8 meilleurs coffres pour Mercedes
Les modèles individuels de voitures ont des conditions différentes pour la fixation de coffres externes. Par exemple, la galerie de toit Sprinter est montée sur des rails de toit, sur un toit lisse et à des endroits réguliers. Pour acheter un système de bagages avec succès la première fois, il est préférable de se souvenir des méthodes de montage pour les modèles de voiture individuels.
L'intérieur d'une voiture se remplit toujours plus vite qu'il n'y paraît, qu'il s'agisse d'une berline ou d'un VUS. Le propriétaire moyen n'a pas besoin d'une galerie de toit Mercedes 24h/7 et XNUMXj/XNUMX, mais comme les pneus d'hiver, elle peut être un atout utile à diverses fins : un déménagement, un long voyage en voiture, une excursion d'une journée au lac.
Pour acheter une galerie de toit Mercedes, il est recommandé de ne pas chercher une marque, mais de considérer la conception et les caractéristiques des différents fabricants et de choisir celle qui correspond à vos besoins spécifiques.
Systèmes de bagages à des prix raisonnables
Une galerie de toit Mercedes ne doit pas forcément coûter très cher. Les entreprises créent de bonnes options dans les catégories économiques, donc si le but de l'achat n'implique pas le transport quotidien de charges volumineuses et lourdes, vous pouvez vous procurer un système à un bon prix. De plus, vous devez toujours tenir compte de la façon dont le coffre est attaché à la voiture.
Coffre universel D-LUX 1 pour Mercedes-Benz Classe C (W203)
Un gros plus du modèle de coffre D-LUX 1 est qu'il est universel, c'est-à-dire qu'il convient à différentes marques de voitures étrangères. La galerie de toit W203 a un look moderne et une valeur pour tout propriétaire. Il ne sera pas difficile d'assembler et d'installer une telle galerie de toit sur la Mercedes, et cela ne prendra pas de temps. Vous n'aurez pas non plus besoin d'outils spéciaux.
Coffre universel D-LUX 1 pour Mercedes-Benz Classe C (W203)
Il est fixé aux portes, tout comme la galerie de toit W124. Les pièces en plastique sont faites de matériaux de haute qualité. Ceci est important, car ils doivent résister à diverses températures pour ne pas être détruits par le soleil ou le gel. Les barres de toit W124 et W203 de la série D-LUX n'endommagent pas la peinture de la voiture, car les éléments métalliques aux points de contact sont isolés avec du caoutchouc souple. La galerie de toit w203 Mercedes peut également être la galerie de toit W204.
Spécifications du coffre D-LUX 1 pour Mercedes-Benz Classe C (W203)
| Type de demande | Universel |
| Méthode de montage | Derrière la porte |
| Charge | Avant 75 kg |
| Longueur de l'arc | 1,3 m |
| Matériel de support | Plastique + caoutchouc |
| Protection contre l'enlèvement | Aucun |
| Matériau de l'arc | aluminium |
| Constructeur | LUX |
| pays | Russie |
Galerie de toit Lux Aero Mercedes-Benz Classe CLS (W218)
Les barres de bagages aérodynamiques pour la classe Mercedes-Benz CLS sont montées à des endroits réguliers spéciaux sur le toit de la voiture, complétées par des supports et des attaches nécessaires pour fixer fermement le système de bagages dans la bonne position. Toutes les rainures sont fermées avec des bouchons et des joints pour réduire le bruit pendant le mouvement.
Galerie de toit Lux Aero Mercedes-Benz Classe CLS (W218)
Il est possible d'installer des supports pour le transport de skis, vélos, etc. en raison d'une rainure supplémentaire dans la partie supérieure du profil, qui est également équipée d'une couche de caoutchouc afin que la charge soit solidement fixée et ne glisse pas. Le prix d'un tel système plaît également aux acheteurs.
