5 des meilleurs bike parks des Alpes du Nord

Le cyclisme de descente, ou DH (Downhill) ou Gravity, est entré dans le paysage des sports alpins en tant qu'activité de plein air importante.

Les stations de montagne en quête de diversification et de rentabilité de leurs infrastructures pendant la saison estivale ont fait de gros efforts pour pouvoir accueillir les vététistes en quête d'adrénaline dans les meilleures conditions.

L'ouverture des remontées mécaniques, des pistes balisées, des applications mobiles, des modules de sauts et virages en bois, des pompes, des loueurs de vélos, des écoles de ski alpin avec des animateurs diplômés proposant des stages avec VTT et protection : les stations commencent à proposer des produits touristiques de qualité.

Qu'est-ce qu'un bike park pour VTT ?

C'est une définition large : ce sont tous des objets destinés au cyclisme au sens le plus large du terme, puisque selon les stations, il peut s'agir de pistes de descente, de pistes de pompage (une boucle courte avec des bosses et des bosses). surface), enduro et tapis de course. Cela peut aussi être tout cela à la fois, c'est ce que l'on voit dans les grandes stations qui ont concentré leur offre estivale sur le vélo.

Les pistes sont balisées, comme en hiver, avec un code couleur identique à celui des pistes de ski, chaque pratiquant peut y trouver son compte, du débutant à l'expert.

Nous listons nos parcs VTT préférés testés et approuvés.

Retrouvez également l'observatoire et le classement de tous les bike parks de France sur KelBikePark.

Tignes - Val d'Isère : parking vélo (presque) gratuit aux portes de la Vanoise.

Les domaines de Tignes et Val d'Isère sont reliés par le télésiège Borsat, et le résultat est un bike park épique où il faut au moins 4 jours complets pour le découvrir.

Les gares ont opté pour un bike park de qualité et, en plus, il est totalement gratuit si vous séjournez sur place avec un loueur accrédité par la gare grâce à la délivrance de ma carte Tignes Open.

Ce sont les professionnels de Bikesolutions qui ont choisi les pistes parmi près de 130 km de pistes : des pistes de descente de tous niveaux avec un entretien de pointe et d'excellentes pistes d'enduro. Ce que je veux vous dire, c'est que le traçage se fait pour un maximum de plaisir en minimisant les risques d'accidents dus aux excès de vitesse.

Dans le secteur de Palafour, on aime les enduro bleues Tarte à Lognan et Palaf.

Si votre coeur vous en dit, tentez l'enduro épique et passionné qui dévale les villages du bas de Tignes (Boiss) à travers un panorama à couper le souffle : Salon de la Vache 🐄. Avant de plonger dans la forêt, des pistes techniques de type GR vous attendent.

Dans le secteur de Tovyer, vous ne serez pas laissé indifférent par les pistes très ludiques du Kangoo Ride ou de la aérienne Fresse Tagada. Si vous avez de grosses hanches, essayez Wild 10 Nez, un enduro technique pour une sensation de folie inégalée.

A Val d'Isère, impossible de ne pas parler de Popeye, le « vrai » joueur vert, long (13 km), parfait pour les débutants : il file et ça ne fait pas peur.

Val Bleue est une descente d'endurance qui part du sommet de l'Olympique et descend de façon très douce et ludique jusqu'à Val d'Isère. La vue est à couper le souffle.

Le Blue Blue Lagoon descend doucement vers le télésiège Borsat, tandis que le Red Fast Wood nouvellement créé est très joueur et revient dans la station, flirtant avec les lignes du Bellev'hard noir, traçant tout droit la pente raide technique.

Pour les virtuoses du pilotage et des trails sur piste, le bikepark ne sera pas complet sans quelques noirs. Black Metal 🤘, en pente très douce, offre un magnifique panorama sur le lac, serpentant la pente. Avant de rouler, vérifiez soigneusement l'état de vos pneus et de vos freins.

Un pur produit fait pour les amoureux du VTT. Pour ceux qui ont un grand cœur et de bons freins, Into the Wild Enduro, Rock'n ride (très sauvage et déterminé) et Very Bike Trip (le plus dur de la région) vous impressionneront par leurs paysages typiques de montagne. ... et le côté perdu dans le désert.

