8 mythes sur le lavage et le nettoyage des voitures

La voiture est notre vitrine. Nous voulons qu'il montre toujours son meilleur côté. À cette fin, nous nous intéressons de plus en plus, par exemple, à polir la peinture, à la cirer ou au moins à nettoyer correctement la surface de la voiture. Contrairement aux apparences, ces thèmes sont parfois assez complexes, et de nombreux mythes leur sont associés. Cela vaut la peine de les connaître pour ne pas répéter les erreurs des autres pilotes.

Mythe 1 : J'ai lavé la voiture, elle est donc propre.

Vraiment? Passez votre main sur le vernis et assurez-vous que la surface est parfaitement lisse et propre. Un bon nettoyage n'est possible qu'avec l'utilisation de ce qu'on appelle des argiles laquées et est préférable après avoir utilisé ce qu'on appelle. dissolvant de fer. N'oubliez pas que toutes les argiles ne conviennent pas à tous les types de vernis. Vérifions donc les paramètres du médicament avant d'acheter, afin qu'il ne s'avère pas que nous ferons plus de mal que de bien.

Mythe 2 : Il est préférable de laver votre voiture avec un vieux t-shirt.

Les vieux t-shirts usés, même les couches en coton ou en tissu, ne conviennent pas au lavage de voiture. Leur structure fait qu'après lavage, au lieu d'une surface parfaitement brillante, on observe des rayures ! Par conséquent, la voiture ne doit être lavée qu'avec des serviettes spéciales ou des chiffons en microfibre.

Mythe 3 : Le liquide vaisselle est idéal pour laver les voitures.

Le détergent à vaisselle peut être efficace pour éliminer les taches, mais n'est-il pas très efficace ? Malheureusement! Le détergent à vaisselle détruit le vernis, le privant de propriétés aussi importantes que la perméabilité à l'eau et la résistance à l'oxydation. Le liquide vaisselle nous permet également de retirer la cire de la surface du vernis, que nous avons soigneusement appliqué au préalable. Alors rappelez-vous que nous nettoyons la voiture avec un shampoing pour voiture au pH neutre.

Voir aussi : Vérifier le VIN gratuitement

Mythe 4 : Le polissage rotatif est « facile », je le ferai certainement !

Oui, le polissage est relativement facile. A condition de le faire manuellement ou à l'aide d'une polisseuse orbitale. La polisseuse est déjà la plus haute école de conduite. La vitesse élevée de l'appareil nécessite de l'habileté et de l'intuition. Il est préférable de confier le travail avec cet appareil à des professionnels. Ou du moins pratiquez beaucoup avant de toucher votre voiture avec.

Mythe 5 : Polir, cirer... n'est-ce pas la même chose ?

Curieusement, certaines personnes les confondent. En polissant la surface mate de la laque, celle-ci redevient brillante. L'épilation à la cire a une tâche complètement différente. Grâce au mélange de silicones, de résines et de polymères, la cire doit protéger la surface de la laque.

Mythe 6 : Le cirage suffit à protéger votre peinture de la saleté.

Malheureusement, même une peinture cirée ne nous dispense pas de nettoyer régulièrement la voiture. Nous devons enlever le goudron tombant des arbres, les résidus d'insectes et le caoutchouc jetés sur nous par les pneus des autres usagers de la route de la surface de la peinture. Sinon, ces substances colleront de plus en plus à la peinture et deviendront de plus en plus difficiles à éliminer avec le temps.

Mythe 7 : L'épilation à la cire dure facilement un an.

Si vous vivez à Tenerife, c'est probablement suffisant. Cependant, si vous habitez en Pologne et que vous vous garez "en plein air" et non dans un garage, alors il n'y a aucune chance que l'effet de cirage dure un an. Il est affecté négativement, en particulier, par les conditions météorologiques défavorables et le sel de voirie, qui est abondamment utilisé par les constructeurs de routes polonais.

Mythe 8 : Des rayures ? Je gagne avec de la cire colorée !

Vous pouvez essayer de supprimer les soi-disant micro-rayures sur la peinture. "Nettoyeur de peinture" Si cela ne vous aide pas, il est inutile d'essayer de résoudre le problème uniquement avec de la cire teintée. Au bout de quelques mois, après le cirage, il ne restera plus de traces et les rayures seront à nouveau visibles.

Si nous voulons obtenir un effet durable, nous devons (si possible dans le cas de notre voiture) décider de polir puis de cirer. Vous devez également vous rappeler de l'entretien du vernis. Après tout, des rayures se produisent en raison de l'utilisation d'éponges sales, de T-shirts et de couches infructueux, de brosses dures dans les lave-autos.

matériel promotionnel