Caractéristiques du porte-bagages Lux Aero pour Mercedes-Benz Classe CLS (W218)
| Type de demande | Modèle |
| Méthode de montage | Pour les postes réguliers |
| Charge | Avant 75 kg |
| Longueur de l'arc | 1,2 m |
| Matériel de support | Plastique + caoutchouc |
| Protection contre l'enlèvement | Aucun |
| Matériau de l'arc | aluminium |
| Constructeur | LUX |
| pays | Russie |
Galerie de toit Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Cette galerie de toit est livrée avec des supports et des attaches pour pouvoir être montée facilement et en toute sécurité dans des endroits réguliers. Les barres transversales en aluminium sont complétées par des bouchons en plastique et les rainures aux points de fixation sont équipées de joints en caoutchouc. Tout cela contribue à réduire le bruit pendant la conduite.
Galerie de toit Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
La galerie de toit w246 dispose d'une rainure supplémentaire de 11 mm sur le profil pour d'autres accessoires, tels que : un coffre de voiture fermé, un panier, divers porte-skis ou vélos. Cette rainure est également fermée par un joint en caoutchouc. Cette solution ne permet pas à la charge de glisser le long de l'arc, ce qui signifie qu'elle la fixe solidement et fermement.
Caractéristiques du porte-bagages Lux Aero pour Mercedes-Benz B (W246)
| Type de demande | Modèle |
| Méthode de montage | Pour les postes réguliers |
| Charge | Avant 75 kg |
| Longueur de l'arc | 1,2 m |
| Matériel de support | Plastique + caoutchouc |
| Protection contre l'enlèvement | Aucun |
| Matériau de l'arc | aluminium |
| Constructeur | LUX |
| pays | Russie |
Segment de prix moyen
Tous les constructeurs essaient le plus souvent d'offrir aux propriétaires de voitures plusieurs catégories de prix pour leur produit, diluant un certain nombre de positions uniquement chères ou uniquement bon marché avec des prix moyens. Il y a aussi une dépendance au modèle de voiture, mais généralement les acheteurs n'ont aucun problème et tout le monde peut regarder le segment intermédiaire.
Barres de toit Mercedes-Benz Classe M (W164) SUV
Le modèle de barres de toit LUX HUNTER pour la Mercedes-Benz Classe M W164 est équipé de deux arceaux et de supports qui sont installés sur les rails de toit. Toutes les fixations sont fiables et fixent clairement le système sur le toit. Les supports sont complétés par des inserts en caoutchouc afin de ne pas endommager le revêtement de la voiture. Les pièces en plastique sont durables et résistent aux conditions de température extrêmes. La galerie de toit s'adapte également sur le toit d'une Mercedes GL.
Barres de toit Mercedes-Benz Classe M (W164) SUV
Le système est facile et pratique à installer sur la balustrade de n'importe quelle hauteur, mais pour certains modèles de voiture, ils sont abaissés et l'installation monte assez étroitement sur le toit. Cela peut être un peu compliqué pour installer la boîte si nécessaire. Dans ce cas, vous devez acheter une attache séparée. De plus, les propriétaires de voitures doivent être attentifs à la charge autorisée sur la carrosserie, car le coffre LUX HUNTER peut supporter des charges allant jusqu'à 120 kg et la carrosserie de la voiture est le plus souvent limitée à 75 kg.
Caractéristiques du coffre Lux "Hunter" pour Mercedes-Benz Classe M (W164)
| Type de demande | Modèle |
| Méthode de montage | Sur les rambardes |
| Charge | Avant 75 kg |
| Longueur de l'arc | 1,2 m |
| Matériel de support | Plastique + caoutchouc |
| Protection contre l'enlèvement | Il est |
| Matériau de l'arc | aluminium |
| Constructeur | LUX |
| pays | Russie |
Galerie de toit LUX Travel 82 Mercedes-Benz Classe B (W246)
Le produit de la série Travel 82 implique la présence d'endroits réguliers sur le toit, où il est fixé, et des supports et fixations spéciaux sont également inclus dans l'ensemble.
