Faire le plein dans les embouteillages et conduire en réserve. À quoi cela peut-il mener ? (vidéo)
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Faire le plein dans les embouteillages et conduire en réserve. À quoi cela peut-il mener ? (vidéo)

Faire le plein dans les embouteillages et conduire en réserve. À quoi cela peut-il mener ? (vidéo) Est-il possible de mal faire le plein d'une voiture ? Il s'avère que oui. Il ne s'agit pas seulement de faire le plein avec le mauvais carburant.

La température baisse et, à mesure qu'elle diminue, il convient de faire attention à vos habitudes au distributeur. Il s'avère que de nombreux conducteurs commettent des erreurs assez importantes.

Le premier est le remplissage en liège. Si le pilote est constamment trop rempli, le système de ventilation peut se boucher. D'un autre côté, il ne faut pas devenir fou et, surtout en hiver, les propriétaires de voitures diesel doivent se rappeler que le niveau de carburant dans le réservoir doit être suffisamment élevé. Ensuite il y a moins de chance que de la cire précipite, ce qui peut encrasser le filtre à essence et immobiliser la voiture.

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La deuxième erreur est un trajet trop long sur la roue de secours. S'il y a moins de carburant dans le réservoir, le soi-disant. condensation - de l'humidité apparaît sur les parois du réservoir. L'eau sera poussée dans le filtre, elle gèlera et empêchera la voiture de démarrer. La conduite fréquente pour réserver peut également endommager la pompe à carburant.

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