Remplacement du joint de palette par un VAZ 2110-2111

Si, après un stationnement de longue durée, vous constatez qu'une petite tache huileuse est apparue sous l'avant de votre voiture, il est fort probable que l'huile a commencé à passer par le joint de carter. Ce problème sur les voitures VAZ 2110-2111 est extrêmement rare, mais cela vaut toujours la peine d'en parler, car ce problème a toujours lieu, mais pas très souvent!

Tout cela se fait soit dans la fosse, soit en soulevant l'avant de la voiture avec un cric à un niveau tel que vous puissiez ramper sous la voiture et effectuer l'opération requise sans trop de difficulté. Et pour le travail en lui-même, vous n'avez besoin que d'une tête pour 10, d'un manche à cliquet et d'une rallonge d'au moins 10 cm, elle peut être encore plus longue.

Ainsi, lorsque la machine est suffisamment relevée, vous pouvez alors dévisser tous les boulons qui fixent la palette, qui sont plus ou moins normalement visibles sur la photo ci-dessous :

Il ne faut pas oublier que lors du dévissage des deux derniers boulons, vous devez être extrêmement prudent et tenir la palette avec votre seconde main afin qu'elle ne vous tombe pas sur la tête. Du coup, on le retire enfin du bloc moteur :

Vous pouvez maintenant retirer l'ancien joint, qui n'est plus sujet à réinstallation et le remplacer par un nouveau.

Bien entendu, il est conseillé d'essuyer la surface du couvercle du carter, ainsi que le bloc-cylindres, avant l'installation, afin que tout soit suffisamment propre et sans traces inutiles d'huile. Une fois le remplacement terminé, nous installons la palette dans l'ordre inverse, en serrant uniformément tous les boulons de sa fixation.