Remplacement du roulement de roue avant du Nissan X-Trail

Le remplacement des roulements de roue avant et arrière sur les Nissan X-Trail t30, t31, t32 ne diffère pas en technologie, mais le démontage et le montage sur les essieux avant et arrière sont différents. L'entretien est difficile et nécessite un équipement spécial d'emmanchement.

Lors du choix d'une nouvelle pièce, la préférence est donnée aux originaux ou aux analogues de marques éprouvées. Le moyeu (demi-arbre) est difficile d'accès, mais si vous respectez la séquence de démontage des noeuds situés à proximité, vous pouvez remplacer vous-même la rotule.

Où se trouve le roulement de roue dans le Nissan X-Trail

Sur le Nissan X-Trail avec une carrosserie T30, T31, T32, la rotule avant est située dans le moyeu, qui est situé sur la fusée d'essieu.

Lieu de remplacement dans un endroit difficile d'accès

Pour accéder au roulement, vous devez retirer l'étrier, les plaquettes et le disque. Déconnectez la rotule inférieure, déplacez le joint homocinétique sur le côté, retirez la jambe d'amortisseur, seulement après cela, vous pouvez retirer la fusée d'essieu.

Freins à tambour installés à l'arrière du Nissan X-Trail

Ils sont attachés à l'arbre lui-même. Pour vous rendre sur le lieu de remplacement, retirez l'étrier et retirez complètement le tambour. Le cube est ensuite compressé.

Causes et signes de défaillance des roulements de roue

Pour Nissan X-Trail, les roulements sont conçus pour jusqu'à 100 XNUMX kilomètres. Mais cela tient compte du fait que la machine ne vient que de l'usine ou lorsqu'elle est remplacée par des produits d'origine usagés. L'usure prématurée peut être influencée par un certain nombre de facteurs négatifs :

1. Dysfonctionnement du véhicule, freinage brusque ou conduite trop rapide.
2. Conditions routières insatisfaisantes, peu ou pas de couverture.
3. Lubrifiants de mauvaise qualité ou leur perte partielle.
4. Si le remplacement a déjà été effectué, la pièce a été mal sélectionnée ou son emboutissage a été mal effectué.
5. Non-respect de la charge sur les deux essieux, réglementée pour le Nissan X-Trail (transport de marchandises lourdes).
6. L'intégrité de l'anthère est rompue, des particules solides, telles que du sable ou de l'humidité, sont entrées dans le roulement de roue.
7. Nœuds voisins défectueux.

Signes par lesquels il est déterminé que la partie arrière doit être remplacée :

1. Au début du mouvement, un son se fait entendre qui n'était pas auparavant dans le Nissan X-Trail. Il prend de la vitesse et cale à grande vitesse.
2. La vibration se fait sentir dans le dos. L'usure approche d'un point critique, il est recommandé de la remplacer, sinon la roue risque de se coincer.
3. L'arbre devient très chaud.
4. Plus de mouvement n'est pas possible. Si un fort hochet métallique apparaît, dont la localisation n'est pas difficile à déterminer, le remplacement est effectué de toute urgence.

Signes d'usure des roulements de roue avant :

1. Bruit hurlant du côté de la roue de problème. Cela ne fait qu'empirer à mesure que la vitesse augmente.
2. La vibration du volant se fait clairement sentir, dans ce cas un remplacement urgent est nécessaire.
3. Nissan X-Trail tire sur le côté, l'indice de maniabilité diminue.
4. Les signes indirects incluent un freinage brusque ou une augmentation de la vitesse.

Si la ressource de plaquette est bonne ou si le remplacement a été effectué récemment, mais que le disque de frein est chauffé, la raison peut être l'usure de la rotule de l'arbre de roue.

Comment vérifier un roulement de roue

Un bruit étrange est apparu, mais il n'est pas encore si évident qu'il puisse être déterminé à l'oreille de quel côté il provient. Vous pouvez diagnostiquer indépendamment le problème sur le Nissan X-Trail comme suit:

1. Soulevez le corps et tournez la roue à la main. S'il y a un problème de ce côté, on entendra du bruit ou des cliquetis.
2. Par conséquent, vous devez vérifier les quatre arbres d'essieu. Même par comparaison, vous pouvez déterminer quel hub doit être remplacé.
3. La roue suspendue est prise par le haut et le bas par les mains et commence à osciller, déterminant ainsi la présence de jeu. Si une partie n'a pas épuisé un recours, il n'y en aura pas.

Devant, vous pourrez découvrir le Nissan X-Trail à grande vitesse. Lorsque vous tournez à droite, le bourdonnement s'arrête, ce qui signifie que vous devez remplacer ce côté par le roulement de roue problématique. Idem avec la manœuvre vers la gauche.

L'affaissement est contrôlé par le basculement vertical

Quels outils et matériaux seront nécessaires pour remplacer

Pour remplacer un roulement de roue sur un Nissan X-Trail T30-32, vous aurez besoin des outils suivants :

• levier de montage ;
• marteau;
• marteau en bois ou en caoutchouc;
• des pinces;
• un collecteur pour faire sortir l'ancien clip;
• tournevis;
• ascenseur ou cric, cales de roue;
• rochet;
• un collier;
• presse hydraulique (équipement obligatoire pour Nissan X-Trail);
• têtes et clés les 32.36.14.17, 18.19 ;
• VD-40.

Si le Nissan X-Trail n'est pas nouveau, une brosse métallique sera nécessaire pour traiter la surface de travail des nœuds contre la corrosion et la saleté.

