Hiverner une moto : mode d'emploi

Vous n'allez pas utiliser la moto pendant un certain temps ? Que ce soit en hiver ou pour d'autres raisons, il y a une chose que vous devez savoir : il ne suffit pas de mettre votre voiture dans le coin du garage. Si vous souhaitez que vos fixations soient en bon état lorsque vous en aurez à nouveau besoin, l'hivernage est indispensable. Cependant, à condition qu'il soit effectué selon certaines règles.

Ci-dessous, nous allons vous montrer comment hiverner votre moto. Conseils pour bien préparer votre moto pour l'hiver et Bien préparer 2 roues pour l'hiver !

Quels sont les avantages de l'hivernage de votre moto ?

L'immobilisation d'une moto pendant une longue période doit être effectuée selon des règles claires. L'hivernage permet stocker votre moto pendant plusieurs semaines ou mois dans les meilleures conditions possible. Ainsi, lorsque vous remettrez votre vélo sur la route, il sera en bon état et prêt à partir !

Lorsque la moto est à l'arrêt et ne peut pas se déplacer longtemps sans stockage, son état peut se détériorer. Au début, il peut causer plusieurs problèmes mécaniques :

• La batterie peut être déchargée ou sulfatée.
• Le réservoir d'essence peut rouiller.
• Le carburateur peut se boucher.
• Les conduites de carburant peuvent se boucher.
• Sans parler des dommages importants au moteur.

Il peut aussi causer des problèmes cosmétiques :

• La peinture peut être décolorée.
• Des taches de rouille peuvent apparaître partout.
• La moisissure peut se développer.

L'hivernage n'est pas seulement nécessaire. Après une longue hibernation, il est important de garder votre vélo en pleine forme.

Quand faut-il entreposer ou hiverner sa moto ?

L'hivernage d'une moto est nécessaire dans trois situations :

• En hiver, d'où le nom "hivernage".
• Avec une inactivité prolongée.
• Lorsque vous prévoyez de ranger votre moto pendant une longue période.

Il est important de souligner quel'hiver pas seulement l'hiver... En fait, la moto doit être rangée chaque fois que vous prévoyez de ne pas l'utiliser pendant une longue période. C'est pourquoi les motards parlent d'hivernage ou de stockage selon la saison.

Comment préparer sa moto pour l'hivernage ?

Limiter votre deux-roues à un endroit précis ne suffit pas. Si vous ne voulez pas avoir d'accident à la fin de l'hiver, vous devez vous préparer à l'avance. Alors comment préparer sa moto pour l'hivernage ? Quelles sont les étapes d'un hivernage moto complet ? Guide complet pour savoir comment préparer votre moto pour l'hivernage.

Aire de stockage moto

Pour préparer votre moto à l'hiver, vous devez commençons par choisir un endroit... Garage, cabanon, box de rangement, etc. Vous pouvez entreposer votre voiture n'importe où, pourvu que l'emplacement que vous choisissez réponde aux exigences suivantes :

• Il doit être sec.
• Il doit être à l'abri des intempéries.
• Il doit y avoir un minimum d'ouverture.
• Il doit être disponible.

Révision et entretien de l'utilisation de la moto

Pour un hivernage réussi de la moto, il est nécessaire réparer complètement votre voiture et effectuer son service complet. Voici les étapes à suivre pour faire réparer et réparer votre moto avant l'hivernage : 

• L'entretien du moteur, qui consiste à vidanger les carburateurs, lubrifier les bougies, changer l'huile moteur, remplacer le filtre à huile et remplir le carter d'huile neuve.
• L'entretien de la chaîne, qui consiste à nettoyer, lubrifier et appliquer de la graisse pour éviter la rouille.

Des réparations sont également à prévoir si vous découvrez un ou plusieurs problèmes lors d'une révision majeure. C'est pour éviter les complications, mais aussi pour que vous n'ayez pas à le réparer lorsque vous en avez enfin besoin.

Nettoyage complet de la moto

Il est important que votre la moto est propre et sèche lorsqu'elle est rangée. De plus, si vous vous assurez qu'il n'a pas de problèmes mécaniques, vous devez le nettoyer soigneusement. Le sel de voirie peut s'y coller pendant que vous êtes sur la route. Le lavage et le brossage sont les moyens les plus efficaces pour s'en débarrasser.

Lorsque le cadre est propre et sec, vous pouvez procéder à :

• Application d'un produit de protection sur les pièces en caoutchouc.
• Application d'agents anti-corrosion sur des pièces métalliques.
• Cirage des pièces peintes.
• Application de lubrifiant (spray ou graisse) sur des pièces mécaniques non peintes ou chromées (pédales, levier sélecteur, embouts, jeu de chaîne, etc.).

Faire le plein d'essence

Rappelez-vous ceci: un réservoir vide ramasse facilement la rouille heures supplémentaires. Par conséquent, il doit être complètement rempli avant l'hivernage. Ne vous inquiétez pas, l'essence ne polymérisera pas. Soit dit en passant, si vous ne voulez pas prendre de risque, vous pouvez y ajouter un inhibiteur de dégénérescence de l'essence.

Cependant, il n'est pas interdit de vider complètement le réservoir. Mais cette option demande beaucoup plus de travail, car après une dévastation complète, il faut passer à lubrification du réservoir... Sinon, de la condensation peut se former à l'intérieur.

