20 modèles qui pourraient ne pas payer pour le stationnement
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20 modèles qui pourraient ne pas payer pour le stationnement

Non pas que ces modèles en soient exemptés. Ils sont si bas qu'ils peuvent facilement se faufiler quand personne ne regarde. Et qu'on le sache - nous n'encourageons pas cela.

Alfa Roméo 33 Stradale

Seules 18 unités ont été fabriquées à partir de voitures de course authentiques pour conduire sur des routes ordinaires. Ils sont propulsés par un moteur à essence V8 atmosphérique entièrement assemblé à la main de 230 ch. Le modèle n'est pas seulement destiné aux collectionneurs, mais s'intègre parfaitement dans cette liste, car sa hauteur n'est que de 99 cm.

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Bulldog Aston Martin

Que pensez-vous de l'Aston Martin Bulldog? Connaissez-vous ce prototype? Eh bien, en 1980, il est devenu un modèle de production avec une série limitée de 25 pièces ... jusqu'à ce que des coûts de production élevés traversent son chemin comme un chat noir. Hauteur? Seulement 1,09 mètres.

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BMW M1

L'une des supercars les plus emblématiques des années 1970, seules 456 unités ont été produites. Propulsé par un moteur six cylindres de 277 chevaux, il avait une carrosserie conçue par le génie de Giugiaro et mesurait 1,14 mètre de haut.

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Caparo T1

D'une hauteur de seulement 1,08 mètre, cette biplace britannique, inspirée des voitures de Formule 1, possède des qualités bien plus marquantes que sa petite taille. Par exemple, un moteur V3,6 de 8 litres développant 580 chevaux pour une voiture de seulement 550 kg. Pas étonnant qu'il accélère à 100 km / h en 2,5 secondes.

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Caterham Seven

Un classique parmi les voitures basses. Caterham Seven est un incontournable de cette liste car elle dépasse à peine 1 mètre. Dans ce cas, une série spéciale dédiée au pilote de Formule 1 Kamui Kobayashi a été choisie. 

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Concept Ferrari 512 S Modulo

Si vous voulez une Ferrari, vous feriez mieux de vous vanter de quelque chose d'inconnu de vos collègues. Le problème est que vous ne pouvez pas l'acheter. Ce prototype des années 70, dessiné par Pininfarina, mesure à peine 93,5 cm. Moteur - V12 avec 550 ch.

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Fiat 126 à plat

En regardant la photo... ai-je vraiment besoin d'expliquer quelque chose à propos de l'inclusion de ce modèle dans la liste ? À peine, mais les faits sont les faits - cette machine folle ne mesure que 53 centimètres de haut et jusqu'à il y a quelques années, c'était vraiment la voiture la plus basse du monde.

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Platmobile

Oiseau? Avion? La Batmobile est-elle fabriquée en Chine? Non, selon le livre Guinness des records, en 2008, elle est devenue la voiture la plus basse du monde, un peu plus de 48 centimètres. Et le meilleur, c'est qu'il y a un vrai réacteur derrière.

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Ford GT40

S'il existe un modèle connu dans le monde entier pour sa petite taille, c'est bien la Ford GT40. Son nom indique une hauteur de 40 pouces (1,01 m). En plus des fameuses versions de course, le quadruple champion des 24 Heures du Mans, il avait plusieurs champions de rue. Maintenant vendu pour beaucoup d'argent aux enchères.

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Lamborghini Countach

La Countach n'est pas seulement l'une des voitures de sport les plus belles et les plus reconnaissables de tous les temps, mais aussi une machine de course à obstacles élégante. Cause? Sa taille n'est que de 106 centimètres.

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Lamborghini Miura

En plus du design spectaculaire et vintage, le modèle est entré dans l'histoire grâce à sa faible hauteur - 1,05 mètre. Cela lui permet de franchir facilement les obstacles... mais demande également un effort et un temps supplémentaires de la part du conducteur pour prendre le volant.

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Lancia Stratos Zéro Concept

Alors que nous aurions pu choisir la Stratos, nous avons préféré ce prototype de 1970. Cause? Dépassant 84 cm de hauteur, il est devenu une véritable attraction pour les salariés de la marque lorsqu'il a réussi à se rendre à l'usine Lancia juste sous la barrière à l'entrée ...

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Lotus Europe

Cette Lotus Europa, qui a "vécu" entre les années 60 et 70, a fait cette liste grâce à sa hauteur de 1,06 mètre. Selon le moteur choisi - Renault ou Ford, il développait de 63 à 113 ch.

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McLaren F1 GTR Longtail

Depuis la dernière évolution de la déjà légendaire F1 connue sous le nom de GTR Longtail, McLaren a homologué trois voitures de rue en 1997. Outre la valeur incomparable de cette supercar, elle ne mesure que 1,20 m de hauteur, ce qui est légèrement plus élevé que les autres voitures de cette liste en raison de la prise d'air supérieure.

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Mercedes-Benz CLK GTR

La version routière de l'un des grands vainqueurs du championnat GT à la fin des années 90 est propulsée par un moteur V7,3 de 12 litres similaire à celui utilisé dans la Pagani Zonda avec environ 730 ch. Il y a 26 unités qui peuvent être légalement conduites sur la route - coupés et roadsters - avec presque la même hauteur : 1,16 mètre.

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Nissan R390 GT1

Nissan a fait une version de rue du modèle avec lequel ils avaient l'intention de prendre d'assaut le trône aux 24 Heures du Mans à la fin des années 90. Ainsi est née la Nissan R390 Road Car, un modèle doté d'un moteur V3,5 biturbo de 8 litres et de 560 chevaux, qui est actuellement exposé dans un musée au Japon. La hauteur du modèle n'est que de 1,14 mètre.

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Porsche Spyder 550

Cette voiture de sport de 1953 est équipée d'un moteur boxer quatre cylindres de 1,5 litre qui développe jusqu'à 110 chevaux. Un fait qui peut sembler anodin, mais qui est apprécié, étant donné que le modèle ne pèse que 550 kilogrammes. Ce n'est pas seulement léger, mais aussi bas - seulement 98 centimètres.

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Porsche 911 GT1

En ce qui concerne la GT1, nous devons nous concentrer sur la version de rue connue sous le nom de Strassenversion, qui produisait 25 unités avec un moteur bi-turbo de 544 ch. Sa taille? Seulement 1,14 mètres, donc il n'y a pas de barrière de stationnement.

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Porsche 917k

Porsche 917K avec toutes les modifications nécessaires pour conduire légalement sur la route. En fait, il s'agit d'une véritable voiture de course, propulsée par un moteur V4,9 de 12 litres développant 630 chevaux. et une hauteur de seulement 940 millimètres.

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Renault Sport Spider

Le roadster développé par Renault Sport est entré sur le marché en 1996. Oui, cela peut paraître un peu étrange maintenant, mais alors la marque française avait des projets fous comme l'Espace F1. Le modèle ne mesure que 1,25 mètre de haut et est propulsé par un moteur à essence de 2 litres développant 150 ch. et une vitesse maximale de 215 km / h.

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