10 mauvaises habitudes des conducteurs inexpérimentés
Teneur
Il n'y a pas de honte à être un conducteur novice - même Youri Gagarine et Neil Armstrong ont suivi des cours de conduite à un moment donné et se sont habitués à la voiture. Le seul problème est que certaines erreurs dues à l'inexpérience peuvent devenir une habitude pour la vie.
Voici les 10 erreurs les plus courantes. Considérez comment vous en débarrasser.
Atterrissage correct
Dans le passé, les instructeurs de conduite devaient passer beaucoup de temps à enseigner aux élèves comment s'asseoir correctement dans une voiture. C'est une rareté de nos jours - et pour cause, car en cas d'atterrissage incorrect, le pilote s'expose à de grands risques.
Il se fatiguera plus vite, ce qui diminuera son attention. De plus, avec un atterrissage incorrect, il n'est pas si pratique d'utiliser la machine qu'elle jouera une blague cruelle en cas d'urgence.
Que signifie s'asseoir correctement?
Tout d'abord, réglez le siège de manière à avoir une bonne visibilité dans toutes les directions. En même temps, vous devez atteindre calmement les pédales. Les jambes doivent être à un angle d'environ 120 degrés - sinon vos jambes se fatigueront trop rapidement. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le genou doit rester légèrement fléchi.
Les mains doivent reposer sur le volant à la position 9:15, c'est-à-dire à ses deux points les plus latéraux. Les coudes doivent être pliés. Beaucoup de gens ajustent le siège et le volant pour qu'ils roulent avec les bras tendus. Cela ralentit non seulement leur réaction, mais entraîne également un risque plus élevé de fractures de collision lors d'une collision frontale.
Votre dos doit être droit et non incliné de près de 45 degrés, car certaines personnes aiment conduire.
Téléphone en cabine
Écrire et lire des messages en conduisant est la pire chose à laquelle tout conducteur puisse penser. Tout le monde a probablement fait cela au moins une fois dans sa carrière de pilote. Mais le risque que cette habitude comporte est trop grand.
Les appels téléphoniques ne sont pas non plus inoffensifs - en fait, ils ralentissent le taux de réaction de 20 à 25 %. Chaque smartphone moderne a un haut-parleur - utilisez-le au moins si vous n'avez pas de haut-parleur.
Un autre problème - le conducteur place le téléphone dans la boîte à gants ou sur le panneau. Au cours du mouvement, le dispositif de communication peut tomber, ce qui empêche le conducteur de contrôler la machine. Pire encore, lorsque le téléphone est dans un endroit inaccessible (placé dans la boîte à gants, afin de ne pas distraire) et commence à sonner. Souvent, au lieu de s'arrêter, le conducteur réduit légèrement la vitesse de la voiture et commence à rechercher son téléphone.
Pour éviter qu'une telle situation ne vous empêche de conduire, gardez le téléphone dans un endroit où il ne tombera pas, même avec une forte manœuvre. Certains automobilistes expérimentés dans ce cas utilisent une poche dans la porte, une niche spéciale près du levier de vitesses.
Les ceintures de sécurité
En plus de la sanction, une ceinture de sécurité débouclée augmente considérablement le risque de blessure en cas d'accident. Et cela s'applique non seulement aux passagers avant, mais également aux passagers de la banquette arrière - s'ils ne sont pas attachés, même en cas d'impact modéré, ils peuvent être projetés vers l'avant avec une force de plusieurs tonnes.
Lorsqu'un chauffeur de taxi vous dit «vous n'avez pas à porter de ceinture de sécurité», il vous appelle en fait à mettre votre vie en danger. Oui, le support restreint le mouvement du passager et du conducteur. Mais c'est une bonne habitude.
Reconstruction
Pour les conducteurs débutants, toute manœuvre est difficile et le changement de voie sur plusieurs voies jusqu'à l'intersection est extrêmement stressant. Il est conseillé de les éviter au moins au début, jusqu'à ce que vous vous habituiez à la machine, et sa gestion ne causera pas de stress.
La navigation GPS peut également faciliter la vie des débutants, même s'ils savent où ils vont. Par exemple, elle peut vous dire à l'avance où reconstruire afin que vous n'ayez pas à effectuer de manœuvres au dernier moment.
Voie gauche
Cet article s'applique à tout le monde, pas seulement aux débutants. Son essence est de choisir la voie avec l'esprit. Parfois, il y a même de tels instructeurs qui expliquent à leurs élèves qu'ils peuvent voyager dans la ville où ils le souhaitent. Les règles ne vous obligent vraiment pas à vous déplacer exclusivement dans la voie de droite, mais la recommandation est la suivante: restez aussi à droite que possible, sauf lorsque vous devez tourner à gauche ou prendre la tête.
