10 modèles de voitures aux intérieurs époustouflants

Peu importe la qualité et la rapidité de la voiture, l'un des éléments les plus importants est l'intérieur. La sellerie en cuir haut de gamme est un must pour les modèles haut de gamme, c'est pourquoi les designers recherchent de nouvelles façons de réaliser quelque chose de spectaculaire. Ils parient sur le carbone et le bois coûteux car les écrans tactiles sont désormais considérés comme monnaie courante.

Les constructeurs automobiles grand public ont sérieusement relevé la barre récemment en offrant un niveau d'équipement impressionnant qui peut dérouter la plupart des limousines. Cependant, les leaders de cet indicateur sont les meilleurs modèles. Voici la preuve:

Liste de 10 voitures avec des intérieurs époustouflants:

Mercedes-Benz Classe S - luxe et économie allemands.

Le produit phare Mercedes a toujours été un leader en termes d'équipements et de technologies modernes utilisées. Et la nouvelle Classe S, présentée récemment, est encore plus impressionnante à cet égard. Il dispose de 5 écrans contrôlant la plupart des systèmes ainsi que de la technologie de contrôle avancée Mercedes MBUX.

Les technologies empruntées aux téléphones portables jouent également un rôle important ici. Grâce à eux, les propriétaires peuvent contrôler certaines des fonctions de classe S, telles que la fonction de reconnaissance faciale, qui est également très utile.

Pagani Huayra - galerie d'art.

Pagani est entré en scène à la fin des années 90 du siècle dernier, surprenant le monde avec l'emblématique Zonda, avec laquelle il est devenu un concurrent de marques bien connues. Un domaine où le Pagani excelle vraiment est à l'intérieur (en particulier le modèle Huayra). Aucune autre marque ne peut égaler le niveau de richesse ou de qualité offert par Pagani.

Vous pouvez passer des heures à explorer l'intérieur, qui offre une combinaison étonnante de bois, d'aluminium et de métaux. Et surtout, il n'y a même pas la moindre allusion à l'utilisation de plastique.

TVR Sagaris est une mise en page propre et bien rangée.

Un des petits problèmes que rencontrent les nouveaux propriétaires de TVR, que faire des boutons? Les interrupteurs en aluminium fabriqués sur mesure ne sont souvent pas marqués, ce qui les rend difficiles à utiliser. L'absence de systèmes de sécurité de base (les airbags ne figurent même pas dans la liste des options) permet au TVR d'offrir une disposition plus propre et plus ordonnée.

Le tunnel de transmission à centre élevé sépare le conducteur et le passager pendant la conduite, et la structure est subordonnée à la structure du châssis en acier. TVR a toujours proposé un intérieur luxueux car il est fait sur mesure.

McLaren Speedtail - retour au cockpit à trois places.

Par rapport à d'autres supercars, McLaren préfère s'en tenir à un design presque minimal, en gardant le nombre d'appareils et d'écrans au minimum. Ainsi, le conducteur peut se concentrer sur la route devant lui, et ceci s'applique aux deux passagers derrière lui.

Bien sûr, les trois places offrent plus de souplesse et une meilleure répartition du poids, et le look de la voiture est un autre de ses points forts. On ne sait pas comment le conducteur arrivera à la barrière lorsqu'il devra payer pour se garer.

Koenigsegg Gemera - confort, espace et performances.

Quatre sièges inclinables gainés de cuir donnent un aperçu des capacités de la Gemera, la quatre places la plus rapide au monde à 386 km/h. Ce modèle offre des caractéristiques de luxe que l'on ne voit que dans les limousines - porte-gobelets, lampes de lecture, Wi-Fi , écrans tactiles et plus encore.

De plus, la longue cabine de la Gemera offre un accès facile à la cabine et aux passagers arrière. Et cela ne doit pas être ignoré, car il s'agit toujours d'un hypercolla.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster - poursuivi.

Ouvrir la portière de toute Lamborghini est un moment privilégié pour son conducteur. Il semble entrer dans un autre monde lorsqu'il entre dans le cockpit et s'assied sur un siège confortable, d'où une belle vue s'ouvre. Lamborghini est l'un des meilleurs fabricants de fibre de carbone à voir dans la cabine de l'Aventador.

Outre la fibre de carbone à l'intérieur, il est également composé d'Alcantara et de chrome. Au-dessus de la console centrale se trouve un gros bouton rouge de démarrage du moteur de type chasseur. Plusieurs autres fabricants ont essayé de copier cette fonctionnalité, mais ils ne peuvent pas transmettre la même sensation.

Spyker C8 - nostalgie du passé

Le petit fabricant Spyker s'appuie sur des intérieurs magnifiquement conçus de ses modèles, qui, au lieu des écrans tactiles les plus courants, combinent l'aluminium, le cuir coûteux et les cadrans traditionnels. Certaines personnes se sentent définitivement nostalgiques du passé et aiment probablement cette approche.

Il est impressionnant que chaque détail ait été affiné autant que possible, car les boutons mécaniques et les interrupteurs ont été transformés en véritables œuvres d'art. Ils sont raffinés jusque dans les moindres détails et polis pour impressionner.

Lotus Eviija - transition vers une nouvelle catégorie

Traditionnellement, Lotus ne compte pas tant sur l'intérieur que sur les autres éléments de la voiture. Cependant, dans ce cas, la marque entre sur le marché de l'hypercar avec un modèle d'une valeur de 2,1 millions de dollars. Et il ne peut tout simplement pas se permettre d'économiser sur quoi que ce soit, mais il repose toujours sur un style minimaliste avec un grand écran tactile.

Cependant, cela ne signifie pas que les technologies populaires sont absentes de Lotus Eviija. Parmi eux, il y a des écrans au lieu de miroirs extérieurs, sur lesquels une image des caméras est projetée. Le petit volant rectangulaire dans le style des voitures de Formule 1 est également remarquable.

Chevrolet Corvette C8 - mieux que son prix

Offrir une supercar aux performances énormes pour 72000 XNUMX $ n'est pas une mauvaise affaire. Heureusement, pour cet argent, Chevrolet offre non seulement de la vitesse, mais également un cockpit dans lequel un pilote de chasse se sent chez lui. La console centrale haute donne l'impression d'un cockpit de combat moderne qui protège le conducteur lorsqu'il est concentré sur la route devant lui.

Un double écran situé directement devant le conducteur fournit toutes les données nécessaires à partir des principaux systèmes de la voiture. Il fonctionne très bien et devient une partie intégrante de la conception de la Corvette C8.

Mercedes-Benz EQS - que nous réserve l'avenir ?

Les fans de gadgets de haute technologie adoreront sûrement la vision du futur de Mercedes, aussi propre que possible et répartie sur les systèmes EQS individuels. Ils sont tous cachés derrière un grand écran tactile monté sur une console centrale flottante. Dans ce cas, les seules gouvernes mobiles classiques sont limitées aux changements de vitesse et aux pédales elles-mêmes.

Autre détail intéressant - EQS utilise un plancher complètement plat dans la cabine, ce qui augmente l'espace et le confort. Mercedes envisage une production de masse d'ici la fin de 2021, à partir de 100000 XNUMX $.