7 conseils Dafy pour une conduite hivernale en toute sécurité
Fonctionnement de la moto

7 conseils Dafy pour une conduite hivernale en toute sécurité

Dans un mois décembre Le printemps arrive, l'hiver (vrai !)... Vous êtes un conducteur persévérant et souhaitez continuer à conduire ? Pas de problème, mais vous et votre vélo devrez vous adapter à conditions hivernales. Voici nos 7 recommandations.

Conseil n°1 : je m'habille chaudement

Pour un confort optimal, adaptez vos vêtements aux conditions climatiques pour vous protéger efficacement du froid. Porter vêtements spéciaux pour motos (sortez de jeans !) avec doublure imperméable et respirante... Matériaux (modifier) Gore-tex® permettent de répondre à ces 2 exigences. De su-vetements peut compléter la tenue en cas de grand froid et / ou long voyage.

Astuce 2 : je fais le champ de vision optimal

Plus que jamais vôtre ligne de mire doit être impeccable. Éviter brouillard ne s'accumule pas à l'intérieur visière ( écrans de verrouillage il y a pour ça !). Vous pouvez à moitié ouvert visière légèrement. V l'hiver, Le soleil est beaucoup plus bas et couvert en début et en fin de journée. Préférer casque de soleil intégré avec des visières teintées, vous pouvez facilement passer d'un écran à l'autre.

Astuce 3 : je prévois

Mot clé:anti-si-pa-tion. À apiculteur plus que jamais bien analyser la route prévoir des zones glace ou humide et possible obstacles. Soyez toujours très attention et vigilant. Agrandir distances de sécurité ayez le temps de réagir et évitez les freinages d'urgence !

Astuce n°4 : j'utilise casting drive

Oubliez la conduite sportive ! UNE conduite en douceur nécessaire : pas de freinage ni d'accélération brutale. Ce n'est pas un secret : votre conduite doit être la plus fluide possible. Éviter l'angle trop fort pour inverser pièces froides du pneu qui n'ont pas encore été en contact avec le bitume. L'adhérence est moins optimale et le risque de glissade est plus important. En cas de chute, n'essayez pas trop fort Il n'est pas nécessaire de garde ta moto ou un scooter, laissez-la partir et libération !

Conseil n°5 : je vérifie les pièces clés de ma moto.

Vérifiez l'état avant de partirusure votre pneus. Ils doivent être en bon état pour meilleure adhérence possible. . Pneus d'hiver n'existe pas pour les motos, préférez donc pneu la technologie bibus. Vérifiez également votre accumulateur en utilisant chargeur surtout si votre moto est laissée garage sur une longue période de temps. Enfin, assurez-vous que tous vos des ampoules Travail: Phares et freins arrière et sel.

Conseil n°6 : faites chauffer le moteur et les pneus

Avant de partir, demarre le moteur quelques minutes jusqu'à jauge indique que le moteur a atteint bonne température. Alors quand tu prends la route, pense four de fer " le vôtre pneus. Pour ce faire, vous n'avez pas besoin de faire des zigzags dans tous les sens, il suffit de faire de la lumière séances d'accélération / décélération en ligne droite.

Conseil n°7 : J'entretiens ma moto de manière appropriée.

Après le roulage laver le vélo à l'eau claire. Le Boue stocké sur les routes contribue la corrosion peintures et métal. N'oubliez pas d'entretenir régulièrement votre moto en utilisant aérosol multifonctionnel type WD-40 pour empêcher le développement de l'humidité, pour desserrer et lubrifier diverses pièces et mécanismes.

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