Si vous n'êtes pas reconstruit pour tourner à gauche, essayez de rouler dans la voie de droite autant que possible et ne dérangez pas ceux qui conduisent plus vite que vous. Certains tentent d '«aider» les imprudents à rester dans le mode haute vitesse, en se déplaçant sur la voie de gauche selon les règles du mode haute vitesse de la ville. Seuls les policiers sont autorisés à contrôler qui se déplace à quelle vitesse.
De nombreux accidents dans la ville sont causés par quelqu'un qui bloque la voie de gauche et quelqu'un qui essaie de le distancer à tout prix, même à droite, puis lui explique ce qu'il pense de lui. Lorsque la voie de gauche est déchargée autant que possible, cela permet aux ambulanciers, aux pompiers ou aux conducteurs de voitures de police de se rendre plus facilement au lieu d'appel le plus rapidement possible.
Frein de stationnement
Sa fonction est de sécuriser la voiture lorsqu'elle est garée. Mais de plus en plus de jeunes conducteurs pensent qu'un frein de stationnement n'est pas nécessaire. Certains ont même entendu les indices de l'instructeur selon lesquels le frein peut «geler», «coller ensemble», etc., s'il est activé pendant une longue période.
Pendant les hivers rigoureux, il existe en effet un risque de gel dans les voitures plus anciennes. Mais en toute autre circonstance, vous avez besoin de conseils. Pas toujours suffisant pour empêcher la vitesse de la voiture garée pour empêcher les mouvements arbitraires.
Fatigue au volant
Les conducteurs professionnels sont bien conscients que la seule façon de faire face à la somnolence est de faire une sieste. Pas de café, pas de fenêtre ouverte, pas de musique forte.
Mais les nouveaux arrivants sont souvent tentés d'essayer ces «façons» de pouvoir terminer leur voyage plus tôt. Souvent, dans ce cas, cela ne se termine pas exactement comme ils le voulaient.
Compte tenu du danger grave d'un accident, soyez toujours prêt à faire une pause d'une demi-heure si vous sentez que vos paupières deviennent lourdes. Si possible, évitez de conduire trop longtemps. Le risque d'accident après 12 heures de conduite est 9 fois plus élevé qu'après 6 heures.
Réchauffement du moteur
Certains jeunes conducteurs ont peut-être entendu dire qu'en hiver, le moteur doit d'abord se réchauffer avant de subir de lourdes charges. Mais en fait, cela est vrai pour toutes les saisons.
Cependant, la première fois après un temps d'arrêt pour un moteur, il est nécessaire que tous ses éléments soient suffisamment lubrifiés avant qu'une lourde charge ne s'exerce sur eux. Au lieu de simplement vous tenir debout et d'attendre que le ventilateur fonctionne, commencez un mouvement lent et calme une minute après le démarrage jusqu'à ce que la température de fonctionnement atteigne les degrés optimaux.
En ce moment, la conduite active est nocive pour le moteur. Une pression soudaine sur la pédale d'accélérateur alors que le moteur est encore froid réduit considérablement la durée de vie du moteur.
Musique forte
Le conducteur doit oublier le volume élevé pendant la conduite. Non seulement parce qu'une chanson avec un contenu douteux provenant de vos fenêtres provoquera immédiatement une aversion pour les autres. Et pas seulement parce que la musique forte a un effet néfaste sur la concentration et la vitesse de réaction.
Le principal inconvénient de maximiser le son est qu'il vous empêche d'entendre d'autres sons, tels que les alarmes de votre voiture, l'approche d'autres véhicules ou même les sirènes d'une ambulance ou d'un service d'incendie.
Des chercheurs de l'Université de Stanford ont également montré que différents styles musicaux se reflètent de différentes manières. Si vous écoutez du heavy metal ou de la techno, votre concentration diminue. Cependant, la musique baroque, comme celle de Vivaldi, la met en valeur.
Signal sonore
Les automobilistes l'utilisent souvent à des fins différentes: pour dire à quelqu'un que le feu vert d'un feu de circulation est déjà allumé; saluer un ami découvert accidentellement dans un embouteillage; "Échangez vos compliments" avec un autre conducteur qui n'aime pas quelque chose, etc.
La vérité est que les règles ne permettent d’utiliser le signal que lorsque cela est nécessaire pour éviter un accident. Pour les autres cas, utilisez d'autres moyens de communication.
