5 éléments couramment négligés de l'entretien de la voiture

Sans aucun doute, la meilleure façon d'entretenir votre voiture est de suivre le calendrier d'entretien suggéré par le fabricant, mais certaines personnes le refusent pour diverses raisons, le coût étant souvent l'une d'entre elles : l'entretien programmé peut certainement être coûteux. En règle générale, lorsque les gens pensent à l'entretien programmé de leur voiture, ils ne pensent qu'à des choses comme les vidanges d'huile et les filtres à air, c'est pourquoi ils considèrent les autres services d'entretien comme des dépenses inutiles. Malheureusement, cette approche signifie qu'un certain nombre de services importants ne sont jamais exécutés. Si vous décidez d'entretenir votre voiture d'une manière différente de celle recommandée par le fabricant, assurez-vous que ces cinq entretiens oubliés sont effectués.

1. Vidange du liquide de frein

Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu'il attire et absorbe l'humidité. Même dans un système de freinage étanche, le liquide de frein peut absorber l'humidité de l'environnement, ce qui abaisse le point d'ébullition du liquide de frein et augmente le risque de rouille et de corrosion dans le système de freinage hydraulique. La plupart des fabricants spécifient des intervalles différents entre les rinçages du liquide de frein. Si votre fabricant ne le spécifie pas, ou s'il spécifie plus de quelques années entre les entretiens, nous vous recommandons de le faire tous les trois ans ou 36,000 XNUMX miles, selon la première éventualité.

2. Rinçage du liquide de transmission automatique

Pour que leurs voitures nécessitent peu d'entretien, les constructeurs automobiles ont commencé à vendre des voitures avec un «liquide de transmission à vie» qui n'avait jamais besoin d'être changé. Si cela semble trop beau pour être vrai, c'est parce que ça l'est. Les transmissions modernes travaillent plus dur que leurs prédécesseurs et dans des compartiments moteur plus étroits et moins ventilés, de sorte que leur fluide se dégradera toujours avec le temps. Les voitures avec du "liquide de transmission à vie" connaissent souvent un taux accru de pannes de transmission après 100,000 60,000 miles. Si vous souhaitez que votre transmission fonctionne longtemps, il est recommandé de changer le liquide de transmission tous les XNUMX XNUMX miles, à quelques milliers de kilomètres près.

3. Rinçage du liquide de refroidissement

Comme le liquide de transmission automatique, le liquide de refroidissement est souvent commercialisé comme un autre "liquide à vie". Encore une fois, ce n'est pas tout à fait vrai. Le liquide de refroidissement se dégrade avec le temps dans des conditions normales d'utilisation et l'équilibre du pH devient moins qu'idéal, ce qui peut endommager les pièces du système de refroidissement ou du moteur. Un bon intervalle consiste à changer le liquide de refroidissement tous les 40,000 60,000 à XNUMX XNUMX milles. Cela devrait aider à maintenir le pH du liquide de refroidissement au bon niveau, ce qui devrait permettre à votre système de refroidissement de fonctionner.

4. Filtre à air d'habitacle

Le filtre à air d'habitacle est chargé de filtrer l'air qui pénètre dans l'habitacle depuis l'extérieur de la voiture. Certains véhicules utilisent un simple filtre à particules pour éliminer la poussière et le pollen de l'air ; certains utilisent un filtre à charbon actif, qui élimine les mêmes poussières et pollens, mais peut également éliminer les odeurs et les polluants. Le remplacement de ces filtres est généralement peu coûteux et peut grandement améliorer la qualité de l'air que vous respirez dans votre voiture, ce qui en fait un investissement rentable.

5. Réglage des soupapes

Même si la plupart des nouveaux véhicules utilisent des poussoirs de soupapes hydrauliques à réglage automatique, il existe encore un grand nombre de véhicules sur la route qui utilisent des poussoirs de soupapes mécaniques. Ces élévateurs nécessitent des contrôles de dégagement périodiques et des ajustements si nécessaire. Dans le meilleur des cas : des vannes trop serrées ou trop lâches peuvent entraîner une réduction de la puissance et de l'efficacité. Scénario du pire : le moteur pourrait être gravement endommagé, comme une soupape brûlée.

Bien que cette liste n'inclue pas entièrement tous les services qui sont généralement manqués lorsqu'ils doivent être effectués, il s'agit d'une liste de certains des services les plus souvent négligés qui peuvent avoir un impact important sur les performances de votre voiture. C'est également un rappel que ces services doivent être effectués sur votre véhicule si vous choisissez de suivre un calendrier ou un plan d'entretien alternatif. Bien sûr, la meilleure façon d'entretenir votre voiture est de suivre le programme d'entretien du fabricant.