Pour l'hébergement, nous vous recommandons vivement le Pierre et Vacances Premium, un paysage enneigé à Tignes-Val-Claret. L'appartement est spacieux et très confortable avec un local VTT. Les prix sont très raisonnables durant l'été, ce qui en fait un excellent rapport qualité/prix.

Deux Alpes : de la Lune à la Terre

Vaut-il la peine de représenter le territoire des deux Alpes ?

Pionnier du VTT, la station a élargi son offre de part et d'autre de son domaine, profitant de son excellente situation. Il s'est démarqué en organisant des compétitions de vélo de montagne spectaculaires dès le tout début de la compétition estivale de vélo de montagne, afin de consolider sa notoriété dans le domaine (par exemple, sur Hell's Mountain).

Les forfaits remontées mécaniques ne sont certes pas bon marché, mais les pistes sont pour la plupart (très) bien entretenues. Le quartier bénéficie également d'infrastructures de bonne qualité pour les remontées mécaniques récentes (Diable, Jandri), mais est décevant par la disponibilité de remontées mécaniques fonctionnelles mais peu adaptées à la pratique du VTT, ce qui crée une attente en bas, surtout le matin et l'après-midi. départ (Mont de Lans, Vallée Blanche). Nous sommes convaincus que cela changera avec le temps.

Le versant Vallée Blanche s'adresse aux débutants mais offre de belles pistes, dont une belle enduro : Super Venosc.

Dans le secteur du Diable, les patrouilleurs à vélo se sont donné beaucoup de mal pour établir des parcours aériens et récréatifs. Très doux sur le vert L'Ange, qui se sent calme sur les crêtes puis dévale les pentes de la falaise de Venosca avec une vue magnifique sur la Muselle et la vallée du Vénéon.

Puis on décolle pour s'amuser sur les Lilith, Diable et 666, puis on fait chauffer les freins sur les Sapins.

La rage, la couleur noire de la zone est réservée à l'élite, et pour cause : quand on voit des modules et des sauts obligatoires, on se dit qu'on n'est pas tous égaux face à la peur."

Vous pouvez aussi faire un tour sur la lune 🌛 ... ou du moins dans le terrain lunaire, escalader un glacier pour faire une descente interminable dans la vallée du Vénéon le long du sentier Venosca. Si vous avez de l'expérience, comptez plus d'une heure de descente.

En parlant des deux Alpes, on parle bien sûr de la piste mythique, la piste « signature » du domaine : Vénosc. Un long et beau sentier technique descendant dans la vallée du Vénéon. Pour paraphraser deux grands philosophes modernes : « Si tu n'as pas fait Venosque en 2, tu as raté ta vie », « Non, mais bonjour ? qui ! “.

Enfin, le domaine est également ouvert au VTT, et en dehors des pistes balisées, il existe de nombreuses possibilités de pistes d'enduro (très très) techniques. Mais attention, les piétons et les troupeaux de moutons sont prioritaires en dehors du bike park !

Les Portes du Soleil : une qualité presque suisse

Les Portes du Soleil sont le territoire de la Pass'porte, une randonnée en montagne en début d'été. Rivière de près de 100 km de long avec des remontées mécaniques, des montagnes, des champs enneigés, des prairies très vertes, des vaches et des pistes DH. Si vous ne l'avez jamais fait, voyez ce qu'un grand philosophe moderne en dit dans la section 2 de Les Alpes et adaptez la citation.

Les 3 stations du domaine se distinguent par leurs attraits VTT : Le Jeuet, Morzine et Châtel.

La qualité du domaine est à la hauteur de sa notoriété et de sa situation géographique en Haute-Savoie. De belles infrastructures, de beaux sentiers bien équilibrés pour tous les pratiquants, et des paysages surélevés (pâturages très verts et sommets enneigés). Ceci est en grande partie dû à l'emplacement de la zone, les sentiers coupent souvent à travers le sous-bois et créent une atmosphère rurale très agréable.

Les Gets s'appuient sur la réputation d'accueillir des événements de VTT de renommée mondiale. De ce fait, la fréquentation est très internationale - l'anglais est presque plus parlé que le français - et inspire le respect d'une région qui a su exporter son savoir-faire et attirer au Canada les descendants fatigués de Whistler. Cependant, le prix des services est en ligne avec la livre sterling britannique…

Le Beaufortin : Les grosses pédales vous expliquent la vie

Beauforten a essayé de frapper, et il a réussi !

