10 modèles étranges d'entreprises réputées
La plupart des constructeurs automobiles réputés pour leurs modèles sportifs sortent à peine de leur zone de confort. Ils sont bons dans ce qu'ils font, et cela leur suffit. Des entreprises comme Aston Martin, Porsche et Lamborghini savent où elles sont les plus fortes, mais parfois elles prennent des risques et créent, pour le moins, des « modèles étranges ».
La même chose peut être dite pour des marques comme Nissan et Toyota. Ils ont aussi beaucoup d'expérience avec les voitures de sport ainsi que les modèles pour la vie de tous les jours, mais parfois ils sortent en territoire étranger, proposant des modèles qui surprennent leurs fans. Et, il s'avère que personne ne voulait cela d'eux. Nous allons vous montrer quelques-uns de ces véhicules avec Autogespot.
10 modèles étranges de fabricants bien connus:
Maserati Quattroporte
À l'époque, Maserati construisait certaines des plus grandes voitures de sport et de course de tous les temps. Cependant, aujourd'hui, la société italienne est connue pour ses modèles médiocres et plutôt hors de prix. Cela est dû au fait que la direction de l'entreprise a décidé d'élargir la gamme afin d'attirer un plus large éventail d'acheteurs. Ainsi, en 1963, la première Quattroporte voit le jour.
Maserati Quattroporte
Une voiture portant ce nom est encore disponible aujourd'hui, mais pour toute son histoire, le modèle n'a jamais été un grand succès auprès des clients de berlines de luxe. Surtout parce que c'était un non-sens, comme le vôtre en particulier pour la cinquième génération.
Aston Martin Cygnet
Au début de la dernière décennie, l'Union européenne a introduit des exigences environnementales encore plus strictes, selon lesquelles chaque fabricant doit atteindre une valeur d'émission moyenne pour toute la gamme de modèles. Aston Martin n'a pas pu développer un nouveau modèle pour répondre à ces exigences et a fait quelque chose de scandaleux.
Aston Martin Cygnet
La société britannique a simplement pris une petite Toyota IQ conçue pour concurrencer la Smart Fortwo, a ajouté des éléments à l'équipement et aux logos d'Aston Martin et l'a lancée. Cela s'est avéré être une idée terrible, ne serait-ce que parce que le Cygnet était trois fois plus cher que le modèle d'origine. Le modèle s'est avéré être un échec complet, mais il intéresse aujourd'hui les collectionneurs.
Porsche 989
C'est une voiture qui ne pouvait pas entrer dans ce groupe, car ce n'est pas un modèle de série, mais juste un prototype. Cela montre ce qui se serait passé si la Panamera avait été libérée il y a 30 ans.
Porsche 989
La Porsche 989 a été présentée à l'origine comme un grand modèle haut de gamme pour reproduire le succès de la 928 des années 80. Le prototype est construit sur une toute nouvelle plate-forme et est propulsé par un moteur V8 d'environ 300 chevaux. En fin de compte, cependant, le projet a été gelé par la direction du constructeur allemand de voitures de sport.
Aston Martin Lagonda
Cette Aston Martin n'était pas du tout destinée à s'appeler une Aston Martin, seulement une Lagonda. Mais depuis qu'il a été créé et produit par une société britannique, une telle chose semblait absolument ridicule. De plus, la voiture avait l'un des designs les plus étranges, en particulier pour une berline.
Aston Martin Lagonda
Certaines des fonctionnalités de Lagonda sont vraiment amusantes. Par exemple, le kilométrage indiquant le kilométrage du véhicule est sous le capot (pourrait aussi bien être le module de capteur arrière, par exemple). Une décision assez folle qui prouve seulement qu'il s'agit d'une machine très étrange. De plus, une série limitée de breaks en a été fabriquée.
Lamborghini LM002
Le premier SUV de Lamborghini était un développement de leur véhicule militaire proposé quelques années plus tôt. Le SUV LM002 a été produit en édition limitée à la fin des années 80 et quoi qu'on en dise, il a toujours l'air ridicule.
Lamborghini LM002
En fait, l'idée même d'un SUV Lamborghini est ridicule. Il utilise un moteur Countach, une transmission manuelle et un module stéréo monté au plafond. Vos amis sont assis dans le coffre à bagages où ils tiennent les mains courantes.
Chrysler TC ou Maserati
Oui, c'est définitivement une parodie de voiture. Il s'agit d'un modèle Chrysler tel qu'il a été développé par une société américaine, mais il est également produit à l'usine Maserati de Milan (Italie).
Chrysler TC ou Maserati
Cela confond complètement le partenariat entre les deux entreprises. En fin de compte, Maserati n'a jamais sorti de nombreuses unités du modèle TC, qui s'est avérée infructueuse et pourrait certainement prétendre être la «voiture la plus controversée de tous les temps».
Ferrari FF
En 2012, Ferrari a décidé de la surprendre avec un nouveau modèle qui n'a pratiquement rien de commun avec les autres voitures de la marque de l'époque. Comme les 599 et 550 Maranello, il avait un moteur V12 à l'avant, mais aussi des sièges arrière.
Ferrari FF
De plus, la Ferrari FF avait un coffre et est également le premier modèle du constructeur italien de voitures de sport à être équipé d'un système de traction intégrale (AWD). Certainement une voiture intéressante, mais aussi assez étrange. Il en va de même avec son successeur, le GTC4 Lusso. Malheureusement, la production sera interrompue pour laisser la place au SUV Purosangue.
BMW Série 2 Active Tourer
BMW n'est pas un constructeur officiel de voitures de sport, mais il a toujours produit de très bonnes et très rapides voitures conçues pour la route et la piste. Cependant, la Série 2 Active Tourer ne rentre dans aucune de ces catégories.
Nissan Murano CrossCabriolet
C'est la preuve que Nissan ne devrait pas être qualifié de constructeur de voitures de sport. Ce n'est pas comme si l'histoire de l'entreprise comptait certaines des meilleures voitures de sport jamais fabriquées - Silvia, 240Z, 300ZX, Skyline, etc.
Nissan Murano CrossCabriolet
En 2011, Nissan a créé le monstre Murano CrossCabriolet, un modèle dégoûtant, peu pratique et hors de prix qui a transformé la marque en objet de ridicule. Ses ventes étaient également terriblement faibles, et finalement sa production a été stoppée très rapidement.
Lamborghini gouvernance
Les SUV sont de plus en plus populaires dans le monde automobile d'aujourd'hui, c'est pourquoi les constructeurs de voitures de sport proposent également de tels modèles. Lamborghini ne pouvait pas faire exception à cette règle et a créé l'Urus, qui est rapidement devenu très populaire (par exemple, sur Instagram, il se classe premier pour cet indicateur).
Lamborghini gouvernance
Le fait est que l'Urus a l'air spectaculaire et élégant, mais pour les fans de Lamborghini, c'est complètement inutile. Cependant, la société a l'opinion contraire car il s'agit du modèle le plus vendu de la marque pour le moment.