Débrancher la batterie

Si vous ne souhaitez pas que le pack batterie HS reste après l'hiver, n'oubliez pas de le déconnecter en suivant ces instructions : déconnecter la borne négative (noire) devant la borne positive (rouge)... Sinon, la batterie peut s'épuiser et vous devrez la remplacer.

Prenez ensuite un chiffon et utilisez un détergent doux pour éliminer toute trace de corrosion, d'huile ou d'électrolyte. Assurez-vous qu'il est propre avant de le mettre de côté.

En ce qui concerne l'espace de stockage, choisissez :

• Un endroit où la température est au-dessus du point de congélation.
• Endroit sec et tempéré.

Remarque importante : ne laissez jamais la batterie au sol.

Bouchez les évents d'échappement et les prises d'air.

Il est important bloquer les sorties et entrées d'air de la moto pour deux raisons:

• Pour éviter le risque de corrosion, qui est forcément causée par l'humidité si elle pénètre dans la cartouche du silencieux.
• Pour que les petits rongeurs ne s'y accroupissent pas pour se protéger du froid. Ils risquent de causer des dommages sans précédent.

Par conséquent, vous devez tout bloquer à l'intérieur et à l'extérieur, comme le silencieux, la sortie du silencieux, les entrées d'air...

Placer la moto sur une béquille centrale ou une béquille d'atelier.

Pour éviter que les pneus ne se déforment sous pression, placer la moto sur la béquille centrale, s'il y en a une... Sinon, vous devez vous assurer que la roue avant est relevée avec ;

• Béquille d'atelier.
• Joint moteur.

Si vous n'en avez pas non plus, gonflez vos pneus à 0.5 bar de plus que d'habitude. Pensez également à vérifier régulièrement l'état de vos pneus.

Placez votre moto sous une bâche

Enfin, pour l'hivernage moto dans les règles, recouvrir le cadre d'une bâche intérieure... Et pour une raison ! Si vous utilisez le mauvais étui, vous risquez de l'endommager plus qu'autre chose.

Pour éviter les mauvaises surprises, utilisez une bâche adaptée aux motos. Vous en trouverez deux types sur le marché :

• Une housse classique si la moto est immobilisée à l'intérieur pour la protéger de la poussière.
• Une housse étanche si la moto est immobilisée à l'extérieur pour la protéger du froid et de l'humidité.

Bon à savoir : Assurez-vous que votre moto est complètement sèche avant de la couvrir. Pour empêcher l'humidité de s'accumuler sous la bâche et de provoquer de la condensation, il y a un bâches de moto intérieures respirantes et anti-poussière grâce à une ventilation adaptée.

Hivernage de votre moto : que faire pour ranger votre moto

Toujours dans le but d'optimiser la durée de vie de vos deux roues et de vous assurer qu'ils sont en bon état en fin d'immobilisation, vous devrez également effectuer quelques travaux d'entretien tout au long de l'hiver. Découvrez par vous-même opérations sur votre 2 roues pendant l'hivernage de la moto.

Le chargeur de batterie

Pendant toute la période de stockage la batterie doit être rechargée régulièrement, au moins une fois par mois. Mais encore une fois, il faut être prudent :

• Choisissez un chargeur adapté, c'est-à-dire un taux de charge compatible avec l'ampérage de la batterie.
• Évitez de charger complètement, même s'il peut parfois être tentant de le faire pour permettre une charge un peu plus longue.
• Ne le laissez pas allumé tout le temps pour ne pas avoir à le faire au bout d'un mois, sauf si vous utilisez un chargeur automatique avec fonction de charge d'entretien. Dans ce cas, votre batterie sera toujours protégée, même si elle est connectée en permanence.

Changer la position de la moto

Pour éviter la déformation des pneus avant, changer la position de la moto tous les mois... Ceci est particulièrement nécessaire si vous n'avez pas pu les soulever avec une béquille ou une cale.

Vérifiez également la pression et, si nécessaire, n'ayez pas peur de regonfler le pneu avant ou arrière.

Faites tourner votre moto avec précision

Recommandé démarrer le vélo de temps en tempspour faire chauffer le moteur. Cela vous permet de déplacer toutes les mécaniques et de vous assurer qu'au moins tout se déplace correctement là-bas.

Bien entendu, vous devez éliminer les obstacles qui obstruent les orifices d'admission et d'échappement d'air de la moto avant de la démarrer. Profitez-en pour faire patiner vos roues sans jamais rouler. Cela peut également aider à éviter les déformations.

Fin d'hivernage : remettre la moto en service.

Ça y est, l'hiver est fini et vous avez hâte de reprendre la route à vélo. Avant redémarrez votre moto après l'hivernage, un certain entretien doit être fait. En effet, la moto n'a pas été utilisée depuis longtemps et donc quelques contrôles doivent être effectués avant de la conduire.

Attention cependant, tout devrait se passer sans encombre. Tout d'abord, redémarrez la bête lentement. Par la suite, vous devez effectuer des réparations majeures, ce qui implique :

1. Vidange.
2. Lubrification de la chaîne.
3. Gonflage des pneus.
4. Charge de l'accumulateur.
5. Contrôle et, si nécessaire, remplacement du liquide de frein, liquide de refroidissement, etc.

Avant de redémarrer, vous devez également vérifier que tout fonctionne bien et parfaitement : freins, accélérateur, pédale de commande, ... Et bien sûr la période de rodage.