Essuie-glaces gelés
Essayer de démarrer des essuie-glaces gelés peut endommager les essuie-glaces, rayer le pare-brise ou allumer le moteur.
L'une des activités que nous faisons le matin pendant la saison hivernale consiste à "essuyer" les vitres. Il est également nécessaire de vérifier les essuie-glaces pour la présence d'objets gelés. Tenter de démarrer ceux qui sont gelés peut endommager les plumes, rayer le verre ou enflammer le moteur.
Les propriétaires de voitures avec pare-brise chauffants n'ont pas de tels problèmes. Malheureusement, la plupart des conducteurs ne disposent pas de ces installations et sont obligés de dégivrer eux-mêmes leur pare-brise et leurs essuie-glaces. 
Bien sûr, nous ne nous limitons pas à nettoyer un petit morceau de verre, mais nous dégivrons toute la façade et tout le reste. Les fenêtres sont plus facilement déglacées avec un anti-givre. Vous pouvez également utiliser un grattoir, mais il est alors très facile de rayer le verre. Pour minimiser ce risque, gardez le verre propre, car les particules de sable gelées peuvent rayer le verre lorsqu'elles sont grattées. Il est préférable d'utiliser un grattoir à cet effet, et non, par exemple, un boîtier de CD, une cassette ou un autre objet similaire qui n'est pas adapté à cet usage. Crazy verser de l'eau chaude sur un verre gelé. Un tel dégivrage express se terminera nécessairement par un bris de glace.
Même en cas de fortes gelées, vous ne devez pas diriger immédiatement un apport d'air fort et chaud vers le verre froid, car les contraintes qui surviennent alors peuvent entraîner sa rupture. Meilleur 
immédiatement, après avoir démarré un moteur froid, dirigez le flux d'air vers le pare-brise, car un chauffage progressif ne provoque pas de charges importantes.
Si le verre est endommagé, par exemple par des pierres, il doit être réparé dès que possible, car la pénétration d'eau augmentera rapidement les dommages et affaiblira considérablement le verre.
Lors du dégivrage de la vitre, il est également nécessaire de vérifier que les essuie-glaces ne gèlent pas, même lorsque de l'air chaud souffle déjà sur la vitre. Dans de nombreuses voitures, le flux d'air passe au-dessus des plumes, de sorte qu'elles peuvent toujours être givrées. Et faire fonctionner des essuie-glaces gelés peut nous coûter cher. Nous aurons beaucoup de chance si nous n'endommageons que le caoutchouc d'essuie-glace, qui peut être remplacé à bas prix (de 10 à 70 PLN). Mais lorsque les élastiques deviennent très froids, la pointe peut se casser et le métal restant rayera le verre et il ne sera peut-être pas possible de le réparer. Les essuie-glaces gelés peuvent également endommager le moteur s'ils ne sont pas éteints rapidement. Après tout, nous ne nous souviendrons peut-être pas des essuie-glaces de la veille.
Par conséquent, dans les véhicules équipés d'un capteur de pluie, ne laissez pas la commande d'essuie-vitre en position "auto". Cependant, sur certains modèles, cette fonctionnalité reste active tout le temps.
