Remplacement du maillage de la pompe à carburant par VAZ 2114 et 2115
L'une des raisons pour lesquelles la pression dans le système de carburant du VAZ 2114 peut diminuer peut être la contamination de la grille de la pompe à carburant. Dans ce cas, nous parlerons d'un type spécifique de pompe à carburant, par l'exemple duquel tout sera montré. Bien qu'en fait, les pompes soient différentes en apparence et en conception.
Afin de remplacer le filtre à mailles, la première étape consiste à retirer la pompe à carburant du réservoir, et ce n'est qu'après cela que vous pouvez vous attaquer à la maille elle-même. Cela peut nécessiter les outils suivants :
- Tournevis plat et Phillips
- Tête et rallonge de 7 mm
- Cliquet ou manivelle
- Légende 17 (si les raccords sont sur écrous)
Pour regarder une instruction vidéo sur le démontage de la pompe à essence du réservoir, vous pouvez la regarder sur ma chaîne en cliquant sur le lien dans la colonne de droite du menu. Quant au filtre à mailles lui-même, je vais tout donner ci-dessous dans cet article.
Revue vidéo sur le remplacement du maillage de la pompe à carburant par les VAZ 2114 et 2115
Dans cet exemple, la conception est la plus compréhensible et la plus simple, par conséquent, il n'y avait pratiquement aucun problème avec ce type de réparation. Il existe d'autres types de pompes qui diffèrent par leur conception, et tout y sera un peu différent.
Il ne faut pas oublier qu'un nouveau treillis ne vaut la peine d'être acheté que lorsque vous savez avec certitude comment il est installé sur votre voiture. Le prix de cette pièce ne dépasse généralement pas 50 à 100 roubles. Vous ne devez donc pas retarder cette procédure et l'effectuer périodiquement pour éviter de boucher le système de carburant.
Il convient également de noter que lors du retrait de la pompe à carburant, inspectez soigneusement l'état interne du réservoir et, si nécessaire, nettoyez-le soigneusement ou rincez-le pour éliminer les particules et les formations étrangères.