Galerie de toit LUX Travel 82 Mercedes-Benz Classe B (W246)
Les barres de ce modèle sont renforcées avec une section aérodynamique de 82 mm de large, ce qui réduit le bruit pendant le mouvement. Des bouchons en plastique et des élastiques supplémentaires pour les rainures ont le même objectif. Tout équipement nécessaire se place facilement sur ce coffre à volonté.
Caractéristiques du coffre Lux Travel 82 pour Mercedes-Benz Classe B (W246)
| Type de demande | Modèle |
| Méthode de montage | Pour les postes réguliers |
| Charge | Avant 75 kg |
| Longueur de l'arc | 1,2 m |
| Protection contre l'enlèvement | Aucun |
| Matériel de support | Plastique + caoutchouc |
| Matériau de l'arc | aluminium |
| Constructeur | LUX |
| pays | Russie |
Modèles haut de gamme
Les barres de toit Mercedes sont généralement créées par des entreprises présentes sur le marché depuis longtemps et jouissant déjà d'une certaine réputation, souvent positive, auprès de leurs utilisateurs.
Cela se produit non seulement dans ce domaine, mais aussi avec tout autre produit. Mais outre le nom, chaque marque essaie toujours de compléter les modèles haut de gamme avec quelques détails, dont la présence obligatoire est dictée par le temps et la voiture elle-même. Il peut s'agir de matériaux respectueux de l'environnement, d'une résistance à l'usure améliorée ou d'une suppression du bruit.
Galerie de toit Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA Coupé 4 portes
Le système américain Yakima a bien fait ses preuves, il est classique et s'adapte facilement à n'importe quelle machine. Un tel coffre est placé sur le toit de Mercedes Sprinter, Vito et autres. Le coffre Yakima moderne (Whispbar) est installé dans des endroits réguliers et est le plus silencieux de son genre.
Galerie de toit Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA Coupé 4 portes
Caractéristiques de notre galerie de toit Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupé
| Type de demande | Modèle |
| Méthode de montage | Pour les postes réguliers |
| Charge | Avant 75 kg |
| Matériel de support | Plastique + caoutchouc |
| Matériau de l'arc | aluminium |
| Constructeur | Yakima |
| pays | Etats-Unis |
Barres de toit Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupé
L'installation Yakima (Whispbar) convient aux machines où des emplacements réguliers sont prévus pour les fixations. Équipé de toutes les fixations et chevilles nécessaires, il ne crée aucun bruit inutile. À un tel système, vous pouvez attacher tout ce que vous voulez en plus.
Barres de toit Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupé
Caractéristiques de notre galerie de toit Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupé
| Type de demande | Modèle |
| Méthode de montage | Pour les postes réguliers |
| Charge | Avant 75 kg |
| Matériel de support | Plastique + caoutchouc |
| Matériau de l'arc | aluminium |
| Constructeur | Yakima |
| pays | Etats-Unis |
Barres de toit Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz Classe B (W246)
Les barres de toit Yakima ont amélioré l'aérodynamisme des barres. Ils sont bas, modernes et fabriqués sous la forme d'une aile d'avion - cette conception réduit le bruit et la résistance au vent, et peut également être combinée avec une gamme de supports. Ils sont fabriqués en aluminium léger de différentes couleurs.
Barres de toit Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz Classe B (W246)
Caractéristiques des barres de toit Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz Classe B (W246)
| Type de demande | Modèle |
| Méthode de montage | Pour les postes réguliers |
| Charge | Avant 75 kg |
| Matériel de support | Plastique + caoutchouc |
| Matériau de l'arc | aluminium |
| Constructeur | Yakima |
| pays | Etats-Unis |
Les modèles individuels de voitures ont des conditions différentes pour la fixation de coffres externes. Par exemple, la galerie de toit Sprinter est montée sur des rails de toit, sur un toit lisse et à des endroits réguliers. Pour acheter un système de bagages avec succès la première fois, il est préférable de se souvenir des méthodes de montage pour les modèles de voiture individuels.
