Remplacement de la courroie de distribution et du galet tendeur sur un VAZ 2114-2115
Le dispositif de toutes les voitures VAZ à traction avant, allant de 2108 à 2114-2115, est presque le même. Et quant à la conception de la synchronisation, elle est complètement identique. La seule chose qui peut être différente est la poulie de vilebrequin :
- sur les modèles plus anciens, il est étroit (comme cela sera montré dans cet article)
- sur les nouveaux - larges, respectivement, la courroie d'alternateur est également large
Ainsi, si vous décidez de remplacer la courroie de distribution de votre voiture, vous devez garder à l'esprit que cela doit être fait dans deux cas : [colorbl style="green-bl"]
- Le kilométrage maximal autorisé est de 60 000 km, tel que prescrit par le constructeur Avtovaz
- Usure prématurée qui empêche une utilisation ultérieure de la ceinture
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Ainsi, pour effectuer cette réparation de nos propres mains, nous avons besoin de l'outil suivant:
- Clés polygonales ou à fourche 17 et 19 mm
- Tête à douille 10 mm
- Poignées à cliquet de différentes tailles
- Tournevis plat
- Clé de tension spéciale
Instructions pour remplacer la courroie de distribution sur un VAZ 2114 + examen vidéo du travail
Pour commencer, la première étape consiste à remplir certaines conditions, à savoir : retirer la courroie de l'alternateur et également régler les repères de calage, c'est-à-dire de sorte que les repères soient alignés sur l'arbre à cames avec le couvercle et sur le volant.
Ensuite, vous pouvez procéder directement au retrait de la courroie de distribution, ce qui sera clairement indiqué dans le clip vidéo :
Il convient de noter un tel moment que lors du remplacement de la courroie de distribution, il convient immédiatement de changer le galet tendeur lui-même, car c'est à cause de cela que, dans certains cas, une rupture se produit. Le roulement peut se coincer et la courroie se cassera. Vérifiez également s'il y a un jeu dans le fonctionnement de la pompe (pompe à eau), et s'il y en a un, alors il est impératif de la remplacer.
S'il casse la pompe, au fil du temps, vous pouvez remarquer un défaut tel que manger le côté de la courroie. Cela est dû au fait que la poulie de la pompe à eau se déplace d'un côté à l'autre, éloignant ainsi la courroie du mouvement rectiligne. C'est pour cette raison que des dommages surviennent.
Lors de l'installation, faites particulièrement attention à la tension de la courroie. S'il est trop lâche, cela peut faire sauter plusieurs dents, ce qui est inacceptable. Sinon, lorsque la courroie de distribution est tirée, au contraire, elle s'usera prématurément, et il y aura également une charge élevée sur l'ensemble du mécanisme dans son ensemble, y compris la pompe et le galet tendeur.
Le prix d'un nouveau kit de chronométrage peut être d'environ 1500 2114 roubles pour les composants d'origine GATES. Ce sont les consommables de ce fabricant qui sont le plus souvent installés sur les voitures VAZ 2115-400 de l'usine, ils ont donc presque la meilleure qualité parmi leurs concurrents. Les analogues peuvent être achetés à un prix inférieur, à partir de 500 roubles pour une ceinture et de XNUMX roubles pour un rouleau.