A l'approche de l'étape, par rapport à toutes les autres stations où les pentes étaient marquées par des bosses et des virages obliques, le territoire a su profiter de sa position géographique tout en préservant ses possessions. C'est le succès. Bien sûr, il y a des remontées mécaniques, bien sûr, il y a des pistes de DH dans la station de Saisi et à Areche, mais l'âme de Beauforten, c'est l'enduro ! Et grâce à l'association locale, gros pédaliers, ce créneau est très dynamique.

Les sentiers qui traversent les pâturages et débouchent sur des solitaires forestiers parsemés de racines et de marches sont un vrai régal pour le vététiste à la recherche du frisson du pilotage.

LA Il s'agit du célèbre Dev'Albertville, long de près de 20 km. Au départ de la station des Saisies, il sillonne les sentiers jusqu'à s'enfoncer dans la vallée, puis la navette revient. Un exploit qui mérite une visite dans une coopérative laitière pour préparer une bouchée de Beaufort bien méritée, à deux pas de l'arrivée du joli trek de l'Adret Naline.

Prapoutel – Les 7 Laux : Notre coup de coeur ❤️

Battement de coeur pour la gare de Praputel. Grâce à un partenariat gagnant-gagnant avec la très dynamique association de vététistes Les Pieds à Terre, la station dispose de pistes aménagées et entretenues par des passionnés qui prennent la pelle et choisissent entre deux descentes, toujours en quête de perfectionnement. pentes.

Le domaine était mal parti dans les années 2000, les itinéraires étant réservés aux connaisseurs, les partenariats locaux se sont avérés fructueux et ont fait la différence. Les pistes sont désormais bien équilibrées et on sent le travail des artisans des Pieds à Terre à chaque entrée d'angle, à chaque module. C'est cool, et ça fait plaisir de voir ce genre d'initiative.

Grâce à cela, ainsi qu'à la proximité des agglomérations de Lyon, Grenoble et Chambéry, le domaine reste l'une des régions avec la plus large palette d'exploitations tout au long de l'année, par temps clair, presque par beau temps et par beau temps. il n'y a plus de neige, l'ascension se transforme en ascension motard. L'association organise même fin septembre un événement VTT baptisé Indian Summer pour récolter les plus belles photos et vidéos.

Nous vous conseillons la Chèvre Shore et la Hard'oisière, deux traces importantes du domaine à consommer sans modération.

aussi bien que

Chamrousse : Rolling Stone... prend racine

A Chamrousse, la montagne s'exprime dans le coeur. Et son cœur est de pierre. Située à 1h30 de Lyon et 30 minutes de Grenoble, c'est une station assez technique de par le type de terrain : rochers et racines. Ainsi, le bike park s'adresse davantage à des descendants confirmés ayant une expérience de pilotage importante et appréciant les pistes d'enduro. Cependant, la station propose 2 pistes vertes pour garantir un produit grand public.

Les sentiers sont ludiques et suivent le relief imposé par la nature et se fondent parfaitement dans le paysage. On ne se lasse pas de la vue sur le lac d'Arshar pour se rendre sur le versant du Panorama bleu ou du Blanchon vert.

Des modules et des petits sauts sont installés pour rendre l'expérience ludique.

Attention cependant, du fait de la prédominance des racines, mettre les roues dessus après la pluie rendra votre conduite « plus fine » et votre engagement doit être à ce niveau.

La clusaz

Située au cœur du Massif des Aravis, La Clusaz affiche clairement sa volonté de faire du VTT la pièce maîtresse de sa stratégie touristique estivale. Je dois dire que l'environnement est le mieux adapté pour cela. Sur les terres du fermier Reblochon, les vertes prairies à vaches se font rares au milieu de la forêt. Il n'y a donc rien d'étrange à ce que l'on puisse trouver des pistes assez techniques, où la nature nous rappelle clairement qu'elle est la patronne.

