conductivité électrique. En conséquence, l'électrolyte ne gèlera pas même lors de gelées record pour la Russie centrale.
• Le courant de démarrage de cette batterie atteint 540 ampères * heure, ce qui est un indicateur énorme par rapport à la batterie d'usine. Et cela signifie que lors de fortes gelées, vous n'aurez pas de problèmes de démarrage du moteur.
• la capacité de la batterie est de 62 Ampères * heure, ce qui est plus que suffisant pour une voiture VAZ.

Maintenant je vais dire quelques mots sur l'exploitation de cette bête ! Mutlu Silver Evolution fonctionne correctement depuis 4 ans déjà sur le VAZ 2107. Démarrage du moteur sans problème non seulement en été, mais également aux températures les plus basses jusqu'à -37 degrés. Récupéré à l'hiver 2014.

En soi, cette batterie ne s'est jamais assise, une seule fois, oubliant d'éteindre les dimensions pour la nuit, il s'est assis ! Mais même après ça, ce n'est personne chargé avec un chargeur, vient de démarrer la voiture à partir du poussoir, puis elle a été chargée à partir du générateur. Et il y a seulement quelques jours, j'ai décidé de le charger à l'aide de l'appareil, non pas parce qu'il ne remplissait pas sa tâche, mais pour rétablir la charge complète de la batterie, et afin que le père ne soit pas gêné par le ampoule dessus, qui ne brûlait pas en vert avant...