10 modifications de voitures japonaises les plus étonnantes
Teneur
Le tuning a longtemps évoqué des points de vue différents: pour certains, il est blasphématoire d'empiéter sur le travail des meilleurs ingénieurs et designers embauchés par les industriels; pour d'autres, toute possibilité d'individualisation les place au-dessus de la foule ennuyeuse. Sans prendre position dans cette ancienne controverse, on constate que les constructeurs japonais ont traditionnellement été les plus mis au point et conçoivent souvent leurs voitures pour être simples et faciles à modifier. Voici 10 des accordages japonais les plus impressionnants de ces dernières années, plus un en bonus spécial.
Toyota MR2
L'une des voitures de sport les plus amusantes à être apparue au Japon au cours du dernier quart de siècle, et pourtant encore assez abordable car elle manque en quelque sorte de statut de culte. Probablement ce dernier changera lorsque vous regarderez ce "street fighter" qui, en plus d'une couleur unique, a reçu un kit carrosserie beaucoup plus large, un spoiler spécialement conçu et un peigne à tube protecteur en plus d'une couleur unique.
Lexus LFA
La marque de luxe Toyota a créé seulement 500 unités de sa première supercar, tout en investissant une telle attention fanatique aux détails dans sa création que la plupart des propriétaires ne penseraient même pas à toucher quelque chose sur la voiture.
Mais voici l'exception, un travail conjoint des Américains HPF Design et du Japanese Liberty Walk. Un séparateur incroyablement bas et de nouveaux panneaux latéraux font de cette voiture un personnage de thriller fantastique.
Toyota 2000GT
Les fans de modèles classiques seront sûrement surpris quand ils verront quelqu'un tendre la main pour le 2000GT extrêmement rare, sorti en seulement 351 pièces. Mais cette considération mise à part, ce projet Brad Builds a vraiment l'air incroyable avec ses ailes et tabliers noirs, son séparateur abaissé de manière alarmante et son pas de roue radicalement modifié.
Subaru BRZ
Jumelle de la Toyota GT86, cette Subaru a été peinte d'un bleu éclatant, avec des ailes et des garnitures de tablier fortement gonflées, mais le plus notable, bien sûr, est l'aile géante qui est plus haute que la voiture elle-même.
Nissan 370Z
Conçue par Joseph Mann, cette Nissan comprend un kit Amuse unique avec un capot, des rétroviseurs et des diffuseurs arrière en composite de carbone et de tout nouveaux phares personnalisés. Intérieur redessiné, bouton de démarrage GT-R ajouté.
Honda S2000
Une partie avant entièrement repensée, des ailes fortement gonflées qui semblent à nouveau un peu petites pour les roues chromées - ce projet est vraiment sur le point de...
Nissan GT-R
Œuvre de la société japonaise Kuhl Racing et de plusieurs maîtres graveurs, elle est apparue au salon de l'automobile de Tokyo en 2016 et a émerveillé le public à la fois avec une absence totale de goût et un prix de près de 1,4 million de dollars. Mais les panneaux plaqués or ne sont pas la seule justification à cela : le V6 sous le capot est gonflé à 820 chevaux et est équipé d'un système d'échappement en titane.
Toyota Supra
L'ancienne Supra avait un statut de culte en grande partie parce qu'elle était sujette à raffinement. L'américain Jason Eshelman en est propriétaire depuis 13 ans et y change sans cesse quelque chose pour obtenir un résultat très efficace. Le moteur est pompé jusqu'à 460 chevaux.
Scion FR-S
Une autre variante de la Toyota GT86 de la filiale américaine aujourd'hui disparue de Scion. Cette voiture appartient à Robert Kochis, qui l'a modifiée spécifiquement pour le célèbre salon de tuning de voiture SEMA. Des roues Forgestar F14F plaquées or au compresseur Vortex et aux six trous dans le capot avant, cette voiture attire vraiment l'attention.
M
Le bon vieux RX7 est une icône des tuners du monde entier. Mais presque personne n'a jamais mis autant d'efforts que l'Américain Phil Son, qui a travaillé sur cette voiture pendant 11 ans sans interruption et a changé presque tous ses composants (y compris la plupart des panneaux, qui sont maintenant en composite de carbone) . Le résultat est incroyable.
Mention honorable: Shakotan 2000GT
Nous aimons tout dans ce projet du designer Kizel Salim, de l'utilisation inhabituelle des couleurs de course Martini sur une voiture Toyota à l'angle de roue presque absurde. Officiellement, cette voiture n'a pas été incluse dans notre classement pour une seule raison: elle n'existe pas. Ceci est juste un projet graphique.
