Roue de secours dans la voiture - comment la monter et où la transporter ? Avez-vous besoin d'un kit de réparation ? Qu'est-ce qu'une roue d'accès, c'est-à-dire une voie d'accès ? Consultez les informations les plus importantes !

Avez-vous déjà eu des crevaisons en conduisant ? Premièrement, c'est très dangereux, et deuxièmement, c'est gênant en termes de conduite ultérieure. Il n'est généralement pas possible de poursuivre si vous n'avez pas de pneus conçus pour la conduite d'urgence après une crevaison. Cependant, les conducteurs n'ont généralement pas de tels spécimens, et après avoir attrapé une basket, ils sont obligés de prendre un cric, pneu de secours et procéder au remplacement de la roue. Notre texte portera sur ce dernier. Vaut-il encore la peine d'avoir un tel volant dans l'équipement de la voiture? Où les stocker et comment les attacher ? nous répondons!

Pneu de secours - pourquoi est-il toujours populaire ? A-t-il un avantage sur la ville et le kit de réparation ?

Jantes et les pneus de secours sont généralement les mêmes que le reste des roues de la voiture. Ils ne diffèrent pas d'eux par le porte-à-faux, la largeur, la hauteur du profil et la capacité de charge. Par conséquent, après une crevaison et la mise en place d'une «réserve» sur le moyeu, vous pouvez rapidement oublier le pneu crevé et rouler sur celui retiré du coffre. Les performances de conduite de la voiture ne changent pas, ainsi que le confort et la vitesse de pointe. Tels sont les avantages indéniables d'une telle solution, difficilement concurrente des pneus compacts ou des kits de réparation.

Roue de secours pleine grandeur et ses inconvénients

Mais pourquoi existe-t-il des alternatives sur le marché si le stock populaire est si bon ? Fondamentalement, c'est un endroit pour les bagages. Dans de nombreuses voitures, en particulier avec une installation au gaz, un ballon toroïdal remplace la roue de secours. Dans de telles situations, la roue de secours doit être dans une position différente. Il finit souvent dans le coffre, limitant l'espace déjà peu important du coffre arrière. De plus, c'est la plus difficile de toutes les options pour se débarrasser des problèmes d'endommagement des pneus.

Pièces de rechange de déguisement, c'est-à-dire. couverture de pièces de rechange

Les propriétaires d'un pneu de secours pleine grandeur veulent souvent dissimuler sa présence dans le coffre. C'est pourquoi des enjoliveurs de roue de secours sont utilisés à cet effet, ce qui améliore définitivement l'esthétique de l'élément. Le coût d'une telle chose est généralement faible et ne doit pas dépasser 30-5 euros, les modèles de qualité inférieure et de plus petites tailles sont encore moins chers. Dans certaines entreprises spécialisées dans l'installation de HBO, une telle couverture peut être obtenue dans le cadre du service d'installation.

Roue de secours et sa housse

Dans les véhicules tout-terrain et tout-terrain, la roue de secours joue un rôle extrêmement important. Il s'agit notamment de véhicules tels que :

• Toyota RAV4 ?
• Fiat Punto Aventura;
• Volkswagen CrossFox;
• Honda CR-V;
• Suzuki Grand Vitara;
• Ford EcoSport ;
• Mitsubishi Pajero.

Dans ces véhicules, l'enjoliveur de roue de secours peut être d'origine ou non standard. Sur Internet, vous trouverez de nombreux modèles d'enjoliveurs de roue de secours souples pouvant être installés sur la roue de secours arrière de votre voiture.

Support de roue de secours - où est-il utile ?

De toute évidence, les conducteurs hors route sont principalement intéressés par l'installation d'un pneu de secours dans des endroits non standard. Et il peut y en avoir beaucoup. Une roue de secours sur le toit, le capot ou le hayon n'est pas une surprise. Une telle installation peut être réalisée sur un support existant. Cependant, si vous souhaitez modifier les caractéristiques de votre voiture ou ajouter une roue de secours supplémentaire, vous aurez besoin d'un élément de plus. 

Roue de secours - quelle devrait être la poignée ?

Sachez qu'un pneu de secours placé à l'extérieur du véhicule sera affecté par les conditions météorologiques changeantes. Le support de la roue de secours doit également être en acier inoxydable et correctement protégé contre la rouille. A l'heure actuelle, vous trouverez sur le marché de nombreux supports de ce type pour de telles roues. Vous pouvez facilement les installer sur le capot, le toit ou l'arrière de votre voiture. Vous pouvez également utiliser un châssis s'il y a suffisamment de place pour monter une roue.

Comment mettre une pièce de rechange dans le coffre ?

Le déplacement de la roue de secours signifie moins d'espace dans le coffre pour transporter des choses et le risque de déplacer la "roue de secours". Par conséquent, pour votre confort et votre sécurité, il vaut la peine de stabiliser un tel élément afin qu'il ne frappe pas les murs. Il est préférable d'acheter une housse Velcro pour un pneu de secours. Ensuite même avec un détour rapide d'un obstacle ou un freinage, le volant ne doit pas changer de position. Bien sûr, le velcro doit couvrir le plus possible la surface de contact, car il sera plus stable.

Dois-je emporter une roue de secours avec moi ? Il y a des conducteurs qui n'ont pas eu un tel besoin depuis des années et qui n'emportent pas de roue de secours avec eux. D'autres ont la prévoyance d'avoir une telle roue dans leur voiture. Qui a raison? Pensez à la dernière fois que vous avez eu une crevaison. Vous ne vous en souvenez plus et vous vous souciez de l'espace dans le coffre ? Il serait préférable d'investir dans une allée ou un kit de réparation.