Recharger une voiture électrique à la maison - ce que vous devez savoir ?

Comment recharger une voiture électrique à la maison ? Quelle prise utiliser ? Et pourquoi si longtemps ?

Conduire un véhicule électrique nécessite de programmer des séances de recharge de batterie. Certaines personnes utilisent des chargeurs rapides construits dans les villes et les autoroutes, tandis que d'autres préfèrent recharger leur voiture à partir d'une prise dans leur propre maison. Cependant, lorsque vous parlez de recharger une voiture électrique dans votre garage, vous devez mentionner le coût de l'ensemble de l'opération, le temps de charge et les aspects techniques.

Recharger un véhicule électrique à partir d'une prise standard

Si vous avez une voiture électrique, vous pouvez facilement la recharger à partir d'une prise 230V monophasée ordinaire. Dans chaque foyer, on peut trouver une telle prise et y brancher la voiture, mais il faut se rappeler que la recharge à partir d'une prise traditionnelle prendra très longtemps.

La puissance qu'une voiture électrique charge à partir d'une prise 230 V conventionnelle est d'environ 2,2 à 3 kW. Dans le cas de la Nissan Leaf, qui a une capacité de batterie de 30 à 40 kWh, la recharge à partir d'une prise traditionnelle prendra au moins 10 heures. La consommation de courant lors de la charge de l'électricité peut alors être comparée à la consommation d'énergie lors du chauffage du four.

Il convient de noter que ce type de charge est totalement sans danger pour le réseau domestique, les batteries, et est particulièrement avantageux aux tarifs de nuit. Avec un prix moyen du kWh en Pologne, soit 0,55 PLN, une charge complète de la Leaf coûtera 15-20 PLN. En utilisant le tarif de nuit variable G12, où le prix du kWh est réduit à 0,25 PLN, la recharge sera encore moins chère.

Lorsque vous choisissez de recharger à partir d'une prise 230V, nous n'encourons aucun investissement lié à l'adaptation de câbles ou à l'achat d'un chargeur, mais la recharge prendra beaucoup de temps et peut être trop longue pour beaucoup.

Charger un véhicule électrique avec un embrayage de puissance

Ce type de charge nécessitera une prise 400V dans le garage, qui est souvent utilisée pour connecter des chaudières de chauffage central domestique, des machines-outils ou des outils électriques puissants. Cependant, tout le monde n'a pas un tel connecteur dans le garage, mais lors de la planification de l'achat d'électriciens, cela vaut la peine de le faire. Le connecteur d'alimentation vous permettra de connecter un chargeur puissant et de charger avec un courant de plus de 6 kW, jusqu'à 22 kW.

Malgré la capacité accrue du point de vente, qui dépend du contrat avec l'opérateur, ce type de solution a ses inconvénients. Premièrement, la plupart des véhicules électriques utilisent des prises monophasées (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai), et deuxièmement, une prise triphasée nécessitera une adaptation au secteur et peut devenir une lourde charge pour les ménages (les prises peuvent tirer). Pour cette raison, afin de pouvoir recharger en toute sécurité un véhicule électrique à partir d'une prise triphasée avec des courants supérieurs à 6 kW pour la Nissan Leaf, supérieurs à 11 kW pour la BMW i3 et environ 17 kW pour la Tesla plus récente, il est nécessaire d'investir dans un chargeur avec un module de protection EVSE et, selon l'installation spécifique, dans un transformateur secteur.

Le coût du chargeur WallBox sera d'environ 5 à 10 3. zł, et le transformateur - environ 90 mille. zloty. Cependant, l'investissement peut s'avérer bénéfique, car la recharge sera beaucoup plus rapide. Par exemple, nous pouvons charger une Tesla avec une batterie de 5 kWh en 6 à XNUMX heures environ.

Charger avec une prise triphasée et le chargeur mural WallBox est un gros investissement, mais cela vaut la peine d'être considéré. Avant d'acheter un chargeur et un véhicule électrique avec une grosse batterie comme l'Audi E-tron Quattro, il vaut la peine de faire vérifier par un électricien la qualité de notre réseau électrique domestique et de trouver la bonne solution.

Recharger une voiture électrique à la maison - quel est l'avenir ?

Recharger un véhicule électrique à la maison est probablement le moyen le plus courant d'utiliser des véhicules électriques. Jusqu'à présent, la plupart des chargeurs situés à côté des itinéraires étaient gratuits, mais GreenWay a déjà introduit une redevance de 2,19 PLN par kWh, et d'autres entreprises le feront à l'avenir.

La recharge à domicile sera probablement pratiquée quotidiennement, et la recharge rapide dans les stations-service en cours de route.

Il convient de noter que le ministère de l'Énergie envisage et prévoit de modifier la loi, ce qui exigera l'installation de prises pour les chargeurs dans les immeubles d'habitation. On ne sait pas combien de ces connecteurs il y aura. En marge, on parle d'un fil triphasé pour un chargeur de 3 places de parking. Une telle disposition faciliterait certainement le processus de tarification pour les résidents des centres urbains. Jusqu'à présent, les propriétaires de voitures électriques vivant en copropriété rechargent leur voiture aux frais de la collectivité, en ville ou en étirant des fils depuis leur appartement...