Remplacement du filtre d'habitacle dans Renault Logan

Le remplacement rapide du filtre d'habitacle pour Renault Logan est l'une des tâches assignées au conducteur. Cela est dû au fait qu'un filtre à air utilisable de haute qualité protégera l'intérieur de 90 à 95% de la pollution extérieure. Cependant, la détérioration du matériau réduira non seulement sa capacité de nettoyage, mais entraînera également l'apparition d'un champignon dangereux.

Ou se trouve le filtre Renault Logan

Depuis 2014, les voitures Renault sont assemblées en Russie. Dans 90% des cas, les constructeurs russes de Renault Logan ne prévoient pas l'installation d'un filtre à air dans la cabine de base. Cet endroit a souvent un bouchon sous la forme d'un couvercle en plastique. Il n'est pas possible de le détecter à l'œil nu, mais il n'est pas difficile de vérifier sa présence par soi-même.

Les informations de localisation peuvent être trouvées dans le manuel du propriétaire du véhicule.

L'emplacement du filtre à air d'habitacle est le même pour toutes les voitures : à la fois la première génération, produite depuis 2007, et la seconde.

La seule différence entre les éléments de Renault Logan et Renault Logan 2 est la forme de la prise. Jusqu'en 2011, il n'y avait pas de filtre d'habitacle régulier, les consommables faisaient partie de la cartouche filtrante. À la deuxième étape, la coulée a commencé avec le corps du poêle.

Selon les solutions de conception, l'élément est installé sur le panneau avant derrière la cloison du compartiment moteur. L'accès est plus facile par le siège passager, dans l'espace pour les jambes. Si la voiture était équipée à l'origine d'une unité, un filtre à air en forme d'accordéon sera situé à sa place. Sinon, un bouchon en plastique avec un trou spécial pour l'auto-installation.

Comment déterminer le besoin de remplacement et à quelle fréquence il doit être effectué

Selon les instructions d'utilisation de Renault Logan (1 et 2 phases), il doit être mis à jour tous les 30 XNUMX kilomètres. Cependant, les techniciens de réparation recommandent un remplacement à chaque entretien. Parallèlement à la modernisation de l'élément d'essuie-glace, il est également souhaitable de faire le plein d'huile moteur.

Selon la réglementation Renault, un contrôle est effectué tous les 15 10 kilomètres. Dans des conditions de pollution accrue (poussière, saleté sur les routes), la fréquence peut être réduite à XNUMX XNUMX kilomètres (une fois tous les six mois). Cela est particulièrement vrai pour la Russie dans les mégapoles densément peuplées et sur les routes rurales.

Signes qui détermineront la nécessité de mettre à jour le filtre :

1. Ça sent mauvais. Elle est causée par des scories accumulées qui sont entrées dans la voiture de l'extérieur.
2. Poussière des conduits d'aération. Au lieu d'air pur, de petites particules de poussière, de saleté et de sable pénètrent dans la cabine lorsque la ventilation est activée.
3. Violation de la ventilation. Plus désagréable pour les propriétaires est l'apparition de ce facteur: réchauffement de la voiture en été, dysfonctionnement du poêle en été en hiver. En conséquence, une charge excessive sur la ventilation affectera négativement les performances de la ressource.
4. Verres embués. Une contamination importante des composants peut entraîner l'embuage des vitres. Un débit d'air insuffisant ne peut pas souffler suffisamment les fenêtres.

Règles pour choisir un nouveau filtre

La première règle de choix est de miser avant tout sur la qualité du matériel, et non sur son petit prix. Le coût moyen du filtre ne dépasse pas mille roubles - une mise à niveau "consomptible" est accessible à tous. Les produits de nettoyage d'origine pour Renault Logan de première et deuxième génération portent le code 7701062227. Bien sûr, un tel composant est de bonne qualité, mais le coût relativement élevé de l'élément dégoûte les conducteurs. Par conséquent, les originaux ne sont pas si populaires parmi les consommables.

