Remplacement de la courroie de climatisation de la Subaru Impreza

 

Face au problème du remplacement de la courroie d'entraînement de la climatisation (le vieil homme a commencé à faire des bruits amusants, grincer), il s'avère que passer au ShG-5 n'est pas si simple, il n'y a pas de tendeur, il a dépassé le centième résultat, tordu le ceinture, a essayé de jeter le générateur et d'éteindre le cadre sur lequel il se tenait, personne n'a trouvé de remplacement, n'a pas dit quoi et comment.

Courroie d'alternateur et courroie de climatisation de rechange pour SUBARU Forester SG5

Dans cette vidéo, le remplacement de la courroie d'alternateur et de la courroie de climatisation sur la SUBARU Forester SG5 a été constaté.

Courroies d'entraînement de rechange Subaru

Remplacement de la courroie Subaru Forester EJ251 boîtier contrôle court Questions à poser : Vkontakte.

 

Il y a eu un problème lors du remplacement du disque par la courroie de climatisation (l'ancienne a commencé à faire des bruits amusants, grincer), il s'est avéré difficile de passer à ShG-5, elle s'est arrêtée à 100 sans tendeur. Le résultat a tordu la ceinture, a essayé de jeter le générateur et d'éteindre le lit sur lequel il se tenait, ils n'ont pas trouvé de remplaçant, ils n'ont pas dit quoi et comment.

Kit de remplacement de courroie A/C. Les nouveaux modèles Subaru n'ont pas de tendeurs de courroie d'entraînement, et si la courroie de l'alternateur est tendue en ajustant l'alternateur lui-même, la courroie du compresseur de climatisation devient inajustable. Vous pouvez mettre une telle courroie sur les poulies, mais ce n'est pas pratique, de plus, elle peut dépasser du bord de la courroie. Par conséquent, la ceinture est livrée avec des clips et des guides spéciaux pour vous aider à installer correctement la ceinture.