Abarth 595 C 165 CV : Essai Scorpioneoro – Essai routier

Abarth 595 C 165 CV : Essai Scorpioneoro – Essai routier

Nous avons testé l'Abarth 595 C 165 CV en configuration Scorpioneoro : beaucoup de plaisir, peu de praticité et des prix très élevés.

Charme	Le charme intemporel du 500 rencontre la dureté d'un scorpion. Le tout est orné d'un toit en bâche fantaisie.
Contenu technologique	L'Abarth 595 C 165 CV est une voiture robuste et propre : moteur exclusivement à essence, pas d'appareils électriques supplémentaires et pas d'ADAS. Seule concession à la modernité, le système d'infodivertissement avec Android Auto et Apple CarPlay.
Plaisir de conduire	Ci-dessus : Le moteur pousse fort et le système de direction / changement de vitesse / freinage fonctionne correctement. Du pur divertissement de moins de 3,70 mètres de long : dommage qu'une position assise soit trop haute.
style	Avec de la peinture noire (en option pour 700 €) ça peut être élégant aussi : si vous enlevez l'autocollant scorpion du capot (option gratuite).

La Abarth 595 C 165 ch c'est la version "de base" VilleVoiture Scorpion orné de la présence d'un fantasque toit ouvrant sur toile : "bébé" très brut et exclusif ( prix pas pour tout le monde) idéal pour ceux qui aiment s'amuser et n'ont pas besoin de polyvalence.

В нашем test routier nous avons testé Abarth 595 C 165 ch dans un cadre raffiné Scorpion, une édition limitée (2.000 exemplaires) qui rend hommage àPlaque d'or Autobianchi A112 1979 et s'adresse à ceux qui veulent tourisme Plus élégant. Faisons sa connaissance ensemble forces e des défauts.

Abarth 595 C Scorpioneoro : ce qui a changé par rapport à Turismo

La Abarth 595 C Scorpionoro notre personnage principal test routier coûte 2.500 euros de plus que le tourisme "de base" et offre en plus :

• Inserts de pare-chocs avant et arrière Tar Cold Grey
• Coque de rétroviseur Tar Cold Grey
• porte-stylos et badges Tar Cold Grey
• la paupière de l'instrument est recouverte de peau
• Sangle de tableau de bord avec garniture noire et détails dorés
• Peinture Podio bleu métallisé
• kit étrier de frein noir
• Sièges sport Abarth en cuir noir avec insert Scorpionflage
• Jantes alliage 17'' Formula Oro

Ne soyez pas dupe Peinture noire (hommageAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) sont présents sur ce modèle, ainsi que sur toutes les photos et publicités de ce modèle : Abarth 595 C Scorpionoro en standard, il est bleu avec des détails dorés (la combinaison de couleurs est très similaire à celle de la Subaru Impreza WRX), et ce n'est qu'en utilisant la liste supplémentaire que d'autres couleurs peuvent être sélectionnées (650 euros pour le pastel White Gara et 700 euros pour le Metallic Record Grey . ou Scorpion noir).

Abarth 595 C Scorpioneoro : prix élevé, emballage savoureux

Il prix de Abarth 595 C Scorpionoro objet de notre test routier très grand (31.200 eurotandis que équipement standard c'est aussi riche que délicieux :

Performance

• TTC (contrôle de transfert de couple)
• Filtre à air BMC haute perméabilité
• Suspension arrière Koni FSD à fréquence réglable
• Double sortie d'échappement chromée
• Écran TFT numérique 7'' avec mode sport avancé

Esterni

• Inserts de pare-chocs avant et arrière Tar Cold Grey
• Coques De Rétroviseurs Tar Cold Grey
• Porte-stylos & badges Tar Cold Grey
• Pare-chocs avant avec calandre en nid d'abeille et tampographie Abarth
• Feux de jour à LED (DRL)
• Vitres arrière et lunette arrière teintées
• Antenne cachée avec capuchon en aluminium 595 sur le toit

intérieur

•  Volant sport en cuir avec viseur, commandes au volant et inserts en chrome satiné
• Les paupières de l'instrument sont recouvertes de cuir
• Sangle de tableau de bord avec garniture noire et détails dorés