Partant de ce constat, les équipes de la station ont tracé des pistes bien calibrées en fonction de la difficulté, toutes agrémentées de modules rive nord d'un côté et d'un immense mur au dessus de la Crest du Merle. Il n'y a pas beaucoup de pistes de DH propres (ex : pentes, sauts...), mais elles sont variées et les 3 remontées mécaniques, qui fonctionnent tout l'été, permettent de passer un bon moment à la station de ski.

Comme sa voisine du Beaufortin, la station dispose d'un atout indéniable pour créer des pistes d'enduro, et en cela elle se démarque. De façon inattendue, l'offre de DH est complétée très avantageusement par de belles pistes d'enduro qui sentent bon la nature fraîche. Nous utilisons le terrain, suivons les lignes et n'imposons pas nos yeux sur le bulldozer.

On n'attendait rien de moins du pays de Kilian Bron, et il ne nous fallait rien de plus que la piste (La trace) qui porte son nom. C'est aussi la VOIE. "Dré dans l'pentu", comme disent les montagnards, est bien planifié, ludique et technique, mais pas trop difficile, il en faut un seul en pleine forêt pour rentrer à la station. À ne pas manquer!

On vous conseille aussi la combe des mares, un bon vieux single tech avec graviers, épingle à cheveux et marches qui rappelle que le VTT a commencé sur les sentiers GR (pas de routards ici).

Evidemment, si vous emmenez en plus avec vous un vélo court ou électrique, l'offre de ski de fond ne vous laissera pas indifférent. Une station très achalandée dont vous ne pourrez plus repartir sans avoir goûté un grand produit du terroir : le reblochon fermier !

Villard de Lans

Le Dock Vélo Vert Festival est dédié au VTT depuis plusieurs années. En plus du domaine exclusif All Mountain, avec des singles traversant la partie nord du massif du Vercors, la station exploite la télécabine Côte 2000 tout l'été et le week-end de septembre.

Au menu, 1 vert, 3 bleus et 2 rouges. Toutes les pistes ont le même départ pendant au moins un tiers de leur parcours, puis elles se séparent avant d'aborder la partie forêt, c'est le côté négatif, puisqu'après plusieurs descentes on reprend toujours le même départ (qui se rapproche avec une piste). parapentes et mérite une petite pause à regarder).

La vue sur les sommets est vraiment magnifique, avec un contraste agréable entre la forêt et le sommet très minéral.

Le relief est très rocheux et technique, mais juste comme il faut. Les sentiers serpentent à travers la forêt, il y a un bon ruisseau et c'est très amusant. À plusieurs endroits, l'équipe de maintenance a installé des modules en bois pour faciliter le passage.

Rien à redire sur le contenu des pistes, qui est vraiment pensé pour que la descente soit la plus agréable possible.

Ne manquez pas le Carambar vert, qui à notre avis est trop technique pour de vrais débutants, et surtout le Kévina rouge, qui est juste ge-ni-ale !

Globalement, la qualité des pistes de Willard est très bonne pour la fin de la saison.

L'Alpe d'Huez

Le domaine était précurseur à la fin des années 1990 et s'est imposé comme l'un des incontournables du VTT de descente avec des méga avalanches, une course qui part du glacier du Peak Blanc au sommet de la station et se termine dans la vallée d'Allemont. La station a ensuite laissé la place à d'autres bike parks qui ont su investir et communiquer plus efficacement.

Le fait demeure : l'offre du bike park est équilibrée par des pistes de DH sponsorisées par DMC, suivies de très belles pistes d'enduro, assez techniques et bien aménagées, descendant jusqu'à Oz.

Les paysages et les vues de la station sont magnifiques. Nous sommes vraiment désolés que les morceaux ne soient que des numéros qui ne vous font pas rêver.

L'Alpe d'Huez est une grande station et il ne manque pas grand-chose pour (re-)trouver son excellente offre VTT.

Terminez au moins une fois dans votre vie la piste Megavalansha, en partant du pic blanc.

Où rouler hors saison ?

La plupart des bike parks ne sont ouverts qu'en été, mais certains continuent la saison en ouvrant les week-ends de septembre ou octobre.

En général, ce sont toujours les mêmes, qui se prêtent à jouer : Clusaz, Les 7 Laux, Villard de lans, Col de l'Arzelier, Montclar, Verbier (Suisse).

Nous vous recommandons de vérifier au préalable les informations dans les stations et de jeter un œil au KelBikePark.