Remplacement autour des plaquettes de frein Camry 70

Camry 70

Les plaquettes de frein Toyota Camry 70 nécessitent un remplacement périodique. Sa ressource dépend directement du style de conduite. Considérez comment remplacer indépendamment les plaquettes avant et arrière de la Camry 70, ainsi que les pièces de rechange à acheter pour le remplacement.

Quand changer les plaquettes de frein sur une Toyota Camry 70

Vous pouvez déterminer que les plaquettes de frein Camry 70 doivent être remplacées par les signes suivants :

• changements au moment d'appuyer sur la pédale de frein - défaillance excessive de la pédale;
• lors du freinage, une augmentation des vibrations est observée - elle se reflète à la fois sur la pédale de frein et sur le corps de la Camry 70. La raison en est l'usure inégale des garnitures et des disques;
• sifflements, grincements lors du freinage - ces bruits étrangers peuvent se former pour diverses raisons: fonctionnement de l'indicateur d'usure de la garniture, mauvaise adhérence de la couche de friction de la plaquette au disque, dysfonctionnements du système de freinage;
• l'efficacité de freinage de la Camry 70 se détériore - cela se manifeste par une augmentation de la distance de freinage ;
• une diminution du niveau de liquide dans le maître-cylindre de frein - à mesure que l'usure des plaquettes augmente, les pistons se déplacent de plus en plus loin. En conséquence, le niveau baisse. Mais la raison de la baisse de liquide peut aussi être la dépressurisation du circuit de freinage de la Toyota Camry 70.

Проверка

Pour déterminer l'usure des plaquettes de frein à disque Toyota Camry 70, vous devez d'abord retirer la roue. Ensuite, l'étrier est écarté et l'épaisseur de la couche de friction est mesurée. Vous pouvez essayer de faire l'opération sans retirer la pince. Vous pouvez également naviguer le long d'une rainure longitudinale ou diagonale spéciale sur la surface de friction. De plus, l'état des guides d'étrier et du piston de travail est évalué par le mouvement de l'aile. De la graisse est appliquée sur ces éléments au besoin.

L'épaisseur minimale autorisée des plaquettes de frein avant et arrière de la Toyota Camry 70 est de 1 mm. S'il est inférieur, il doit être remplacé.

Des articles

Pour remplacer les plaquettes de frein Camry 70 par des plaquettes d'origine, les numéros de catalogue de pièces de rechange TOYOTA/LEXUS suivants sont utilisés :

• 0446533480 - avant pour les modèles Toyota Camry 70 ;

Plaquettes avant Camry 0446533480

• 0446633220 - arrière.

Plaquettes arrière Toyota Camry 0446633220

Pour Camry 70, il existe également des analogues, leurs numéros d'article:

Avant que:

• 43KT - société KOTL ;
• NP1167-NISSINBO ;
• 0986-4948-33 — VIDE ;
• 2276-801 — TEXTE ;
• PN1857 - NIBK.

Arrière:

• D2349-KASHIYAMA ;
• NP1112-NISSINBO ;
• 2243-401 — TEXTE ;
• PN1854 et PN1854S-NIBK ;
• 1304-6056-932 - ATS ;
• 182262 — ISER ;
• 8DB3-5502-5121 — HELLA.

Quels plaquettes mettre sur Camry 70

Découvrons quelles plaquettes de frein sont préférables de mettre sur une Toyota Camry 70 au lieu de stock. Cela vous fera économiser de l'argent. Mais lors de l'utilisation d'analogues de mauvaise qualité, cela corrode le disque, la poussière se forme et l'efficacité de freinage de la Camry 70 diminue.

Les pièces de rechange du fabricant coréen Sangsin (Hi-Q) sont une bonne option. Des articles:

• SP4275 - patins de friction avant;
• SP4091 - arrière.

De plus, pour l'avant de la Camry 70, la version NISSHINBO avec le numéro de catalogue NP1167 convient, et pour l'arrière, les pièces Akebono.

La ressource des garnitures de friction d'usine Camry 70 varie de 80 000 à 100 000 km. Cela dépend beaucoup de la façon dont vous conduisez. Avec un style agressif, la ressource est réduite. Dans le même temps, des situations sont souvent observées lorsque des plaquettes remplacées en usine par des plaquettes d'origine achetées chez un concessionnaire s'usent après 20 à 30 XNUMX kilomètres.

Conseils et avertissements utiles

Lors du remplacement des plaquettes de frein Toyota Camry 70, vous devrez respecter les recommandations suivantes :

• Les plaquettes doivent être changées par jeu de quatre pièces, toutes sur les deux roues du même essieu.
• Le niveau de liquide dans le maître-cylindre de frein est préalablement vérifié : à la valeur maximale réglée, le liquide doit être pompé avec une seringue ou une poire en caoutchouc. Après l'installation des pièces de rechange, le niveau de liquide augmentera en raison de l'usure des anciennes chemises.

• Au moment du remplacement des plaquettes, il convient d'évaluer l'état des ailes des goupilles de guidage et le jeu libre de l'étrier par rapport aux plaquettes de guidage. Lors du dépannage d'un mouvement problématique, vous devez appliquer du lubrifiant sur les goupilles de guidage de l'étrier. Une fois le doigt retiré, un lubrifiant y est appliqué. Bon lubrifiant pour les guides TRW PFG-110. Les autres pièces du système de freinage peuvent être lubrifiées avec de la graisse d'origine portant le numéro d'article 0-8888-01206. En cas de dommages mécaniques sur le capot de protection, celui-ci doit être remplacé.