Réconfort

• Pack Urbain (comprend les capteurs de stationnement et le capteur de pluie/crépuscule)
• Volant réglable en hauteur
• Siège conducteur réglable en hauteur
• Dossier arrière divisé 50/50 avec appuie-tête réglables
• Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique avec système antibuée
• Clé de la télécommande
• Contrôle automatique du climat
• Feux de brouillard

Infodivertissement

• Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth avec streaming audio, USB et AUX
• Services en direct
• Mise en miroir de smartphone – Apple CarPlay et Android Auto

sécurité

• ESC - Contrôle électronique de la stabilité et de la traction avec Hill Holder
• Airbags frontaux
• Airbags latéraux
• Airbag de tête
• Airbag genoux conducteur
• TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus)
• Kit de réparation de pneus Fix & Go

couleur

• Bleu Podio - métallisé
• Kit Etrier De Frein Noir

céleri

• Sièges sport Abarth en cuir noir avec insert Scorpionflage

cercles

• 17 ″ formule dorée

A qui s'adresse-t-il

Ceux qui veulent une sportive compacte (il est impossible de ne pas trouver une place au garage), ceux qui aiment la 500 et la marque. Abarth et ceux qui préfèrent toit ouvrant toile à damier (à notre avis, pas particulièrement approprié) Scorpion fermé.

Conduite : premier coup

À notre avis, la peinture noire est la meilleure pour souligner les formes. Abarth 595 C Scorpionoro: Une touche sombre qui renforce l'élégance du chinkino, surtout si vous décidez de retirer (une option gratuite que nous vous recommandons) l'autocollant scorpion doré brillant sur la capuche.

A l'intérieur, des teintes sombres prédominent dans l'habitacle qui sera familier à ceux qui ont conduit une 500 Scorpio par le passé : les sièges avant qui pivotent au bon endroit et la position assise trop haute, ce qui dément la sportivité de la voiture. ... Même moteur T-Jet turbocompressé de 1.4 ch 165 l - une connaissance de longue date de la marque turinoise : une unité au son unique, agréable et intrusif (parfois même trop), capable de fournir des performances en direct. LE consommation? Avec une conduite amusante, vous pouvez rester au-dessus de 10 km / l, mais ce n'est qu'avec un style de conduite très modéré que vous pouvez parcourir 15 kilomètres par litre.

Conduite : note finale

La Scorpion n'ajoute rien de nouveau au déjà testé Abarth 595C mais à chaque fois que tu conduis VilleVoiture Les Piémontais ne peuvent s'empêcher d'apprécier l'engagement qu'ils ont à offrir : moteur qui pousse à tout régime, vitesse exacte, qui ne manque qu'une sixième relation pour être parfaite, une pilotage droit comme peu et système de freinage puissant. Et tout cela avec une tenue de route agile et confiante qui divertira les conducteurs moins expérimentés et plus expérimentés.

Ne vous attendez pas à une miniature de Gran Turismo : Scorpion Five. suspension durs, qui réagissent à chaque panne. DANS coffre, ce qui signifie qu'il est petit et inaccessible en raison du manque de porte arrière.

Qu'est-ce que ça dit de toi

Vous n'êtes pas marié (la Abarth 595C il y a beaucoup de choses, mais certainement pas une voiture qui peut être utilisée régulièrement par des couples mariés) qui aiment conduire et recherchent une voiture exclusive qui ne soit pas sujette à dévaluation.

spécification

moteur	essence turbo, rangée de 4 cylindres
déplacement	1.368 voir
Puissance	121 kW (165 ch)
Emissions de CO2	159 g / km
consommation	14,9 km/l
vitesse maximale	218 km / h
Acc. 0-100	7,3 avec
Longueur Largeur hauteur	3,66 / 1,63 / 1,49 mètres
Tara	1.035 kg

Abarth 595 Scorpioneore	Si le toit ouvrant en bâche ne vous intéresse pas : la version fermée permet d'économiser 2.000 XNUMX euros.
Abarth 695	Pour ceux qui veulent un maximum de puissance (180 ch et spoiler réglable) et d'exclusivité : un classique instantané.
Le battage médiatique de la Mini Cooper S	Plus grande que l'Abarth, plus spacieuse mais aussi moins brutale qu'on pourrait l'imaginer.
Mini Cooper S Cabriolet	La version ouverte du petit Anglais est un véritable cabriolet destiné à ceux qui veulent s'amuser les cheveux au vent.