Une alternative est la transition vers des analogues de filtres d'habitacle, qui, entre autres, conviennent également à Logan. Ils sont classés selon les codes suivants :

• TSP0325178C - charbon (Delphi);
• TSP0325178 - poussière (Delphi);
• NC2008 9 - poudre à canon (fabricant - AMC).

Il est recommandé de choisir un matériau avec une imprégnation supplémentaire avec une composition de carbone. Son prix est légèrement plus élevé, mais la capacité anti-pollution est plus élevée. Contrairement aux éléments conventionnels, les filtres à charbon combattent également les odeurs. Ces avantages sont basés sur le fait que le charbon est traité avec des produits chimiques spéciaux. En Russie, les filtres Nevsky sont fabriqués à base de charbon; ils sont classés comme "consommables" de qualité moyenne.

L'élément de nettoyage acheté doit également avoir un couvercle en plastique sur lequel il est fixé. Avant d'acheter, vous devez vérifier sa disponibilité, car à l'avenir, le composant ne sera pas installé de manière suffisamment sécurisée.

Étapes de remplacement

Dans le cas où la voiture était équipée d'origine d'un filtre à air et que vous avez simplement besoin de le remplacer, suivez ces étapes :

1. Sous la boîte à gants, nous recherchons un trou où se trouve le filtre d'habitacle. Retirez délicatement l'élément en cassant et en tirant la poignée en plastique sur le fond.
2. Effacer l'espace vide. Vous pouvez utiliser un aspirateur de voiture ou un simple chiffon. Cette étape est nécessaire pour que la nouvelle ressource ne soit pas soumise à une usure plus rapide.
3. Installez un nouvel élément filtrant. Le montage se fait de haut en bas. Pour ce faire, il est nécessaire de comprimer la partie avant des deux côtés et de l'insérer dans les rainures (il doit y avoir un déclic).

Important! Après le remplacement, il est recommandé de s'assurer que les éléments sont en bon état, que le filtre est suffisamment serré et que quelque chose de l'extérieur gêne le travail. Allumez le ventilateur à pleine vitesse et vérifiez si l'air passe à travers les fentes.

S'il n'y a pas de filtre d'habitacle dans l'emballage

Comme déjà indiqué, dans la plupart des cas de l'assemblage russe de Renault Logan, seul un bouchon en plastique est fourni au lieu d'un filtre ordinaire. À l'arrière, il y a un trou directement pour l'auto-positionnement de l'élément. Par conséquent, l'installation comprend les étapes suivantes :

1. Coupez le capuchon en plastique. Marchez le long du contour avec un couteau ou un scalpel afin de ne pas toucher les composants internes du système de ventilation. Des outils de mesure peuvent également être utilisés pour la précision de coupe.
2. Après avoir retiré le stub, un espace libre apparaîtra. Il doit également être soigneusement nettoyé de la saleté, de la poussière et des précipitations accumulées.
3. Installez le nouveau filtre à air d'habitacle dans les rainures de la même manière. Installez d'abord en haut, puis en bas jusqu'à ce que vous entendiez un clic

Combien coûte un filtre d'habitacle pour une Renault Logan ?

La fourchette de prix pour un nouvel article de nettoyage varie de 200 à 1500 roubles. Le coût dépend du fabricant et du type de produit. En moyenne ce sera :

• fabricant d'origine (poudre) - de 700 à 1300 roubles;
• analogues de modèles en poudre - de 200 à 400 roubles;
• charbon - 400 roubles.

Outre les composants d'origine de la Renault Logan française, la voiture sera également équipée de pièces de rechange de fabrication russe - filtre BIG, Nordfili, Nevsky. Les choses appartiennent à la gamme de prix la moins chère - de 150 à 450 roubles. À un coût similaire, vous pouvez acheter des versions polonaise de Flitron et anglaise de Fram (de 290 à 350 roubles). Des analogues plus chers sont produits en Allemagne - les filtres à air Bosch ou Mann coûtent environ 700 roubles.