• Après avoir installé de nouvelles plaquettes, même d'origine, sur la Camry 70, une diminution de l'efficacité du freinage est observée. Cela est dû à une traction insuffisante avec des disques usés. Les coussinets les touchent de manière inégale, le plus souvent sur les bords. Pour un meulage de haute qualité du matériau de friction, il est recommandé d'éviter les freinages brusques sur une centaine de kilomètres. Sinon, on observe une surchauffe de la surface de travail, qui s'accompagne d'une augmentation significative du processus de rodage. La vérification de l'efficacité de freinage des plaquettes installées doit être effectuée sur des routes sans trafic intense.

Remplacement des plaquettes avant Camry 70

Les plaquettes de frein avant Camry V70 sont changées dans les cas suivants :

• l'usure de la couche de friction a atteint un niveau minimum ;
• diminution de la force de la connexion avec la base;
• lorsque l'huile pénètre sur la surface de travail ou la formation de copeaux, de rainures profondes.

Parallèlement, il est recommandé d'évaluer l'état des plaquettes à chaque entretien de la Toyota Camry 70.

Pour effectuer les opérations de remplacement des garnitures de friction avant de la Toyota Camry 70, vous aurez besoin d'une clé de quatorze, dix-sept et d'une pince. Pour ce faire, vous devrez procéder comme suit :

• La roue avant Camry 70 est retirée de l'avant gauche.
• En tenant avec vos doigts, dévissez les deux boulons de fixation de l'étrier.
• L'étrier est détaché des patins de guidage. Puis il recule et regarde. Pour ce faire, vous pouvez utiliser un câble en le fixant sur le mécanisme d'amortissement. De plus il faut exclure la torsion et la tension du flexible de frein.

• Les ressorts de pression des garnitures de friction sont démontés en deux parties.

• Les unités intérieures et extérieures Camry 70 ont été supprimées.
• Les plaques de base sont retirées des patins de guidage en haut et en bas. Ensuite, ils sont lubrifiés et réinstallés ;

• En observant la séquence inverse, les plaquettes de frein avant de la Camry 70 sont montées.Il est recommandé d'appliquer un verrou fileté sur les fixations des broches de guidage de l'étrier pour éviter un déroulement spontané.
• La roue est montée et le niveau de liquide dans le maître-cylindre de frein Camry 70 est vérifié.

Changement des plaquettes de frein arrière

Avant de remplacer les plaquettes arrière sur la Camry 70, les pistons d'étrier devront être aplatis. La Camry 70 a un frein de stationnement et des étriers arrière électriques.

Examinons de plus près la procédure pour effectuer l'opération.

Comment écarter facilement les pistons dans les étriers arrière (frein à main électrique)

Pour réduire les pistons des étriers arrière Toyota Camry 70, vous devrez effectuer les opérations suivantes :

• Le contact est coupé, le sélecteur de transmission automatique est en position neutre ou parking.
• Contact mis, pédale de frein enfoncée.
• Ensuite, vous devez lever le bouton de commande du frein de stationnement trois fois, puis le baisser trois fois. En conséquence, le feu de stationnement sur le tableau de bord clignote fréquemment. La pédale de frein est relâchée. Si l'opération échoue, coupez et rallumez le contact.
• Pour réduire les pistons, vous devrez maintenir le bouton de commande du frein à main en position basse jusqu'à ce que le son des moteurs des roues arrière se forme. La fin de l'opération est signalée par l'indicateur de stationnement qui clignotera moins fréquemment.
• Remplacement des plaquettes arrière Camry 70.
• Pour presser les pistons contre les garnitures de friction Camry 70 installées, il est nécessaire de maintenir la clé de commande du frein de stationnement en position haute. À la fin de l'opération, l'indicateur de stationnement cessera de clignoter, mais s'allumera simplement.

Remplacement

Pour remplacer les plaquettes de frein arrière sur une Toyota Camry 70, vous avez besoin d'une clé pour quatorze et dix-sept. L'ordre des travaux est le suivant :

• Le piston de l'étrier est encastré selon le schéma décrit ci-dessus.

• La roue arrière est retirée, où les plaquettes Camry 70 sont changées.
• La goupille de guidage inférieure de l'étrier est maintenue et le boulon de fixation est dévissé.
• Le support est relevé.
• Les ressorts sont retirés, les garnitures de friction extérieures et intérieures sont démontées. Ensuite, vos cartes mères.
• La surface des plaques de base est traitée avec de la graisse, puis installée en place;

• À l'avenir, l'installation inversée des nouvelles plaquettes Toyota Camry est effectuée. Dans ce cas, il sera nécessaire de lubrifier le soufflet du piston et d'introduire du lubrifiant dans la cavité interne, car même à faible course, il colle. Utilisez de la graisse à base de savon au lithium ou de la graisse Toyota d'origine comme lubrifiant. Pour vous assurer que les goupilles d'entraînement de l'étrier sont bien fixées, appliquez du frein-filet avant de serrer les boulons.

• Jantes Camry 70 installées.
• Le piston de l'étrier revient en position normale.