Courroie d'alternateur de remplacement Nissan Qashqai

Nissan Qashqai avec moteur HR16DE est équipé d'une seule courroie (PBA). Assure le bon fonctionnement du générateur, de la pompe à eau, de la poulie de vilebrequin, du compresseur de climatisation, de la poulie intermédiaire.

Pour un fonctionnement sans problème, il est nécessaire de vérifier périodiquement l'état de la courroie de l'alternateur et sa tension selon le calendrier d'entretien (tous les 15 XNUMX km) indiqué dans le carnet de garantie. Cette instruction photo vous aidera à remplacer la courroie trapézoïdale pour la transmission des unités Qashqai de vos propres mains.

Combien ça coûte et quelle courroie d'entraînement installer

Le numéro de catalogue de la courroie trapézoïdale Qashqai est 7RK1153.

Remplacement de sangle de rechange. Liste de remplacement de la courroie du fabricant, selon la catégorie de prix Stellox 0711153SX - 530 roubles; Portes 7PK-1153 ; Contitech 7PK1153. Le coût de ces ceintures est de 620 à 740 roubles. Dayco 7PK 1153 et Patron 6PK1150 coûteront 380-470 roubles.

Outils et matériaux :

clé avec une tête sur "14" ;

cliquez sur "21"

tournevis;

un marqueur;

nouvelle courroie d'entraînement.

Instructions pour remplacer la courroie sur Nissan Qashqai

Nous desserrons le boulon de tension avec une tête de 14, il est situé sous le générateur

Nous desserrons l'écrou avec 13 galets tendeurs (90 degrés). Installons la nouvelle courroie. Ils l'ont d'abord lancé sur le vilebrequin, puis sur le climatiseur, sur la poulie folle et sur le générateur.

Vérifiez s'il correspond aux emplacements. Serrer le boulon de tension.

Serrer l'écrou du galet tendeur.

Correction du résultat :

Nous mettons la voiture sur la vue ou soulevons et retirons la roue avant droite.

Nous dévissons et retirons la doublure d'aile du côté moteur du côté droit vers la voiture.

L'état de la courroie est vérifié par une inspection externe.

À l'aide d'une clé, tournez la poulie de renvoi dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la courroie de renvoi se desserre.

Nous fixons le tendeur dans un état comprimé et insérons le bouchon dans le trou de la douille du tendeur et dans le carter de distribution.

Retirez la courroie d'entraînement des accessoires.

Si la sangle accessoire n'est pas amovible pour le remplacement, il est nécessaire de marquer le sens du mouvement avec un marqueur ou une craie pour dessiner une flèche.

Nous avons installé une nouvelle courroie d'entraînement d'accessoires et les pièces précédemment retirées.

Nous tournons le vilebrequin de trois tours complets (il est préférable de le faire avec un cliquet à 21) pour que la courroie d'entraînement prenne la bonne position sur les poulies.