700 chevaux pour Audi S8 modifiée par ABT Sportsline
L'Audi S8, présente au catalogue du constructeur d'Ingolstadt depuis 1996, est désormais le dernier modèle (cinquième) introduit en juillet dernier, propulsé par un moteur V4,0 biturbo de 8 litres développant 571 ch. et 800 Nm, associés à une transmission automatique Tiptronic à huit rapports et à une transmission intégrale quattro.
En fait, un tuner Kempten a trafiqué sous le capot d'une berline de luxe, ajoutant son propre ordinateur au moteur, capable de libérer sa puissance. Maintenant, le résultat total est de 700 ch. et 880 Nm disponibles sous la pédale de droite. Cela permet à l'Audi S8 d'améliorer sensiblement les performances dynamiques offertes par le modèle standard (qui affiche un temps de 3,8 secondes de 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe limitée à 250 km/h). Accélération à des centaines - 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 270 km / h. L'Audi S8 est équipée de freins en carbone-céramique.
Le reste de l'Audi S8, modifié par ABT Sportsline, propose des changements esthétiques, notamment un jeu de roues du catalogue de l'atelier, ainsi qu'un becquet en fibre de carbone largement discret. L'intérieur recevra des éléments tels qu'un bouton ABT Start & Stop et un levier de vitesses à bille.
