L'Alfa Romeo Tonale 2023 saute dans le train NFT pour se démarquer des BMW X1, Mercedes-Benz GLA et Audi Q3
Le Tonale est la version d'Alfa Romeo du petit SUV qui concurrencera le Mercedes GLA et l'Audi Q3.
Alfa Romeo a enfin levé le voile sur son petit SUV très important, le Tonale, et il sera doté d'une nouvelle technologie pour se démarquer de ses rivaux tels que le Mercedes-Benz GLA, l'Audi Q3 et le BMW X1.
Pour la première fois dans l'industrie automobile, Alfa Romeo inclura la technologie de jeton non fongible (NFT) dans son Tonale.
"Cette technologie est basée sur le concept d'une" carte de la blockchain ", un enregistrement confidentiel et inaltérable des étapes importantes de la vie d'une voiture individuelle", a déclaré Alfa Romeo dans un communiqué.
"Avec le consentement du client, NFT enregistrera les données du véhicule, créant un certificat qui peut être utilisé comme garantie que le véhicule a été correctement entretenu, ce qui affectera positivement sa valeur résiduelle.
« Sur le marché de l'occasion, la certification NFT représente une source de confiance supplémentaire pour les propriétaires ou les concessionnaires. En attendant, les acheteurs seront confiants dans leur choix de véhicule.
Essentiellement, les propriétaires de Tonale peuvent opter pour un certificat numérique attestant que leurs véhicules sont correctement entretenus.
VoituresGuide a contacté Alfa Romeo Australie pour déterminer si la fonctionnalité apparaîtrait dans les véhicules australiens ou si elle serait disponible exclusivement pour les marchés étrangers.
Cependant, un nouveau Tonale clé a été confirmé pour arriver en Australie en 2023.
Présenté avec trois options de moteur, chacune avec une forme d'électrification pour réduire la consommation de carburant et les émissions.
Commençons par le moteur quatre cylindres turbo essence de 1.5 litre à technologie hybride douce de 48 volts développant 97 kW/240 Nm.
La version hybride plus puissante utilise le même moteur de taille avec un turbocompresseur à géométrie variable délivrant 119 kW.
Les deux Tonales susmentionnées envoient l'entraînement aux roues avant via une transmission automatique à double embrayage à sept rapports.
L'hybride rechargeable phare de Tonale (actuellement) combine un moteur turbo-essence de 1.3 litre avec une batterie de 15.5 kWh pour une puissance totale de 205 kW, ainsi qu'une autonomie sans échappement allant jusqu'à 80 km.
Avec la transmission intégrale, le Tonale PHEV peut accélérer de zéro à 100 km/h en seulement 6.2 secondes.
À l'extérieur, le Tonale présente la calandre triangulaire signature d'Alfa Romeo flanquée de phares minces à trois segments.
La partie inférieure du pare-chocs présente également des prises d'air proéminentes, similaires à celles de la Giulia et du Stelvio.
L'arrière du Tonale est doté de feux arrière connectés et l'utilisation d'un revêtement de passage de roue coloré au lieu de plastique noir crée une sensation plus premium.
À l'intérieur, Alfa Romeo indique que le Tonale sera équipé de la dernière version de son système d'infodivertissement propriétaire Uconnect de 10.25 pouces, qui est livré avec la connectivité sans fil Apple CarPlay et Android Auto.
La sécurité est également essentielle pour Tonale avec des technologies telles que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence autonome, l'alerte d'attention du conducteur, la surveillance des angles morts, l'alerte de trafic transversal arrière, la surveillance des angles morts et le moniteur de vue panoramique.
Attendez-vous à voir les prix et les spécifications complets plus près du lancement australien de Tonale en 2023.