Comment choisir le bon roulement de roue

Avant de remplacer, il est recommandé de se familiariser avec les spécifications techniques, de connaître le diamètre intérieur et extérieur du roulement et la présence d'un capteur ABS. Les kits d'origine sont installés sur les voitures d'usine (en tenant compte de l'année de fabrication):

• NISSAN40202-JG01A ;
• SKF VKBA 6996 :
• NTN SNR R16874 ;
• NISSAN 43202-JG21A.

Le produit est livré avec une bague de retenue et un écrou de moyeu

Comme analogue pour remplacer le roulement de moyeu avant sur le Nissan X-Trail, les marques suivantes sont recommandées :

• Assamais 55302 ;
• Schéma DNA18252 ;
• Borg et Beck BWK1331 ;
• Daiko KWD1057;
• FAG 713 6139 10;
• SGP 9329006 ; 9329006K ;
• LYNX automatique WH-1196.

Pour le remplacement arrière :

• Assamais 98834 ;
• Dessin ADBP820028 ou ADN18359 ;
• Borg et Beck BWK1094 ; BVK1334;
• Daiko KWD1343;
• FAG 713 6139 30;
• SGP 9325019 ; 9325019К ; 9400161 ; 9400161K ;
• LYNX automatique WH-1356.

Important! Les fabricants produisent des roulements de roue pour les essieux avant et arrière. Il vaut mieux le remplacer par des produits qui ont fait leurs preuves sur le marché.

Remplacement du roulement de roue avant du Nissan X-Trail

Avant le travail, soulevez le corps avec un cric pour donner accès au nœud souhaité, retirez la roue.

Remplacement pas à pas du roulement de roue avant en prenant comme exemple le Nissan X-Trail T30 :

1. Tournez le volant, appuyez sur la pédale de frein, retirez la goupille de verrouillage. Desserrez l'écrou du moyeu.
   
   
2. Deux boulons de fixation sont vissés sur l'étrier par le bas et le haut, et celui du haut est retiré.
   
   
3. Attachez l'étrier pour ne pas endommager la durite de frein sous votre propre poids.
   
   
4. Sortir les plaquettes en vérifiant par la même occasion leur état. Si la ressource est faible, ils doivent également être remplacés.
   
   
5. Retirez le support de frein.
   
   
6. Desserrez une vis supérieure. Il est situé au dos du disque.
   
   
7. Ensuite, relâchez et tirez le second par le bas.
   
   
8. Retirer la pièce et le disque de frein.
   
   
9. Nous dévissons le capteur ABC, le retirons et le mettons de côté.
   
   
10. La direction est démontée, montée sur un écrou.
    
    
11. Retirez les écrous de crémaillère et enfoncez les boulons.
    
    
12. Libérer la rotule inférieure.
    
    
13. Mettez le coussin extérieur de côté.
    
    
14. Retirez la fusée d'essieu.
    
    
15. Faites levier avec un tournevis et retirez la bague de retenue.
    
    
16. À l'aide d'une presse hydraulique, le cube est pressé
    
    
17. L'ancien roulement est retiré de la même manière.
    
    
18. À l'aide d'un outil spécial (collecteur), retirez le clip restant du moyeu.
    
    
19. Remplacez et cliquez.
    
    
20. Remplacer l'anneau élastique, la fusée d'essieu avec l'ensemble de roulement de roue.
    
    
21. Tout remonter dans l'ordre inverse.

Indice! Si la voiture est remplacée pour la première fois, il est préférable de filmer un démontage par étapes en vidéo afin de ne pas se tromper lors de l'installation des pièces.

Remplacement des roulements de roue arrière à faire soi-même dans le Nissan X-Trail

L'essieu arrière est équipé d'un système de frein à tambour. L'entretien de la voiture en termes de démontage des composants est beaucoup plus facile qu'à l'avant.

La séquence de remplacement pour un Nissan X-Trail avec un corps T31 d'un roulement de roue:

1. Nous avons mis le Nissan X-Trail sur le cric, retiré la roue, retiré la goupille de verrouillage.
   
   
2. La roue est remise en place. Fixez avec deux boulons, abaissez le cric et utilisez une tête de 30 pour casser l'écrou du moyeu.
   
   
3. Nous dévissons les deux boulons fixant l'étrier et le support.
   
   
4. Retirez le tambour avec un maillet en bois.
   
   
5. Relâchez les ressorts de fixation et retirez les patins.
   
   
6. Retirez le capteur ABC.
   
   
7. Lâchez la traction.
   
   
8. Retirez le support.
   
   
9. Débranchez le câble de direction.
   
   
10. Tout en maintenant l'ensemble, dévisser l'écrou.
    
    
11. L'arbre d'essieu est extrait par une presse.
    
    
12. À l'aide d'un outil spécial, l'ancienne bague de roulement de roue est retirée.
    
    
13. Remplacez-le par un neuf, réglez les butées du bas et du haut et appuyez sur l'arbre d'essieu en place.
    
    
14. Si le processus est difficile, lubrifiez la surface avec de l'eau savonneuse concentrée.
    
    
15. Remplacez l'écrou de moyeu après le remplacement.
    
    
16. Tout se passe dans l'ordre inverse.

Conclusion

Le remplacement des roulements de roue avant et arrière sur les Nissan X-Trail t30, t31, t32 est compris dans les conditions d'entretien. Une réparation programmée détermine le kilométrage de la voiture, une réparation imprévue détermine l'état des chenilles, une charge par essieu excessive et la mauvaise qualité du matériau de l'analogue précédent. Le remplacement d'une pièce de moyeu défectueuse est un processus assez compliqué qui nécessite certaines compétences et un équipement spécial.