Souche de grain cultivée pour l'éthanol

Bruce Harrison, PDG de la Biofuel Association, lors de la conférence sur l'éthanol de 2008 à Sydney.

La semaine dernière, il y avait une conférence sur tout ce qui concerne l'éthanol à Sydney, et malgré le nombre de personnes au centre d'exposition de Darling Harbour et le nombre de sujets, il y avait encore plus de questions que de réponses.

Même les constructeurs automobiles dirigés par Volvo et Saab, axés sur l'éthanol, sont restés sans réponse sur des questions clés, affirmant qu'ils ne savaient toujours pas sur la distribution, la qualité du carburant, quand cela deviendra plus courant et comment les constructeurs australiens prévoient de gérer leur industrie. .

Il est clair que l'éthanol peut et aura sa place dans la transition d'un monde basé sur le pétrole vers quelque chose de plus durable et respectueux de l'environnement. Même le monde des supercars V8 prévoit de passer à l'éthanol.

Mais il y a de grands défis, de trouver une pompe pour fournir quelque chose de plus qu'un petit mélange d'éthanol, à surmonter la peur du public d'un carburant qui a été attaqué il y a moins de deux ans parce que c'était un moyen de gagner de l'argent avec des mélanges sans plomb. à prix réduit. .

Je veux vraiment que l'éthanol prospére, mais la plupart des discussions à Sydney semblent avoir porté sur la question de savoir si le monde devrait cultiver des cultures pour l'alimentation ou le carburant, car si nous utilisons toutes les céréales pour fabriquer de l'éthanol, il y a de fortes chances que nous perdions poids au moins.

L'augmentation des niveaux d'éthanol nécessitera un effort concerté, et tout le monde suivra le même chemin. Ce n'est pas encore arrivé.

Comment penses-tu? Le monde devrait-il cultiver des cultures pour l'alimentation ou le carburant ?