28.09.2011/XNUMX/XNUMX | Tous les citoyens cubains peuvent acheter et vendre des voitures

C'est difficile à croire, mais ce n'est que le 28 septembre 2011 que le gouvernement cubain a adopté une loi permettant à tous les citoyens d'acheter et de vendre des voitures. La nouvelle loi est entrée en vigueur le premier octobre et a été un autre élément du dégel dans le pays, dirigé par Fidel et Raul Castro. 

Jusqu'à présent, le Cubain moyen ne pouvait acheter qu'une voiture fabriquée avant la révolution (1959), même si, bien sûr, le gouvernement a ensuite importé des voitures, en particulier d'URSS et d'autres pays du bloc de l'Est. De plus, les Fiat 126r ou Fiat 125r polonaises ont été amenées à Cuba.

Les restrictions sur l'achat de voitures neuves ont provoqué une situation dans laquelle les Cubains ont essayé à tout prix de réparer les voitures laissées sur l'île après le départ des Américains. D'ici à La Havane, vous pouvez rencontrer des croiseurs routiers américains avec des centrales électriques Lada ou Volga.

La possibilité d'acheter une voiture est l'un des éléments du dégel, mais gagner de l'argent est un problème sérieux. Le Cubain moyen gagne environ 20 dollars par mois, donc l'introduction de la nouvelle loi est un changement purement théorique pour lui.

En 2014, seuls 50 Cubains avaient acheté une nouvelle voiture. L'État a le monopole de la vente, ce qui impose d'énormes majorations. A Cuba, une berline Peugeot 508 en 2014 coûtait l'équivalent de 262 960 PLN. dollars, soit plus de XNUMX XNUMX PLN.

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photo: Matériel de presse